Jump to content

Moto Zajednica

Zuba87

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1652
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Zuba87

  1. Изгледа да не морамо, јер се 95% људи не креће и не зауставља по слову закона. То онда изазива друго кршење и тако у круг.
  2. Zuba87

    Šabac

    Мислим да се није шалио. То заиста постоји и негде по Скандинавијама се озбиљно разматра да се пропише као обавезно. Знам да Самсунг на својим камионима то има. Заиста би могло да спашава животе, а није прескупа технологија (поредећи са ценом новог камиона).
  3. Мора да се шалиш? Имамо их 2 врсте (заправо 95% може да се уклопи у те групе): 1) У тренингу, чак и згодна али... Нафракана, када би кренуо знојић низ чело, остала би и без обрва и трепавица и пола киле глет масе са лица би спало. Само би надувене усне остале, таман да отпуше сливник после. 2) Воље за животом потпуно без, педалу да заврти би био озбиљан подухват. Вероватно не би преживела 12 минута у саобраћају.
  4. Треба. И није неки човек, чим нема 4 точка и 3 'иљаде кубика. Јооој! Где ме нађе, купио сам стан пре 3 - 4 године, још немамо канализацију, али обећао један човек. Биће. Срећом, немамо ни скептичку јаму, повезани смо на Метро, али уме да замирише цело насеље лепо, поготову предвече...
  5. Ограничење кубикаже, ушло 1300 кубика, не сме преко 2600? Срећан пут! Надам се опширном и прецизном извештају након вожње јер планирам(о) идентично
  6. Има то и у Пошти, сликаћу ти данас да видиш. Само ако се сетим
  7. То и јесте проблем, причате за испред критикујући колегу, бркате бабе и жабе. Када се налазиш испред немаш ти шта кога да пропушташ. Ако си испред, скренућеш и преко бициклистичке траке пре бицикле. Ако ниси бржи од бајса, не треба ни да возиш.
  8. Погрешан пример, ти возиш ИСПРЕД, овде су били заустављени упоредо. Разлика је огромна.
  9. Да кренемо од тога да бициклиста не би могао "нелегално да се провлачи", да возачи аутомобила први не крше прописе. Обавезан си и да возиш и да се зауставиш уз десну ивицу коловозне траке (осим ако је пут са више трака у једном смеру, онда крања лева трака у смеру треба скроз лево да се заустави) и када би то урадио, бицикл/мотор/авион не би могао да те обиђе са десне стране. Али, ти заузмеш позицију скроз лево у траци и онда очекујеш да се возила која служе да смање гужве у градовима (и у многим државам се легално провлаче и чак имају за себе одвојено место испред семафора) не провуку напред са десне стране? Ајде?!
  10. Наравно да мора да се пропусти... Бицикл. Креће се право.
  11. Теше се да им је то реклама. Делује да само Дорна приходује
  12. Ко, бре, мора да пропушта возило које скреће? Шта је ово више?
  13. Zuba87

    Šabac

    Ма, нико не спори кривицу мотоциклисте, само се указује и на неке друге ствари. Боље да се овде прочита где су учесници погрешили, него да се на својим грешкама учи. Овде конкретно не видим нешто кривицу госпође јер не верујем да би било какав поступак изменио исход. Само није тачно да је поступила по закону.
  14. Zuba87

    Šabac

    Када се већ помиње ауто школа, да се подсетимо да ли су 2 возила колона? Изгледа да би требало поново прочитати ЗОБС, ако је икада и прочитан.
  15. Zuba87

    Šabac

    И опет се пишу ствари које не постоје. Ајде, на основу чланка у новинама (јер сви из њега изводимо некакве закључке), да ми неко, било ко, каже коју је то КОЛОНУ ВОЗИЛА претицао мотоциклиста? Његов прекршај је, највероватније, неприлагођена брзина.
  16. Zuba87

    Šabac

    Ајмо мало о Закону, шта је колона возила? Ово није тачно. Ако ти неко пресече пут, а забрањено му је Законом, правилом саобраћаја, знаком, он је крив. До одређене границе. Не можеш да јурцаш 200 преко ограничења, али за 3 на сат ниси ти крив. Пошто нико од нас не зна шта се десило, логично закључујемо да је колега крив јер је ударио од позади, а шта се стварно десило, ваљда ће вештаци установити. Само немојте да претерујемо и лупамо безвезе. Сигурно није испоштовала, да јесте, не би је у траци за контра смер ударио од позади, већ бочно. Наравно, не тврдим да је крива или било шта друго, само чињеница је да није 100% испоштовала Закон.
  17. Сви пробали, сув је ланац након наношења. Некоме се свиђа, неко га не подноси.
  18. Мислим да су те лагане карбонске 1400 ехо. Не може 520 да буде лагана, између осталог, због механизма за сунчани визир.
  19. Тешка прича
  20. Поред тако јефтиних М75, неко да физикалише? Ево, не разумем...
  21. Из овог графикона сам само закључио да имамо две осовине
  22. Заиста је тешко када видиш коју муку имају бебе и родитељи, тада схватиш колико су твоји проблеми безначајни.
  23. Објасни им да то не радиш због себе, него због предузетје (форум)!
  24. Одмах, ипак је то "off", ако ниси пао, ниси ни возио Видиш да су они који воле тако да возе увек усвињени до максимума?
  25. Само препознаје ко га воли, ко ће да му дозволи да га балави и скаче по њему, а не: "Бежи, бленто, испрљаћеш ми одело!"
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja