Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5270 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Ово је инџекшн.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ја сам за Џилеру Ранер иако ни једно ни друго није "за по селу". Ако је су пластике и рам ОК машина се среџује и код Априлије и код Џилере. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И дали ти ради клапна за саух, да није можда затворена или полузатворена? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Врло нејасна и конфузна објашњења, претегнута сајла квачила нема везе са трокирањем на, па и преко 6000 обртаја. Ни звецкање ланца брегасте нема везе са трокирањем. Радио си дихтунг главе, колко педантно? Изравњао главу? Поравњао цилиндар?........??? Много питања ми падају на памет али то је. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Има неки електрични проблем. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Неки сензор за подпритисак у филтер кутији. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Јеси ли науљио K&N тај филтер се пере и масти "специјалном козметиком" за њега. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Нека промена коју си направио којој би ово могло да буде резултат? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
К&N је говно одавно веч, него објасни мало опширније шта се дешава, у ком режиму и колико времена??????? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Prvi motor za visokog vozaca
Krokodilo je odgovorio članu MilosRS u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Ако немаш кочницу у глави која кочи десну руку онда чеш се забости негде и са 50ком. Иначе неписано правило је да се снага брзо прерасте па се тражи нешто јаче и зато гледај да првим одабиром одложиш тај тренутак.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
Јесте даааааааа.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Тај десни, уопште оригинални магнет је промашај и много је важно да се проблем "увати" на време пре но што се деси веча хаварија. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Са тим буџетом мање више би могао да наџеш себи једну солидну Африку.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ма "Мотул и све је могуче".[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
То на KLRу[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
А да себи наџеш неку Африку.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И да знаш да мотор није такав, ако ниси у стању да откријеш проблем онда иди код неког ко то ради.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Тај магнет је проблем код KLE 500 Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Измеџу Мотула и Моторекса ја препоручујем Силколен 15-50 [emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
То је тај Драгон
-
На мојој Африци Пакела је фалило по 1L од промене до промене, јес да је мотор брзо после тога ремонтован али уље је једноставно нестајало без дима без мрсног ауспуха и слично. Пре ремонта сам возио Модричу и потрошња уља је била сасвим ОК. Сада искрено возим DRAGON 15 -50 полусинтетик, јефтино китајско уље које одлично паше на све у чега сам га налио. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ти имаш једно искуство ја друго, рецимо ја Пакело нечу да видим и то је то зачарани круг.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И ту си у право, ова тема је као могучност да се куцне нешто у недпстатку инвентивности и тако опет, и опет и то до бесконачности. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Па нормално, шта му фали и уље за 4Т скутер је највечи маркетиншки трик у области мото козметике. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
класика за скутер, за Пјаџо и за редуктор. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
