Ovaj unutrašnji link što se vidi na sredini fotografije mislim da malo ima problem sa ispravljanjem tj. da je O ring stradao pa ga malo koči. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ne vidim šta bi dobio zamenom. Očigledno ni taj Audi niko neće da kupi, čim nudi zamenu za Fiat, a znamo kakva je reputacija tih marki kod nas. Traži neki cash da ti doplati... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Šta znači na prvo paljenje i zašto je eprom iz Australije, a ne iz Italije??? Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ima nas koji se ne razumemo baš u April ije (isto kao ti što su ti poslali bike na re-servis) pa me interesuje jesu podizači ventila klasični ili kao na Ducatiju? I ako stigneš još neka šira slika agregata ili bike... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Napisao sam već da će me ovaj forum odvesti u Rumuniju, kad već do sada nisam bio Elem, koliko je inače debela nova moto kočiona pločica? 4,5mm čini mi se da si ranije merio... Kod mene napred mislim da je slično stanje kao kod tebe, ali ovog puta nisam uspeo lepo da slikam. Pretpostavljam da nema potrebe za zamenom dok ima materijala i ne preti opasnost da čelični deo počne da grebe disk. To je barem 1mm? Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Viđao sam ovo što zovete osiguranje šrafove i to sa istim ovakvim šrafovima u boji na Instagramu - mislio sam da je photoshop Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Posle boravka, u većini privatnih smeštaja, gazda ti kaže da mu pošalješ email sledeći put da bude jeftinije nego preko sajta. Zato verujem da može i inače jeftinije da se nađe... Mada je vrlo moguće da imaju najveći broj objekata...

Da, moguće da je isti kurs i za + i za - transakcije... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Kao u Solunu ranije - ako ne odgovore DOBAR DAN, ideš u drugu radnju Elem, nisam razumeo za kurs, svakako prodaješ evre banci po kupovnom kursu koji je niži od bilo kog prodajnog kada si kupovao eur... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

U Srbiji ne možemo da imamo dostavu za pizzu 135x135cm Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Global blue i služi da se naplati taj povraćaj u matičnoj državi i 20-30e je provizija. Inače obično ima šalter i posle carine na svakom aerodromu da se to naplati ali i onda postoji provizija ali manje. Na kolskim graničnim prelazima nisam to radio. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Bespotrebno 2 puta ulaziš u Hrvatsku i čekaš na granici. Idi direktno kroz Bosnu, ako baš hoćeš, pa izađi kod npr. Makarske i onda jadranskom magistralom gore. Imaš Dravsku magistralu kroz Slavoniju, ali mislim da je Rijeka previše daleko za to. Ima i stara magistrala ZG - Rijeka, pominjali su u temi BG - Trst ali ja nisam imao vremena tada kada sam išao. Koliko se sećam, oko 16e ukupno izađe putarina za motor, proveri na hac.hr. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Lanac 520 je neprimeren za motorcikl ove težine (a nisam ni ja preterano lagan, da se razumemo ). Kolega ima Tracera 700 na kome je 530 i daleko ozbiljnije izgleda, verujem da će ga i duže i bolje služiti. Automatski podmazivač ima dodatnu ulogu što ogromna količina ulja ne samo što podmazuje, nego i hladi lanac i zadnji lančanik. Kod mene ne bi rekao da se lanac rastegao (mada nije fabrički nego je prethodni vlasnik već menjao lanac) nego, pretpostavljam slično kao što je ovde već pisano "kolena se" tj. pojedine karike se ne ispravljaju bez delovanja sile. Uglavnom, gde ste kupovali setove lanca i lančanika i pošto je sve ukupno? Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Sada sam već sve zatvorio. Jel rupica ide u slepo crevo? Ne vidi se na štapu da fali ulje. Od zamene je prešao 11000, nije mnogo crno... Što se tiče lanca, malo je problem da ga čistim ako sam na dužem putu, a to je bilo 2 puta ove godine. Izgleda da mu je pesak došao glave, a i više sam vozio po kiši nego po suvom... Vezano za lanac pretpostavimo ovako: 2 motorcikla se kreću putem konstantnom brzinom. Jedan ima lanac 520, a drugi 530. Motorcikli su jednakih ukupnih težina. Koji se lanac više troši? Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Evo, ovakvo je stanje filtera nakon 12000. Nije toliko prljav koliko je zauljen i to sa desne strane gde se nalazi iberlauf. Vidi se lepo na ovoj mrežici sa donje strane da se kondenzuju uljane pare u kapljicama. Možda je to i namena te mrežice jer ima i metalna ploča... Ne verujem da filter bolje filtrira kada je nauljen jer nije taj tip filtera. Pored usisa, na dnu kućišta ima još jedna mala rupa, kojoj je verovatno uloga da odvodi taj višak ulja iz kućišta. Nisam slikao jer nisam video to prošli put, pa sam se sada malo iznenadio. Što se lanca tiče, mislim da se i mom bliži kraj. Videću u Delti šta će da kažu. Definitivno mislim da je 520 premali lanac za NC.

E, upravo taj motorić. Pretpostavljam da može da se uzme od nekog skutera, kao što kažeš da si ti imao? Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ovo je vrhunska stvar na daljinski da se otvara, o tome razmišljam od početka. Mene nervira svaki put kada sipam gorivo... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Au, pa kolika je to nadmorska visina? Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

E mogao bi... Ovde je neko ΑΛΦΑ pivo preovlađujuće i uopšte nisam zadovoljan. Zato sam prešao na ceđenu pomorandžu, to znaju da naprave Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ostrvo Limnos, Limno kažu Grci, koliko sam provalio... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

U tzv. Evropskoj uniji kada nekome ne odgovara standardna tablica uz crnu Yamahu, napravi custom odgovarajuću crnu tablicu. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Bilo malo off road, samo po vodi ne može da ide. Takođe kolege iz Grčke vas pozdravili, oni samo NC-om na plažu idu... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Odličan video! Sviđa mi se kako ide po mapi, zanimljiv detalj.

Najveća greška mi je što nisam imao CO table na svoje ime... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Zanimljivo, kod mene u Manualu piše 16. Nisam konkretno brojao jer ne mogu da odšrafim poklopac lančanika.... Moguće da je ta razlika zbog različite snage. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk