Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5240 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
У Скопљу ти је 55€ радни сат + ддв, ово ти је најизворније. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Такав талог је правио Лук оилов 95, као туцана цигла до скора у МК. Имају најбољи плин али бензин јок. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
За Силколен то не важи. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Паљење постаје раније, односно помера се супротно од правца кретања. А сељачки речено имаш варницу на позицију паљења, и на позицију вагања. Sent from my SM-G998B using Tapatalk -
Поздрав гнерацијо(ако оно 1965 је година производње) и ја активно терам и сматрам да никад није касно, од мене[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Баш низак, односно у преводу MIN. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Нису овде запекле карике, ово је класично зарибавање. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
15000 не могу да терају ни много нових. Тај мотор не више од 3000, а не треба много кинте рецимо за Маннол и филтер, или Модрича и филтер на сваких 3000 километара. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Иначе нов клип и хилзновање је моја препорука, а газда како одлучи, тако. Уљна пумпа да се провери, ако може, да се репарира, ако не, нова. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Баш тако Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Зарибо мушки друже. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Како бре 100 на саату и то 80 километара без "узимања ваздуха"? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Није добра ствар за немеханичара, али ако половни а добар ниси у стању да наџеш онда може стругар да ти одради. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Дали је само заштопао карике или и завуко? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Обрада је задњи потег пре куповине новог или половног и доброг преноса. И ако дреар зна шта ради испадне одлично. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
На карбуратору иглица која отвара и затвара његово пуњење се крече у бронзану цевчицу која је набијена у алуминиумско тело карбуратора. Измеџу бронзе и алуминојума најчешче има гумицу, кад гумица пропадне игла затвори али кроз минојатурни процеп пролази гориво у кадицу. И после 5/6 дана ко примети тражи логично објашњење зашто су црева празна, ко не, тера тако и живот иде даље. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Верујем да код вас и мираз иде уз девојку, код нас шкрти максимално[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Вентили се летос оставе мало штракави, а зими 0,05. Прештелују се сваких 3000км, или на сваку другу промену уља. Кад кажем штракави мислим на осет прстима, не користим шпиунку за "штракаво" штеловање. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Треба да прештелујеш, ако си га дуго возио тако, џаба штеловање. Одврни мутер и ЗАВРНИ шраф шрафцигером четврт круг и удари контру мутером, па пробај. Можеш добити стање да теже улази у четврту, поготово ако не исцедиш тречу. Не нервирај се, провозај мало и пробај да шалташ и тренутку кад си отпустио гас. Пиши шта си урадио. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Код нас 1л доџе око 120€, има људи који без разлике што нису у гарантни рок инсистирају да добију оригинално BMW уље. Ретки су али има их. А сервисни рабат је баш неисплатљив. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Колега, могу ли добити инфо која је цена код вас оригиналне полулитарке за мењач 75 - 140 на BMW. Код нас цена је страшна и баш би да упоредим. Хвала унапред. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
То је за Мажести нормална појава, па и за много других скутера. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Нема логике на основи сумње да мењаш део, или је ауспух или је нешто друго[emoji848] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Обрни карбуратор "главом надоле" и наштелуј пловак да буде паралелан са ивицом карбуратора где належе лончич. Прост је ко пасуљ, ништа страшно. Игла карбуратора на другу или тречу позицију од горе према врху. Ако је игла крача ( од неког другог карбуратора) онда може да допушта преливање. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Семеринг је 11,5 унутрашње и је зезнута димензија. Ако иде за Грчку нека купи себи неколико за резерву мада, ретко страда. Може и 10ка само да је исправно набије јер ту нема константног окретања него пола круг папред и назад отприлике и то само кад се шалта па и 10 тера дуго иако је кнап. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
