Meni se nenadano ukazala prilika da ceo maj budem na odmoru. I sad gledam mapu, gledam trajekte i nikako da sebi objasnim da imam verovatno više vremena nego ikada što ću imati, a da nema šanse da uklopim ni Španiju ni Turku u budžet. Trenutno razmatram opcije južne Italije.

Šta bi sa XJR?

Ovi su pravili kod mojih u stanu i kod mene, prezadvoljni smo. https://www.staklenisistemi.com/

Ja bih jedan set da poklonim nekome ko nije dete, al znam da će se oduševiti

Ako nekim slučajem Predator ne uzme Politikine zabavnike, stajem u red.

Juče sam otvorio sezonu. Bio je poziv na Viber grupi da se vozi na Rudnik, ali sam shvatio da ne mogu u predloženo vreme da budem na zbornom mestu, tako da sam rešio da vozim do Kote sam, ali i da napravim usput jednu turističku pauzu. Prošle ili pretprošle godine sam došao do Oplenca, ali pošto je bilo jako vruće, nije mi se silazilo sa motora i penjalo do crkve. Iskreno, mislio sam da ima više da se šeta. Juče odlučim da je vreme taman za ovakvu neku akciju i reših da konačno vidim tu kriptu koja me je na slikama svaki put oduševljavala. Krenuo sam sa NBG-a u 11h. Nisam bio siguran kuda da krenem, ali u poslednjem trenutku, kad sam prešao Most na Adi, reših da ću ipak preko Avale. Taj prvi deo vožnje mi nije baš prijao zbog gužve. Prvo se radi obilaznica, pa je malo izmešten saobraćaj. Nakon toga, na Avalskom putu, gužva veća nego što sam očekivao. Mislim se posle, šta mi je trebalo da krenem ovuda. Nakon Mladenovca već malo bolja situacija. Vreme savršeno za vožnju. Dovoljno je toplo da skinem zimsku postavu sa jakne i da ostanem samo u aktivnom vešu i majici preko. Motor prede, a ja pratim putkokaz za, pazi sad, Orašac Gledam put kojim vozim, vidim da ću da završim u Aranđelovcu i ništa mi nije jasno. Tek u centru Aranđeloca shvatim da sam krenuo na Oplenac, a ne u Orašac Sreća pa nije daleko ciljno mi mesto, pa puštam da me navigacija vodi nekim sporednim putevima ka Topoli. Za 20 minuta sam podno crkve, parkiram i penjem se. Kripta Imao sam sreću da stignem jedno 10 minuta pre nego što će lokalni vodič ispričati priču o nastanku crkve. O samoj crkvi pisao je @yogibear u svojoj temi o lepotama Srbije, pa koga interesuje da se podseti, neka pohita ovde. Jedan od interesantnih detalja iz kuće kralja Petra bio je ustav sa kraljevim komentarima sa strane. Za one kojima je sitno, da "prevedem". Među komentarima o Članu 22, u redu gde se piše o tome kako Za izdavanje novina nije potrebno prethodno odobrenje vlasti, kraljev komentar je jedno prosto Trt a u redu gde se garantuje sloboda štampi piše To smo već viđeli Nekon posete crkvi i kući Kralja Petra, nastavljam za Rudnik. Vreme je i dalje lepo, a ja polako dolazim do uspona. Naravno, većina motorista je ranije stigla na vrh i sad se vraćaju kućama. U sećanju mi je ostala jedna grupa od njih 5-6, gde su se dvojica odvojila, a 3-4 motora ostala iza jednog ili dva automobila. Prvi na čelu kolone bio je GS sa sva tri kofera, dok je sa prednje strane imao žute plastike (nisam u vožnji uspeo da razaznam šta je tačno žuto, dal blatobran, dal plastike iznad). Uglavnom, GS i motor iza su opasno ispeglali spust. Odličnom brzinom su se spustili, oborili motore, agilni u vožnji... Ono je bilo divota gledati tih sekund-dva, kao veleslalom da gledam. Dok sam završio ručak u Koti, već se ceo restoran ispraznio. Ostasmo samo jedan R6 i ja da ga zatvorimo. Koliko je do tada bio lep dan za vožnju, toliko povratak nije bio uživanje. Celih 100km sam zamišljao topao tuš dok je ladnoća prodirala kroz moju zimsku postavu, kišnu postavu, majicu i aktivni veš Do Ljiga Ibarskom, a onda na autoput, samo da što pre stignem nazad. U smiraj dana, smirih i ja motor u garaži i odoh na zasluženi odmor

Ahaaaa... E pa dobro onda, super je da su poravnali. Do sada je i za lagan ulazak u vodu bilo samo nekoliko mesta na celom jezeru. Plus, smestiti se na obali je isto bilo problematično. Ja sam nekoliko puta bio i imao sreću da se smestim u onom šumarku na suprotnom kraju jezera.

Auuuuu nisam znao da se Bešenovačko prazni i to toliko!

Držim palčeve da klinci budu dobro!

Malo sam se razočarao u Barel. Dal je to od kad Ujke nema ili su uz novu garnituru došle i nove poslovne prakse. Bio sam pre NG da se raspitam o popravci mehanizma za spuštanje vizira na MT kacigi. Rekoše mi da dođem nekoliko od naredne nedelje, jer je momak koji se time bavi na odmoru i da verovatno može da se popravi. Nisam otišao odmah tada, ali bio sam prošle nedelje. Da ne dužim, odem tamo, kažem u čemu je problem i momak koji radi reče da bi on uzeo odmah da pogleda, ali da mora da pita šefa da li sme, jer kaciga nije više u garanciji. Ode i vrati se i kaže da ne može ništa da uradi. Navodno jer je stari model kacige i nema mehanizam koji ide na nju. Upitah da li može da se naruči, on odgovori nešto tuc-muc, zapisa broj telefona, ali ništa ne javi od tada. Ja sam celu situaciju shvatio kao da mu je gazda izgleda rekao da ni ne pokušava da popravi, nego da proda novu kacigu.

Uh, ova vožnja jezerom predrkano izgleda!

Da ne znam da je Prizren, mislio bih da je Sarajevo i Miljacka.

Ne znam dal ću ići u Trebinje, ali sam preventivno rezervisao smeštaj

Gugl je tvoj prijatelj

Moj ti je savet da uzmeš što veći kapacitet. Najveću možda nikad nećeš napuniti, a i da napuniš znaš da veću nisi mogao imati. Sa manjom nikad ne znaš dal će da ti rikne nešto, izgubiš adapter i slično, pa ne možeš da prekopiraš snimke komp i završiš sa punom memo karticom na pola puta.

E konačno da otvorim temu i da vidim da je nešto kupio. Svaki put se ponadam

Koliko znam, bumbar ne bode... Da nije bio stršljen? On kad te zvekne ume da bude ozbiljno zajebano. Mene je do sad samo jedna osa ubola u vožnji. Bila mi do pola otkopčana jakna i osa se zaglavila između mog stomaka i pojasa. Ujela me kad sam krenuo da udahnem duboko - stisao sam je stomakom u pojas. Baš me zabolelo, ali nisam alergičan. Stanem i vidim nju mrtvu...

Kad si krenuo sa KiM serijalom, nadao sam se da će Dečani doći na red, jer već neko vreme želim da posetim ovaj manastir. Jako mi je drago da si bio i da si nam preneo svoje iskustvo. Zbog situacije kakva jeste, bilo bi super kada bi uključio i malo tehničkih detalja o tome koliko si vremena (dana) proveo obilazeći Kosovo, kao i o tome koja si mesta posetio u danu, kako si se organizovao za smeštaj i sl. što misliš da bi bilo dobro da imamo u vidu kod planiranja. Znam da su ovo tehnikalije koje imaju mnogo manju vrednost u odnosu na sadržaj putopisa, ali verujem da bi nama koji bismo išli dole značilo da čujemo i taj deo priče, makar kad su KiM u pitaju. Hvala na svim dosadašnjim postovima Jogi

Odlično izgleda 800-tka! Prvi o kome bih razmislio it CF kuće. Ja npr. se interesujem kolika će biti cena novog i za koliko će kasnije moći da se proda, da znam dal da računam da ću moći da kupim polovan za 10 godina

Ja sam sa Alija naručio ono koferče i sve što sam do sad koristio radi. Vidi se da nije original, ali kakve veze ima.

Ubaci i mene 0638690535

Gazda ćaletove firme kupio Ford Kugu novu iz salona i 6-7 puta za godinu dana je bila na servisu zbog nekih gluposti. Bukvalno gluposti. Da sad ne lažem detalje, ali njihov zaključa je ovaj model izbegavati. I da, naravno da je moguće da im se zalomio samo loš primerak... Drugar ima Santa Fe tako neko godište koje gledaš. Udoban, prostran, ali meni zadnja klupa nekako bila neudobna. Naslon kao da je previše zavaljen pozadi. Dizelaš, nije se žalio na motor.

Godinu i po danas kasnije, sklopih video od preostalog materijala s kojim nisam znao šta bih. Nije baš dinamičan, ali reko' čisto može da dočara različite predele koji se dole mogu videti. Osim Elbasana, sve ostalo je snimljeno u jednom danu, pa tako od sunca dođosmo do kiše popodne

Znači samo ga sipaš u rezervoar i to je to? Jel primetiš razliku posle?

Meni je Diverzija prelep motor i nikako ga ne bih na otpad samo zbog godina! Štaviše, Diverzija iz ovog oglasa je mlađa od moje Honde Svakako da D nije najlepši motor ikada, ali meni je jaaako jako lepa, pogotovu 900. Prvi motor mi je bila 600 i sigurno da sam malo pristrasan, ali i tad sam je kupio jer mi je bila lepa (i ostale mi stvari kod nje mi odgovarale). Uporedi je sa KLE 500 isto godište i ne mogu da se porede u estetskom smislu, ali naravno da nisu isti tip motora, ali jesu u istom cenovnom rangu. I sad kad vidim 900 kako izgleda se oduševim kao malo dete, pogotovu kad ima kofere pozadi. Nekako mi je sva gospodski motor. Nije nabudžena, a ima dovoljno snage. Ima taj prednji kraj sa preglednim satovima, a onda se širi pozadi, pa koferi to još naglase. A ispod dva izduva kao da će da zagrme svaki čas (iako vrv neće ). Često pomislim kako mogu da zamislim sebe opet na Diverziji i nikako je ne bih otpisao samo zbog godišta.