Pokvareno je dugme. Nema tajne, možda jedino sa kontaktom da se proba, ne sećam se više ni ja... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ima na aliexpresu navlaka za obuću jeftino. Lepo providno ili u pastelnim bojama... Da nije neko kupovao ?

Evo, ovoj staroj registarskoj tablici u Austriji baš ništa ne fali već decenijama... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Tako su i meni rekli. Očigledno da je to praksa...

U određenim poznatim salonima nameštaja kupiš veliku, lepu i udobnu fotelju za ovu cenu

Za 160 meseci se vraća investicija ...

Ne bi znao da ima 2 Rzava, da nisam ovde prosvećen !!!

Što se tiče registracije, moraću da otvorim firmu u Bugarskoj i onda sa ovlašćenjem i 100e godišnje sve lepo ...

Pa svakako sam mislio da se ubaci sloj kao što je i ovaj na snimku ubacio između gela i platna. Ako se gel ne seče, pretpostavljam da ima svoj kalup.... Na biciklu sam obično imao sedišta sa jasnim izbočinama gde je bilo očigledno da je ispod gel, čak je bilo i varijanti sa prozočićem da se vidi gel ispod... Zašto ne bi kupio NC ? Do prodavnice da imaš Pretpostavljam da je kolega mislio na redosled u ovom sendviču, da li je prvo gel pa grejač ili obrnuto. Pretpostavljam da grejač ide što bliže zadnjici tj. ispod samog platna, a ispod njega gel ? Mislim da ni u onoj drugoj temi nema izvedbe gde je gel kombinovan sa grejačem... bićeš pionir

Nisam radio prepravku sedišta nikada ni sam niti kod pomenutih majstora. Međutim, ono što sam video kao rezultata prerade deluje dosta masivnije od samog dodavanja jednog sloja gela. Ne znam koja je tačno "tehnologija", ali pretpostavljam da ti ljudi što rade imaju neke rezultate, inače ne bi svi išli kod njih niti bi naplaćivali toliko koliko naplaćuju. Svakako probaj sam, ne deluje previše komplikovano. E sad, samo seckanje koje je ovaj uradio na originalnom sedištu, nisam siguran čemu služi. Ti možeš, jednostavnosti radi, da dodaš sloj celom površinom jer je i on isekao skoro celu površinu. Preko toga svakakao ide još jedan sloj koji prekrije prelaze fabričkog i dodatog gela. Ovo svakako ako imaš visinski, u sklopu celog tvog položaja na motoru, dovoljno prostora za tih 2cm ... Dodatno, možeš i na sve to da dodaš neki lepši materijal umesto ovog fabričkog koji možda može da počne da se cepa kada se ponovo zahefta.

1. брацабгд 2. panta_kg 3. Alexa 4. fitsensei i drugar 5. Gagi74 i Jeca 6. bbocko 7. PaPaja 8. X8 Vračar (Dejan) Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Manje potrošače, tipa USB punjač, na kontakt, 12v za veće na aku preko dodatnog osigurača i konektor... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Hteo sam da pišem da ovde ima više kandidata za "litru" i da ću probati pločice sa aliexpresa, ali ti si išao sa NC u Švedsku i Finsku?

Za stazu ti svakako nisu organic... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Čekaj, šta je onda u onoj tubici što prodaju uz komplet na Louis, ovaj link što je kolega okačio. Da nije kao ono što se prodaje u kompletu za krpljenje unutrašnje gume na biciklu? Ali druga je tehnika... Meni su svojevremeno krpili na autu gumu sa tim crcićima, mislim da sam tu gumu vozio do kraja šare bez dodatnih intervencija. Šraf je bio na gazećem delu i to daleko od kuće. Bez skidanja točka je dečko na pumpi to uradio. Na motoru nisam imao konkretnih iskustava...

Ne znam koja su dokumenta. Samo sam čuo da je fabrički plin nemoguće atestirati jer su uglavnom uvoženi bez papira ili bez adekvatne dokumentacije. Zato pitam: uvezeno na divlje i ne piše ništa u saobraćajnoj, ali je fabrika to lepo ugradila i rezervoar nije u gepeku, instalacija uredna fabrička. Šta se vidi na tehničkom pa identifikuju da pored benzina troši još neko gorivo? Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Da li je moguće da vozilo ima fabrički ugrađen plin ili CNG na takav način da ga nije moguće identifikovati prilikom tehničkog pregleda ? (npr. CNG na Mečki)

Slime je verovatno samo lepak. šklj firma svakako proizvodi sve to, bez obzira šta piše, a ne u Nemačkoj. Ne čekam ja ništa...

Ima na aliexpresu za nekoliko eur, isto kao u louisu...

Ko je slab sa živcima, pada lekarski pregled i nikako ga ne treba puštati u saobraćaj i davati mu opasno oružje u ruke.

Posle je Blic pisao da montažno-demontažni uređaji za prevoz prtljaga nisu prepravka ??? Kofer na motoru je isto kao i prtljag na krovu auta, a ne kao kuka. Niko normalan ne ide sa nosačem skija ili koferom na krovu na tehnički, ali ga zbog toga, valjda, ne vraćaju ... Dalje, onaj dokument koji si fotografisao: fabrička kuka ne mora da se atestira, ali fabrički plin mora da se atestira ???

Čekaj, pa to je sa zadnje strane blatobrana??? Čak se ni ne vidi, a mi se svi živi pojedosmo Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Jel ovo pored puta negde? Ne sećam se da sam viđao... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Apsolutno tačno. Sve je rizik. Ali to pojačavaju bahatost i potpuno odsustvo bilo kakvog osećaja prostora i brzine u saobraćaju.

2 kapi Sent from my EVA-L09 using Tapatalk