Forsberg
-
Broj tema i poruka
1213 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Forsberg
-
Ja ga pominjem, jer koliko sam skontao, nije da se on čoveku ne sviđa, nego su ga ubedili da je polu-auto.
-
Dakle, Punto šalim se, malo, ne zameri
-
U porodici imamo Punta 1.2, 2009, kupljen nov kod nas, do sad prešao oko 120.000. Jedino što mu je stradalo nekoliko puta je sajla kvačila. Osim toga ništa drugo. Ja čak i nisam znao za tu priču o problemima sa servom. Bivša ima isto Punta, isti motor, samo 2003. godište, kod njih u porodici jedno 6-7 godina minimum. On nije u stanju da ide na dug put, ali za po gradu radi posao. Ali sve u skladu sa cenom, od zeta ga je otkupila za neku smešnu lovu i to na rate. Koliko mogu da vidim, a što bi rekla Maja Berović, ti lutaš bebo. Od Klija preko 206 do Kolta, pa sve do Jarisa nazad. Moraš da razumeš da ne postoji auto nov ili polovan koji neće pokazati neke ustaljene greške posle 10-15 godina eksploatacije. Znači za svaki model na internetu ćeš naći neku manu. Moj ti je savet da pustiš te pametnije od tebe. Oni možda poznaju mehaniku bolje od tebe, ali poenta je da ti kupuješ auto koji će tebi da odgovara. Ako kupiš nešto što će, ne daj bože, da te izda, hoćeš da kriviš njih ili sebe? Nemoj da dozvoliš da ti okolina priča da je jedan đubre ili nije. Jer svaki auto je đubre ako je kao đubre tretiran i ako ga je đubre vozilo. Milijarda ljudi je kupila automobile i motore, a nisu profesionalni vozači. Na internetu za svaki model možeš da nađeš na šta je potrebno obratiti pažnju prilikom kupovine. Povedi nekog drugara sa sobom koji neće da ti soli pamet. Pogledajte sve ove automobile koje si pomenuo, sedi u njih i vidi koji ti se dopada. Onda juri taj model i to je to. A ovi što će da ti kenjaju da kupiš auto umesto Punta, mogu samo da ga duvaju. Što oni ne voze automobil, a ne polovnjak? Odluči šta ti hoćeš da kupiš i povedi ih da ti pomognu u izboru primerka. Njihovo je da poštuju koji si ti model odabrao i pomognu ti da odabereš pravi komad. Ako ne poštuju tvoju odluku, koliko onda poštuju tebe?
-
Zahvaljujući zidanju Skadra na Bojani, mislim da nisam prešao više od 2500, sad već, prošle, godine. Žali bože registracije. Zato ove godine bar jedno putovanje od 10 dana neće me mimoići.
-
Pih, kao u CG, samo jeftinije kazne, jeftinije gorivo, a mito ne radi (ni Alfa, ni pare )
-
E o tome ja pričam. Mi smo 2013. išli za Lviv preko Mađarske. Preko Karpata je put bio baš sa tim iznenadnim rupama, ali ni u ostatku nije bio mnogo bolji. Ali ipak, ne kao ovo što kolega pominje. Što se tiče pandura, i mi smo imali dogodovštine. Na troja kola, platili smo oko 100 evra mita sve ukupno, a realno bez potrebe. Ipak, znali smo da nas to čeka i pre nego što smo krenuli, pa smo na to bili i spremni. Moglo je i gore da bude, ali vozači su nam bili dovoljno bezobrazni, naivni i lukavi i sve to po potrebi
-
Imam komšiju ovde u Paviljonima kod okretnice 16, vozi BMW, msm K1200 (ne mogu da se zakunem, često je prekriven ceradom), i sad čujem da se upravo vratio iz vožnje, a danas oko pola 1 krenuo od kuće. Ako je bio sa vama, onda je svet zaista premali
-
Koleginica će doneti na pakovanje šta smo skupili. Hteo sam ja dođem, ali imam goste večeras u vreme pakovanja, pa ne mogu da stignem. Čisto ako se pozove na mene (Miša), da znate koja je priča.
-
Vala svaka čast na avanturi! Morao sam u jednom trenutku da otvorim mapu da vidim kuda ste to krenuli, pa na tako loše pteve nabasali. Bio sam u Ukrajini kolima pre skoro 10 godina i putevi su bili loši, ali ni približno loši kao ovo što ste vas dvoje iskusili.
-
Moje kolege iz tima su dosle na ideju da spremimo paketice i odnesemo ih u neku ustanovu, a onda mi je palo na pamet da ih pridruzimo ovoj akciji. Da li je okej da donesem vec spremljene paketice kad bude pakovanje? Ako jeste, samo recite gde i kad. Nije ideja da se firma reklamira, cisto da se razumemo.
-
Talijani zakonom zabranili offroad !!!
Forsberg je odgovorio članu FFBikerSar u Predlozi za izlete i putovanja
Mada motori ne prave probleme sa prirodom, drago mi je da čujem da je za kola i kvadove zabranjeno. Blizu BG-a imamo vikendicu kod Lipovičke šume. Mi na brdu, u podnožju potok, a od potoka kreće šuma na drugom brdu. Pre nekih 5-6 godina se pojavili kvadovi i bukvalno izorali šumu. Od tada, nemam nikakvog razumevanja za kvadove. Čak i makadamski put do šume su sjebali. Da ne pominjem buku koju prave prolazeći nam na 30m od kuće njih 10 u nizu. Zašto je teško pešačiti po prirodi? -
Uživao sam čitajući
-
Gde si bio dok sam živeo pored ulaza u Kluz
-
U potpunosti se slažem sa ovim što je Deki napisao. Pripreme, pauze na putu, fotke motora koji kao da je prošao sito i rešeto, posle kiše na primer, upotpunjuju doživljaj. Vidiš da se nešto dešava, vidi se da ti je on kuća i sve što imaš na njemu je. Naravno da je bitno kako ko doživi te vrste fotografija, ali meni su one vredne koliko i priroda i zamenotisti. Inače, jako lep putopis, uživao sam čitajući
-
Ja prijavio klip, pa dal će da pomogne videćemo.
-
Otiđi do Novog Sada jedan dan i vozi Frušku goru gore-dole i rešio si problem serpentina. Nećeš mnogo naučiti, ali ćeš saznati šta je to serpentina i da li je ona za tebe. Popodne odeš kući, prespavaš i sutra znaš dal ćeš u Istru ili u Budimpeštu, do tamo sve ravno.
-
Žestoko sam se zajebao prilikom kupovine dušeka, te sad gledam da ga prodam. Dušek je bukvalno nov, spavao sam u njemu 2 noći (sam :P) i ispostavilo se da mi je pretvrd. Pošto ne mogu da ga vratim (dušek je kakav treba da bude, samo je moja greška pri odabiru), gledam da ga prodam. Krevet mi nije još stigao, tako da je dušek spušten na pod i isečen najlon sa gornje strane koliko da se legne. Sa donje strane je i dalje u najlonu u kom je došao i navlaka ne dodiruje pod. Dobijate račun, a proizvođač daje garanciju 20 godina na jezgro. https: //mojdom. rs/dusek-biodream-max--ex-emperor--180x200-ili-190cm. html Plaćen 53.000, redovna cena 62.000, cena ovde 40.000 fiksno. Biodream MAX ( ex Emperor ) je ekskluzivna varijanta dušeka Biodream, ali u odnosu na njega ima povećanu debljinu jezgra pa je time povećana i elastičnost, nosivost, izdržljivost, kao i vek trajanja. Takođe, jezgro je horizontalno profilisano što omogućava bolju transpiraciju i bolje odvođenje tokom noći akumulirane vlage. Jezgro je tako projektovano da ima 7 zona tvrdoće, čime je omogućeno bolje prilagođavanje, oblikovanje prema delovima tela koji imaju malu specifičnu površinu i usled toga vrše veći pritisak. Jezgro – Visoko-elastična blok pena, velike gustine. Sirovina vodi poreklo iz proizvodnih pogona firme BAYER, Leverkuzen, Nemačka. Navlaka – štepana antialergijska sa antibakterijskim dejstvom, sašivena od najkvalitetnijeg materijala koji obezbeđuje miran, kvalitetan i zdrav san. Rajferšlus sa tri strane koji omogućava lako skidanje i pranje. Atestiran na zavodu za kontrolu nameštaja, pri šumarskom fakultetu sa najvišim ocenama Q-I za izdržljivost i kvalitet materijala izrade.
-
Pa da, ali je poenta obuke da ti da osnove. Ne da položiš na automatiku, pa da vežbaš u saobraćaju kako da menjaš brzine. Kakva god obuka bila, i dalje su kontrolisaniji uslovi nego kad izađeš na parking ili ulicu. Bar imaš nekoga da ti pokaže gde grešiš. Drugar kog sam pominjao ne bi ispustio svoj novi BMW na prvoj vožnji do kuće da je na obuci bio obučen da menja brzine.
-
Svako će se snaći na manualcu posle automatika, ali poena je da nije to auto gde si zaštićen karoserijom, pojasom, vazdušnim jastucima, itd. već brate ako napraviš grešku, trpeće u najbolje slučaju motor (kao što je motor mog drugara trpeo, već sam pisao o tome), a ako nemaš sreće ode ti ruka, noga, život.
-
...i naučiš menjač.
-
Preporuka za OZBILJNU ceradu (Oxford, Coverlux...)
Forsberg je odgovorio članu VukiTA u Dodatna Oprema
U Barelu je momak izvadio ceradu da probamo veličinu za moj motor. Jedna bila prevelika, pa smo probali drugu i ona je bila okej. Ona prva samo smotana i vraćena na policu. -
Znam dvoje koji su učili na skuteru da voze. Jedan posle toga kupio F800 i odmah ga prvi dan ispustio jer nije naučio na menjač i kvačilo, a kasnije ga je još dodatno izveketao. Drugi se još nije odvažio da kupi motor. Hoće sa menjačem, ali mu frka, jer ne zna da vozi. Prebaci se na maltene bilo šta što nije skuter.
-
Preporuka za OZBILJNU ceradu (Oxford, Coverlux...)
Forsberg je odgovorio članu VukiTA u Dodatna Oprema
Uh, imao sam tu iz Uradi sam, teško sranje. Propuštala vodu kad padne ozbiljna kiša, pa se sjebalo sedište, a bilo je k'o novo pre toga. Što se tiče osiguravanja, obuhvatao sam je onim rastegljivim gurtnama i kačio ih jedan kraj za drugi ispod motora. Druže, menjaj to đubre od cerade, ima da te košta više od 4000 koliko je bila ova Oxford koju sad imam. -
Jbt isti ovakav se vrti po oglasima, imao čak i sliku iz Budve pomislio sam da nije on, a onda vidim da okolina nije baš lokalna
-
Još jedan glas za 14''. Ja svoj vežem na monitor i imam bežični miš, a njegova tastatura mi je sasvim dovoljna i uživam. Sve preko je, po meni, maltret za nositi.
