Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5258
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. У моме стављам 900 грама од кад је купљен веч 20 000 километара па ево још не прди. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  2. Као што се полако 10 - 40 мења са 10 - 30, тако и 5 - 40 са 0 - 30. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  3. Слободно може и 900ml, тако можеш слободно да га грејеш на чопаву и тај вишак му уопште не смета. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  4. Да, нове Априлије терају 0 доле, ја би само играо са горњом границом. Рецимо 0 - 40/0 - 50 лети и то добра ауто бисинтетика са естером рецимо. Ако је лонг лајф, промена на 10 000 или годину дана, ако не, 5000 је доста као за скутер. На ауту би промена ишла 30 000 са 10 000. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  5. Шта фали 0 - 30? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  6. Нема 10 - 50, 10 - 60, 15 - 50, 5 - 40. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  7. Одличан је Тексако, имаш минерални и полусинтетик. Оба су добра само да га не преплатиш. Имају само градацију 10 - 40, то је "пропуст". Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  8. 15 - 50 стављамо у Бонвил машине и код њиј паше одлично. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  9. Тајгер тера 10 - 50, са 15 - 50 тешко шалта. А ако ти је хидраулични затезач отишо, нема спаса осим замене истог. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  10. BMW је у питању? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  11. Грана је 26мм унутра наспрем стандардне која је 21мм. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  12. Прво вратиш 38 позади, а после штелујеш квачило. Значи кад одврчеш шраф онда добијаш квачило. Ако превише одврнеш шлајфује. Кад заврчеш умањује квачило. И тај Себринг са слике је исти као стандардни. Мој из Турске и на грану и по звуку нема везе са стандардним. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  13. Енеос је добар али не толико. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  14. Докторе, није криза средњих година, то је криза целог живота, пуно здравља ти желим да се возаш и уживаш много година[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  15. Не више од 80 кубика. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  16. Одшрафиш идикатор и на његово место манометар, ако је притисак низак отвараш агрегат. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  17. Не треба ништа више од 10 доле. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  18. Сликај главу цилиндра на Педи на темену, да видим шта је. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  19. Никако не прелазити 10ку доле, горе терајте и 60, али доле 10. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  20. У Скопљу ти је 55€ радни сат + ддв, ово ти је најизворније. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  21. Такав талог је правио Лук оилов 95, као туцана цигла до скора у МК. Имају најбољи плин али бензин јок. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  22. За Силколен то не важи. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  23. Паљење постаје раније, односно помера се супротно од правца кретања. А сељачки речено имаш варницу на позицију паљења, и на позицију вагања. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  24. Поздрав гнерацијо(ако оно 1965 је година производње) и ја активно терам и сматрам да никад није касно, од мене[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  25. Баш низак, односно у преводу MIN. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja