Da kazem jos nesto, to ipon ulje sam vozio 2 sezone i moram reci da joj godi, mislim da nema potrebe da mijenja samo zbog kompresije. Ja sam kompresiju mjerio bas prije par mjeseci sa istim starim uljem. Kada se uradi generalka treba malo vremena da se uklope karike i cilindri, pa je i ocekivati nesto losiju kompresiju, a skoro sam siguran da bi trebalo prekontrolisati ventile sto je i kolega iznad objasnjavao i kada se oboje spoji losa kompresija. Haj da da Bog da je taj TCI, a dalje ce se to vec srediti Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

100l=300€, 300€= bicikla Zapratite me za jos finansijskih savjeta [emoji6] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Nista specijalno nema prilikom montiranja, a i ako ima ta tecnost u novoj pumpi ja bih je prije montiranja prosuo, pa tek onda namontirao. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

...

Probaj dunuti u nju i vidi dal drzi gorivi da se ne vraca, bio si u pravu ali me bas zanima dal je na novoj tako? Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Samo bih da kazem da nas ima nekolicina koji i mimo foruma aktivno ucestvujemo i trudimo se da otklonimo kvar. Najveci je problem sto ne znamo sta je, evo sad cemo redom mijenjati dok ne ubodemo, a onda mislim da nece biti problem uzeti to sto je uzrok svim jadima. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Pisali smo u isto vrijeme, izbrisacu svoj post

Neko je pisao da se taj crni dihtung pravi od membrane od isparivaca za plin ali ja je nisam nasao koja je cijela, nije busena za isparivac Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ja bih to sklopio i probao ponovo jer su membrane cijele. Svoju sam skinuo jer se desavalo zimi da curi gorivo kada duze vergla, a inace radi. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ma ide u oba, pogledaj na mom YT kanalu da ne trazim i izbacujem ponovo Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Prosto ako je pun rezervoar tu mora ici gorivo, da ti nisu zapusene slavine u rezervoaru ili filter ako ga imas Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Samo treba skinuti crijevo sa izlaza koji ide na karb i upaliti, naravno taj izlaz spojiti sa flasom Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Trebao si pumpi prvo isprobati da vidis kako baca. Ako je rezervoar pun skoro da pumpa i nema neki uticaj na rad jer prirodnim padom ide u karbove. Mozda ima malo otpora ali cim pocne vakum da povlaci membranu taj otpor nestane. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ne radi to, sem sto ces polomiti rep, mozes i kofer izgubiti. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Voznja na jedom cilindru. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Postoji sansa, najlakse je poznati po tome da ce da na prvo paljenje upali bez sauga. Na iglice stavis oringove sa upaljaca i rijesio si problem. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Da ali kada ga upalis on povuce ulje i realno tada moze stati sve ukupno 4.5 cak i vise litara, a onda se posle voznje nivelise i povrati tokom stajanja. To sam htjeo napomenuti Novoli da mozda ima dovoljno ulja ali ga treba posle voznje mjeriti kada odstoji. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Koliko sam shvatio kada se iz njih izvade metalni ulosci podpritisak u membranama je manji i vakum brze otvara sibere i iglice tako da je agresivniji. Ja sam primjetio da kada naglo startujem motor i prebacim iz prve u drugu, cak prokliza lamela. Tako da treba ipak paziti malo ali da ide, ide i to bas dobro. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

On covjek ima realno sve dijelove da zamjeni jer smo mu i ja i Deki obecali dati sve sto treba ali ocito da nema vremena da se ganja oko toga. Samo malo strpljenja i istjeracemo mi to na cistac ili cu ja za njega opet tu cigancicu da ovjerim. Naravno da cu ocekivati status viteza posle takve pozrtvovanosti za kolegu [emoji6] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Samo da kazem da se nivo ulja u njima stalno mijenja, ne znam od cega to zavisi, tako da ja to bas i ne bih uzeo kao neki vazan faktor za sada. Svaki put je problem usuti novo ulje jer prosto nema mjesta, posle paljenja moze stati i vise nego sto je propisano, opet posle voznje ako se naspe to vise, mora se vaditi. Ne pitajte kako znam[emoji3] Po meni je najrelevantnije nasuti koliko kaze servisna i onda prekontrolisati posle voznje sutra dan i to je pravi nivo Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Mene zbunjuje to sto je zadnji put napisao da je imao problem s paljenjem i voznjom, a svjecice bile bijele, znaci nije bilo viska goriva. Sad vezano za karb je jedimo moguce da su iglice plovaka zaglavile. Opet da je struja svjecke bi bile mokre, sada se vrtim s razmisljanjem u kruga nemam nikakv odgovor.

Ja to nisam sto mi bio cef vec iz visih ciljeva [emoji1] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Smislja nocu kako ce ga u jutro zajebati [emoji23] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Znaju ali bi tada morali iskljuciti biracko tijelo koje je u vjecnim lovistima, a znamo da je svaki glas bitan [emoji6] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Da nije slucajno bio kawasaki [emoji3] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока