Mislim da to nema veze i na TDM-u je tako, karike i cilindar su problem kod TDM 850, troši ulje na autoputu kao blesava, tdm 900 ima isti sistem kartera ali ne troši ni gram ulja. Bolji cilindri i karike. Kako me je to izluđivalo kod TDM 850 uvek sam vukao po dve litre ulja u koferu, provera ulja svakih 100-150km na putovanjima, užas. Do 90kmh i magistralnim putevima je bilo podnošljivo, ali zato na autoputu preko 120kmh bude i po pola litre manje na 150-200km. Sent from my SM-A556B using Tapatalk