Еј, еј, еј, то што нисам био присутан јуче, не значи да треба да користиш прилику и заташкаш злочин! Као, биће више слика у замену за Дацу?! Хм, чик то њој реци?! Затим, таман смо кренули у добром правцу са оним минићем на пешачком, кад, не лези враже, ето ти следеће слике: Баба! на пешачком. Мислим да смо се негде мимоишли у мислима и да сам погрешно схваћен, немамо фетиш ка зебрама, већ ка минићима! А господин нам уваља бабу! Неће на добро да изађе овакво опхођење према форумским колегама! Ц. Јок. Најн. Њет. Ноу. Јо. Ез. Нон. Ике. Нао. Ни. Но. Илити једном речју: Не. А сада сву збиљу на страну, заиста ми је топло око срца када видим са каквим ужитком идеш у нимало наивне походе са црвеном фуријом. Свакако, желим да Србо (нису му јавили да је она претходна држава са'рањена) гази што више и БАР још два континента.

Ма, не слушајте га, рођени продавац, за мало и пса да уваља!

Ево примера:

Ето, сада испаде и посао важнији! Та ово је стварно неозбиљно!

Јаоо, Данијела, Данијела... Због тебе сад морамо да чекамо до сутра... Ццц! Нека слика из младости би ваљало да падне, чисто да имамо представу ко је то битнији од нас

То вероватно зависи и од врсте мотора/величине визира и кациге. На старој кациги са кинеском комуникацијом лагано разговарам на 140 км на час, а нова кацига и специјално за њу прављена комуникација, већ око 100 на сат ништа не чујем.

Да су запослили девојчицу било би кул, али и овако су радња у коју најрадије идем. Најпријатније се код њих осећам.

Једно питањце, зашто црна? Јарке боје заиста значе за уочљивост, фар и сам мотор мање-више, стопе се некако са околином, али кацига одскаче.

Узми ту прву која ти одговара. Шта год да урадиш, зајебаћеш се За 3 године узмеш неку другу, па упоређујеш...

Све то радим и зуји баш непријатно. Надао сам се побољшању, а добио сам погоршање. Ако Бог да, ове године мењам мотор, па ће можда другачији положај побољшати ствар.

Ако би возио и по хладноћи, дефинитивно ГТ. Поготову ако има отвореног пута мало више од куће до посла.

Јефтино одржавање, повољна набавка, мала потрошња, лаган и средње висине возач = ЦФ Мото 300 (можда 390?). Другар вози, презадовољан је. Избор врста: NK 300 ABS || MOTOCIKLI I SKUTERI || CFMOTO CFMOTO.RS Napredak u svim smerovima. Modeli manje kubikaže su sada veći, jači, savremeniji i sigurniji... GT 400 ABS || MOTOCIKLI I SKUTERI || CFMOTO CFMOTO.RS Krenite sami ili sa svojim saputnikom na put koji ćete zauvek pamtiti. Opremljen sa... SR 300 ABS || MOTOCIKLI I SKUTERI || CFMOTO CFMOTO.RS SR 300 ABS na prvoj trci svetskog šampionata 2020, u Moto 3 klasi, Albert Arenas na KTM-u odnosi...

Не производи се више, зато нисам хтео да пишем ФГСТ.

Да, ако мислиш да си иоле заштићен, а да не изгледаш као део јединице за сузбијање уличних нереда, једини избор су мото фармерке.

Нажалост, Залудан је у праву. Људи не гледају ни семафор, а гледаће знаке за друге учеснике... Опет је до изражаја дошла виспреност Београд пута у избегавању обавеза, невероватна брзина и скочност код возача где се на законе гледа као на 400 м са препонама и, наравно, сналажљивост у заобилажењу здравог разума код пројектаната.

Ако мислиш на заштиту приликом неког пада или клизања, ове панталоне певуше песму Бијелог дугмета "Не рачунај на мене". Ако мислиш да ти штити мало колена од хладноће ветра, превенција реуме или чега већ... То је свакако боље од тренерке или фармерица. Рачунај на то да ће на бутинама бити хладно, свакако.

Јесте мало конфузно, али мислим да постоји хоризонтална сигнализација.

За 520 могу потврдити. Нова пишти више од 3 сезоне ношене и разваљене ХЈЦ у истом ценовном рангу и од скупље Шарк, коју сада нећу поредити. Искрено, тешко разочарање. Уже видно поље, више шишти, сунчане наочаре слабијег квалитета (нешто мутне). На тој ХЈЦ са кинеском комуникацијом лагано причаш телефоном и на 140, док Шкорпија и њена скупо плаћена комуникација не могу 100 да дотерају. То су први утисци, видећемо за коју годину да ли је бар квалитет шкољке и унутрашњости на прихватљивом нивоу. У сваком случају, потрага за добром/одговарајућом кацигом се наставља...

Улица.

Ово питање је на месту, али треба још пар података да би се добио одговор. Какве си грађе? Колико новца би издвојио? Да ли возиш целе године или само на +100°С? Да ли те неки тип мотора посебно привлачи?

Онај који нам је изнервирао Травелмена се кретао као плава или црвена стрелица. Невезано за то ко има предност, то је контра смер.

Хтео си рећи, поводац?

Ух, а тек претицање са десне стране није дозвољено... Да не буде да сам неки светац, на том путу ка Пупиновом мосту, ако је гужва, возим и сам десном траком. Ем је празна (ваљда их срамота да неко види да возе спором), ем је у највећем делу равнија/бољи асфалт. Све у свему, недостатак културе (сваке врсте) и недостатак кажњавања непрописног понашања. Није само висина казне битна, већ се у обзир узима и вероватноћа кажњавања, те на основу тога људи одлучују хоће ли поштовати прописе или јок.

@Jupiter како си ти? Јебеш мотор, поправиће га овл. сервис о трошку осигурања. Јеси ли клизао по асфалту?

Покажи ти чика полицајцу обе дозволе, па види шта ће да ти каже