U kakvom stanju su povrsine na varijatoru gde se krece kais?Pogotovu pozadi,moj prvi liberty je malo skriputao iz zadnjeg dela pri kretanju,i malo neravnomerno prihvatao.Maistor je rekao da je potrosen i neravan
"кад упалиш светла индукција велика и машина угаси због отпора на магнету.",ako je tako taj motor nema snage da rikne.Mislim da nije rekao sve ,kad je zadnji put vozen u kakvom je stanju bio?Nije odjednom izgubio kompresiju.
"тај скутер је АС тако да може да ради и иде и прима без акумулатора"
ako ovo gore povezemo sa :
"upalimo ga nekako ali nece da primi gas gubi struju tipa upalim svetla on gubi snagu"
Dolazi zakljucak da mozda izvor struje generator tj alternator ne daje istu ili se negde gubi.
Nasta palis skuter na anlaser ili kurblu.Na piaggio free sam imao problem kad je slab akumulator zavergla ali elektronika nema dovoljno struje da kresne,na kurblu pali ok.
Sta je sa ovim pandurima zaustavljaju odokativno legitimisu,prave levak sa cunjevima.Neki klinac me danas zaustavi trazi licnu i vozacku,pita jel idem na posao(nedelja),ja mu kazem idem da provozam auto stojao 10 dana.Pre neki dan drugi veoma mlad pandur zaustavi me i nezna sta da me pita.Kao jel registrovan auto,Ja jos uvek jeste.A ono firmina krsina neopevana.
izgleda samo mehanicke blokade na mom iz 2008 .bio sam kod majstora da skine mehanicke blokade nazubljena bolcna na varijatoru i jos jedna nije zeleo da kaze koja.Skidao je sediste i otvarao karburator,mozda je to bila dizna.Rezultat osetno bolje vuce ,krajnja brzina 65 km h.po negovom caigeru.
Yamaha Aerox
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM
Yamaha Aerox, 2001. godište, Scooter, vozilo prešlo 800 km, Plandište. Cena 850 € - Motori - Polovni Automobili
Izgleda da je ovaj?Meni deluje kao prava yamaha Aerox,samo???.Matoro ,neko je to rasklopio popravljao?Generalka,kakva?
Kupio sam agility 50 4t sport 2008g presao nesto malo.Prodavac kaze da blokade nisu skidane,skuter ide 45km h.Gde su sve blokade ?Karburator ispod poklopca membrane neka plastika?Varijator neki prsten na osovini koja neda kaisu da sidje?Jel to sve?
Malo je 150ccm za otvoren put,bar 250.Beverly jeste malo krupniji skuter,ali minimum na otvorenom.125ccm neki sitniji,liberty,dobar za grad napolju taljigas
iz licnog iskustva sa beverlyjem,imao sam luft u zadnjem tocku ,tocqk je mogao da se pomera levo desno.Majstor mi je menjao neka 3 lezaja i to je bilo ok.Imao sam osetan luft napred nazad na tocku,to je zazor izmedju zupcanika sa menjaca na osovinu tocka.Receno mije da nije kao novo ,ali nesmeta,moze da tera.U tvom slucaju mislim da su lezajevi u zadnjem tocku i reduktoru mozda zreli za zamenu.
Budaletina ima na obe strane i kod motociklista i kod automobilista.Na semaforu guzva ,a on vozi lep veliki pa i dosta sirok motocikl,pokusava da se provuce na tesno izmedju retrovizora.Ako uzmemo da retrovizor kosta bar 100e eto sranja.
nase vazece tablice,vlasnistvo i registracija isto kao na automobilu,plus nesto kao zeleni karton ili neko medjunarodno osiguranje koje traze grci.ako netraze jos bolje
moped je kao i neko drugo privatno vozilo kojim idemo u inostrnstvo.