Jel moze da zameni crevo od iberlaufa?Da ne gubi ulje.

Medly je kao beverly samo malo manji,ima ravnu podnicu.Beverly nema ravnu podnicu,nije bas za pijacu i radnju.Mada meni licno NMax je najprivlacniji.

https://www.ultimatespecs.com/motorcycles-specs/sym/sym-citycom-300i-2008 Probaj da ga vozis 5500 obr-max 6000.Najveci obrtni moment je na 5500.

Imas Beverly 350ccm,on je jaci 33 ks i malo brzi. vidi ovog: Piaggio beverly 250 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio beverly 250, 2003. godište, Scooter, vozilo prešlo 18000 km, Subotica. Cena... Mada mislim da ovo nije 250 vec 200?

Jedina mana sto je karburator verzija.

Ako ti je doobra 250 ie,onda se ne isplati kupovina 300ie.Imao sam oba,skupla registracija,i malo veca potrosnja.

Majstor je procenio da je masina vremesna. Nego pominjes trotinet,koji vozis?

15w-50 full sintetika?

Lep motor,podseca na Apriliju sport city.

Kako ga panjis ,nabice pritisak u karter,i visak ulja negde mora napolje.

29000 to je mnogo preslo,svi po oglasima 21-23000.

Na oglasima vecina bev.500 je matora.Do koje godine se proizvodila?

Sama masina kod kineza je dobra,u redovne zamene ulja.Druge stvari im zaostaju,plastike,el instalacija i generalne performance.

Verovatno je ulje.Proveri miris,protrljaj prstima.Ulje ti na min?Proveri dihtung na dekli ventila.

Silver je silver,dali neko razmislja o gold wingu?

Veoma precizno izmereno.

A volis da se projuris po auto putu?

Dobro si ga przio,da nije izaslo malo ulja kroz iberlauf?

Narodski receno Boziji znak?

Kolega mi probudio sumnju,i poceo sam inspekciski pregled skutera.Sve radi,pali ladan i vruc iz prve,pumpa za benzin se cuje kad dam kontakt.Vakum u rezervoaru odbacio skidanjem cepa.Izduvni gasovi pomalo tihi,ali biju na 10cm u ruku.Filter za vazduh za 1000km po asfaltu nemoze da se zacepi,ali opet krenem od njega i skinem ga.Sve u super stanju,i sasvim slucajno nadjem krivca.Puz se zaglavio na uvodnici vazduha filtera.Bio je veci od rupe,a usisao ga vazduh,i zaglavio se.SUPER,natocio sam gorivo i jurcao 150 km u cugu,stao samo da perem vizir i kacigu od insekata.Ovo vec moze u temu sta me je obradovalo. Vozim tako dva sata ,ukocio se zastanem na auto putu na prosirenju minut.Pola km kasnije bol u nozi,oci mi iskocile,pogledam na zglobu velika osa.Mislim da nije strsljen vec velika osa.Brzina 80km,mlatim nogom,ne da spadne.Usporavam ritnem nogom u skuter,i promasim je,a noga boli.Kocim ,ponovo,ali preciznije udaram u skute r.Osa pada na asvalt.

Nije upalio nijednu lampicu,ulja je bilo dovoljno,proverio na putu.Pali vruc i ladan iz prve lako.Filter za vazduh ciscen i blago nauljen pre 1000km,kad je i ulje menjano.Hteo sam da ga prodam,sad nece moci.

Ovo bi trebalo u temu o nerviranju ali.Danas mi riknuo Beverly 300,nije skroz,ali dovoljno.Danas lagana voznja zagrejem ga,polako ubrzavam vuce ko uvek,negde na 80-90 pocne da gubi snagu.Kao kad nema goriva,max stize malo jace od 100kmh.Slede ubrzanja ka da je 125ccm,max brzina 105km. Zvuk ne promenjen tih,potrosnja porasla.Za 65 km potrosio 1/4 rezervoara.Do 80 ok,preko se napinje.Deluje ili slab dovod goriva ili eventualno zacepljen auspuh.Aupuh je dosta tih,ali gasovi biju na ruku .Da se razumemo pre ovog vukao je kao lud,ubrzanja super,potrosnja mala.

Malo skuplji,ali lep.Prosle godine kad sam gledao motore ,to godiste ,ali losije stanje 1500-1600.Na placevima nalickani.Taman ono sto je u startu jeftinije i vise pohabano,vracena km,i sa trenutno nevidljivim manama,a koje ce doci na naplatu.

Beverly upali lampicu cim nesto nije kako treba.Cak i kad je labava klema na akumulatoru,cim prekine punjenje.

Mozda je bolje dati malo vise,pa da valja?