Кад би се променио пренос , овај велики са мањим и онај код ламеле за прву са вечим могло би 110 да легне ко дупе на нокшир. Овако можда и не добијеш ништа сем снагу. Скини катализатор код удебљаног дела на грани. Убаци неки издув са Алија јер и овај је пун мреже. Пробај прво то па после 110ка. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ниси морао толко да се замараш али ајде нек буде по ПСу. Алуминиј је зезнут, зна да почне да отпада навој зато и не треба баш све по пропису него више да се "осети моменат" кад је доста.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Иначе у контексту закона и казни, у мом Скопљу преко лета нема спавања некад и до поночи јер "семафорџије" се жустро забављају. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Мислим да је мотор малтретиран, цимен на квачило на велике обртаје и газда палио гуме. Обично ЈА ретко верујем власнику, ако њега слушам све се дешава "преко ночи". Кад је био паркиран све је било исправно.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Не бих се сложио да је ово ситна ствар, и мотор најверојатније није добијао "непостојучи лер", веч шлајфовао на ламеле у одреџеном режиму. Али кад маестро раскупуса видечемо "чија куча једе мрсно".[emoji6] Sent from my SM-G955F using Tapatalk