И ако желиш да пробаш ауто уље онда идеш на уље за дизел и то теретни програм. Ја сам користио TEXACO Ursa Turbo 10 - 40 и то за 100 000 км интрвал промене. Савршенство.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Искрено ЈА да се мучим око уља за мењач толико и да не могу да му погодим, јебем ли ти BMWејца марш на "удају".[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Не, тешке ролнице слаби старт а веча крајна и обратно али то је онако паушално јер велику улогу имају пружине на ламели и главна пружина квачила. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Е за Ликви Моли могу да се похвалим да у МК имамо комплетни програм и ауто и мото а цене су исте као код Фукса/Силколена моооожда мало више али незнатно. Имају нови програм лудих адитива.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ја најчешче поручујем за KLR који сматрам да је најдужи и кратим га по потреби. А начин вожње дефинитивно највише утиче, ВИСОКИ ПРЕНОС А МАЛИ ОБРТАЈ то је смрт за ланац брегасте.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Мислимо да стално нешто треба да се приштрафи, притегне, провери. Има доста дечјих болести за које мајстор би мого да те пељуши на рате. АЛИ, ако је човек на месту вечину проблема може да одклони, да да добре савете и све то у комбинации може бити добитна комбинација за мале паре.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Енеос никако да пробам, почео као увоз за МК али на почетку само ауто програм па да се опроба тржиште, па колико би ја пакета трошио месечно па трт мрт и нормално МА ЗДРАААААВО.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Хонда је то није зајебанција, како и да је терај и не замарај се јер код Хонде многе ствари нису као код других Јапанаца. Моторекс је један од најоригиналнијих брендова, не одговара баш на наше поднебље али је оригинал. А за Хонду МОЖЕ И ВОДА САМО ДА ЈЕ МРСНА.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
У контексту на предходни пост, у принципу у нормалној држави где владају закони, прописи, где има културе као рецимо Швицарска НЕЕЕМА ЛОШЕГ УЉА, разлике су нијансе, меџутим на лоповском Балкану, ми смо ти бре бетер и од Турака и од Кинеза.[emoji23] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Колико потраје зависи од типа вожње, и сам на своју Африку возам Алијеве ланце за брегасту и спојке на карбураторе и то нисам уопште мекани возач. А уједно да знате да OM ланац за брегасту за Кавасаки није скупљи од 50€. Најскупљи је за Сузуки GSX ...F такозвана уљара а негде у средини са ценом је Хонда. Има ту много фора и фазона али и Мотул је најбољи зар не?[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Сречом што све ланце које купујете су "ШВЕДСКИ ЧЕЛИК", ове ланце монтирам у многе моторе и баш нема никаквих проблема.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk