Када сам већ поменут, ако ставиш на мА и даш контакт, добијеш јако скуп волтметар и стрес гратис

Под условом да ради. Имао сам случај код познаника где је та (поприлично скупа, откуд знам за квалитет?) зујалица само разјарила пса, те је он још јаче кидисао. А и то би значило да их уградиш на мотор бар 3, јер су (ваљда) усмереног дејства. Повежеш их на сирену и када засвираш, одашиљу и оне. Ако су ефикасне, створиће и рефлекс да се на сваку сирену склањају, што је још један бенефит.

Јок, кажеш им да хоћеш да побијеш керове. Сигуран сам да се пријава не би загубила.

Тада се највише возило

Поздрав, ако будеш до Београда ишао ове године, јави се да се видимо

Пронаћи ће се Маре

Зна то цео форум, није само Миријево обавештено

Делује тако са слике, ко зна. Због тога и питам, другар би да купи, а није сигуран у квалитет и шта је то заправо

Да ли је неко имао искуства са овим ранчевима које рекламирају и као бочне торбе?

Као што рекох у друој реченици, ко не зна да вози, кука на гуму!

Све зависи од стила вожње и врсте мотора. Они који возе жустро спортске моторе не воле да је виде ни у новинама. А ко вози лагано, па још неки тежи мотор, нема примедби и куне се да не постоји боља гума у односу цене/квалитета. Лично ми дупе заигра по мокром при јачем кочењу задњом или спуштању у нижу брзину. При том возим лагано и опрезно мотор који сув има 236 кг, а сам имам 140. Беле линије невезано за гуме или мотор избегавам као да су нагазне мине, те ту не могу да кажем ништа, али се иначе кука и на то. И опет кажем, када немаш пара за боље, ове су најбоље! Боље нов Митас него истрошена врхунска гума.

Ко каже да је возио "на бранику"? Где пише да је дужан да предвиди непрописно понашање другога? Ајмо мало шта би било кад би било, јер си и ти почео у том тону, ако Дачија покуша да се укопа у месту, без мигавца, а ти видиш штопаљке и помислиш да је благо прикочио, јер нема разлога за нагло, нећеш покушати да се зауставиш одмах, него ћеш попустити гас прво, а онда, када провалиш да је он стао у месту, ти на мотору баш и немаш шансе да се зауставиш на време. Кажи ми, када си се последњи пут укопавао у месту чим видиш штопаљке возила испред? Показивач правца је нешто што 95% возача не користи, те је разумно претпоставити да ни возач Дачије није укључио, бар не на време. А постоји још мнооого комбинација, на пример, да је мотоциклиста дао мигавац да крене у претицање и онда Дачија кочи нагло, овај се изненади, не стигне да пређе у контра смер, или не сме у том тренутку због возила која се крећу том траком, али би секунду-две касније могао, да се Дачија кретала прописно. Када већ имамо сведочење да није јурцао, не можемо га осуђивати одмах.

Једино ако на Аљасци положи А категорију

Шта ти значи да је дозвољено законски, када си аутоматски ван закона када си их ставио? Ако не могу да прођу технички, значи да је забрањено. Ако ће утицати на повећање безбедности и не смета другим учесницима у саобраћају, стави и уживај. А када крену да нас лове за те додатке, прилагодићемо се.

Ако је то битно, ако ће некога да покрене, уплаћено, пре неки дан.

Прошле године сам то морао да урадим, у супротном нема регистрације.

То се на великом Смору ради на 2 године, осим ако пада преступна, тада се прескаче. Јесам ли у праву, @Krmco?

Пролаз за пешаке мора бити даље од коловоза. Дакле, простор за пролазак пешака мора бити мин. 1,6 метара уз другу страну, зграду, капију, шта год. То је по закону, да не бринеш. А ако те боли уво, онда као и до сада, где год нађеш мало места, ту мотор посади

Не, него паркираш на тротоару, али тако да оставиш најмање 1,6 м простора за пешаке, даље од ивице коловоза.

Тротоар, паркинг... То је све јавни простор и ту се учествује у саобраћају. И пешак је учесник у саобраћају и на тротоару, а не само када прелази улицу.

Каквим акцентом?! Да није можда из Ужица, а нашао Земунцима да прича шта смеју?!

И да ставе таблу "И на тротоару", опет не може комунална полиција да кажњава, већ саобраћајна. Не би им било тешко да то један- два дана ураде, чисто да докажу да могу, али би их после болело уво...

Врхунска идеја, можда би онда било довољно залиха, јер овако константно оскудевамо док свако само своје дупе гледа. Па када буде стани-пани питају се како нема и зашто морају сами да траже доноре. Усваја се предлог.

Шта га брига, не вози он?

Како то мислиш, без компликација? Код Рамадановског млађег? Тешко. Не бива. Да му купим нови, пропала би фабрика, одрекли се тог модела, не би направили ни 1 једини резервни део, а проблеми... Сви гремлини фабрике би на тај конкретан примерак прионули.