Da nije caci,da je normalan uhapsili bi ga odavno.

MB i MA koja je razlika?Mislim za skuter ide MB?

Dve iste teme?

Imas SYM 200,kazu da je dobar. Imas Sym SR 125,sad na popustu. Liberty 125 je dobar,ali malo skup. Imam Pedu Connect jednu sezonu i nemam zamerki.

Koliki je minimalni period izmedju dve saobracajke u kojima si kriv?

Sta ce mu dozvola kad ne zna da vozi?

Posedovao sam dva Piaggio Liberty 125ccm,2006 i 2010 godiste.Propisano je full sintetika 5-40.Mislim da je pisalo na dekli sa lleve strane.

Bozo jel tvoj ubrizgavanje ili karburator?

Ucimo na tudjim greskama,lakse je.

Nisam siguran da ga je mup i drzava na obuci ucila da vozi kontra trakom preko pune linije i obilazi pokretnu kolonu. A da je ovo pitanje mupa i crzave jeste.Ucesnici saobracajke su dve veoma protivnicke strane.I nisam siguran u fer sudjenje.

Dva bahata na istom mestu u isto vreme.Ovi pajseri u autu preko pune linije?Njih ce na dozivotnu.Buzdovan na motoru navikao da je vlast isto preko pune linije?On ce jos da naplati stetu od prvih.Mozda ce neki politicar da se slika sa njim. Presli smo granicu kad sam ih smatrao ljudima sluzbenicima. Nevine ljude su tukli i zatvarali,zato ovi u autu?Bice namesteno.

Nikad nisam znao koje boje mi je kvacilo.Uvek je sve radilo.Normalna voznja kao da vozis svoj motor. Jednostavno nisam ramisljao o tome.

Verovatno nema filter ulja?

Koliko cesto se menja ulje?

Peda Connect je kod mene presao 3300 km ove sezone.Nemam nikakve zamerke.Uostalom nisam ni ocekivao probleme od kineza 125ccm vazdusno hladjenog.Prevagnuo je blizina servisa.Servisa gde mogu da ga ostavim ujutro ,pa kad zavrse.Nema zakazivanja i uvek spremnog da pomognu.Redovno odrzavanje i mislim da nece biti problema. Sim SR 125 me je prvo privukao proletos kad sam gledao sta da kupim.Ista koncepcija kao Connect.Tada je bio 2600e-Peda 1750e. Sad imas taj Sym SR po ceni 2250e.To je vec bolji odnos cena.Za njega mi je servis na 50km,u radno vreme i zakazivanje.

Odsecnim gasom,ali umereno bez divljanja.Dizanje na ivicnjak zaboravi.Osecaj je vazan.

Dji Neo mi je pravio probleme veceras.Pola sata pre mraka,nije mogao da sastavi satelite.Sve u crveno,12-15,atitude mod.Zaklucao satelite uzleteo i pocrveneo.13-15 satelita crveni.Leti kao pijan,ne slusa.Posle dva minuta leta jedva sam ga vratio u dvoriste i sleteo.Prosle zime sam leteo po mraku nije bilo problema.Malo teze ,ali ok.Sad je leteo je gore od naj gorih kineza. Nekako mi se ne menja dron,ovaj mi lezi.Nekako mi je drag.Namenjao sam se Dji vise modela,Potensic 4k,Boljih kineza sa gps i SD karticom.Neo mi je naj zgodniji.

Objasnio je Dare jednom davno dok sam ga imao.Valjda neki relej.Meni je tako mlitavo anlasovao kao da ce da odustane.

Koju bi trebao da ima gradaciju?

To je boljka kod starijih Beverly.

Nisam siguran da se preporucuje dodavanje aditiva u gorivo?

Zena te zaprica i zaboravis na semafor.Kad si sam imas koncentraciju.

Ako gresim ispravite me. Fake izduv nece doneti nista osim buke. Ako je dobar i priznatog proizvodjaca poremetice smesu.Postace siromasna.Znaci treba dodati gorivo.

Mozda je bolje tako?Sta bi mu rekli drugi vozaci GS ,da pozira u drustvu PEDE?

Kad bolje razmislim prodavci i servis,to je jedna kuca su kumovali da prodam,oba Benellija i da nam se putevi razdvoje. Vozio sam dosta vazdusara kineskih i talijanskih,nisu trosile ulje.Na BN 125 verujem da klip i cilindar nisu bili na meru.Mogli su da umesto da me zavlace otvore masinu promene delove koji odstupaju od mere.To kad izbacuje ulje na iberlauf ,to je zbog pritiska u karteru,i loseg zaptivanja karika. Kolegi na Voge SR3 curio antifriz ispod cilindra,servis izvrsio popravku za nedelju dana.Taj servis je dobio +