Само јако. Ако како могу да помогнем на овој мојој страни ту сам шта год да треба.

Само једном данас, из 5. у 6. Буквално окренуо кључ, поново вратио контакт и упали сам при пуштању квачила у вожњи.

И мени сензор ћопе паде на памет. Буквално у тренутку пребацивања у вишу само се угаси. Као да сам га некако закачио и активирао што тешко може бити могуће. Струје је имао. Погледаћу детаљније за викенд. Искрено, пошто сам још у фази разраде, тек 320км, за сад се "мучимо" и он и ја. До 4-4.500 обртаја и назад. Мотор је свакако занимљивији од фрезе. Опет зависи шта очекујеш од мотора и куда планираш да га возиш. Нисам се ни једног момента покајао. Чекам тај први сервис па да се право упознамо.

Изгледа није ово сокоћало за мене, нУмем да возим. Малопре се из чиста мира угаси на отвореном путу при шалтању из 5. у 6. Је л се коме дешавало шта слично.

Значи нормално је.

Је ли нормално да је температура константно између 60-70 а да на 90 пали вентилатор?

Ако продаје ове наставке за бисаге нека јави. Букирао сам их на Темуу ал боље да паре остану овде.

Није хтео да скида, али није могао да одоли. Па бар 15.

Штампај још.

То је та, да кажем, огреботина. Малопре сам приметио да поклопци на раму само што нису испали. Мора силикон радити. Мислим реално, треба све преконтролисати после ових наших стручњака што склапају. Са друге стране, као и све ново што се прави, поента је да се прода како год и да се зарађује на сервисирању и промени делова.

Док им иде продаја заболе их за све то. Кад стане можда ће и мислити.

Мислим огребан, пола сантима закачена бела бочна десна пластика. Тј. за сад сам само то видео. Поред тога, фале гумице... Је*еш га, што каже Гиле, свакако ће се изгребати.

Ја сам бирао између два бела и одабрао мање изгребан. Шоу колико их заболе. Ново а огребано.

Нисам брат, нема их. После ћу да свратим у Ариље да им тражим. Не знају они коме су продали мотор. Сад сам решио са Живком.

Имају ли где да се нађу оне гумице испод седишта? Мени их наравно нема.