Da li može da se koristi OBD dijagnostika uz pomoć nekog adapter za konektor? Jel ima ovaj njegov konektor neki konkretan naziv? Ovako nešto, samo ne mogu da nađem ovako lepu shemu za Hondu. Pretpostavljam da je jedan od tih što ih prespojiš line, a drugi masa...

Cool... Samo, odakle ti ovo uputstvo? Servisno uputstvo ili ima na stranim forumima? Ono prvo vidim da je neki software... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Baš su lepe ove boje, kao neka holandska poljana Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ostaviću samo ovo ovde... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Predviđen je za grad, pa mu proširenje ćope ne treba dok temperatura asfalta ne pređe 50 stepeni. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Možda je za neki grad baš super širok upravljač, međutim tamo gde ja idem teško prolazi i bicikl. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Pouka priče: voditi računa kada ističe registracija na službenom vozilu

Interesuje me računica: 1. ako je moguće na jednoj liniji pregledati do 13 vozila dnevno, onda nema dovoljno tehničkih pregleda da bi se pregledalo 1.600.000 vozila u Srbiji svake godine. 2. ako ima 2000 tehničkih pregleda, zašto je onda rađeno preko 100 na jednoj liniji ? Nije bilo posla za druge ...

Promeni nick na forumu u boca_BMW, možda proradi... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Zaista sam svašta pročitao na ovom forumu i retko sam reagovao jer nemam iskustva sa mnogo motora. Međutim, mislim da je ovo prvi put da sam pročitao da je GS super za grad...

Odličan krug! Bez Madrid i Barselone ne bi uopšte išao. Pogledaću sutra šta kaže Google koliko je km po obimu Pirinejskog poluostrva tj. uz more da se vozi što više. To mi deluje najzanimljivije... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Obišao sam portugal ali avionom do tamo pa zatim turističkim autobusom. Neverovatno mnogo šuma ima, mislim da može i za motor da se nađu pogodni putevi. Možda videti da letiš do negde pa rentiraš bike. Ovako, treba 4 dana do Azurne obale negde i nazad, to da se ide autoputem do tamo i nazad. Eventualno 6 dana do Barselone i nazad pa posle tamo lagano, znači 2 nedelje minimalno... Mislim da je pored fizičkog vremena problem pronaći i 2 nedelje pogodnog meteorološkog vremena da svaki dan može da se realizuje kao što je planirano, da se ne uleti u neko nevreme, poplavu ili požar. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ovo je odlično. Samo navučeš, bude mekano, a veći obim može biti samo ugodniji. Posle skineš, baciš i staviš novo. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ja sam baš pitao šta mi nije bilo jasno. Ako ti vreme dozvoljava, opiši malo detaljnije šta je neki specifičan deo koji fotografišeš. Kada otvoriš agregat i fotografišeš, ne može svako da prepozna koji je to deo konkretno. Isto tako i fotografije celih vozila, koje inače retko viđamo, ne može da škodi ili neki specifičan deo koji i nije onaj koji konkretno radiš. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Stavi ih na voz da bi dobili vozila sa manje od 100.000km Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Danas je nedelja, upravo jedini dan kada mnoga od tih starijih lica u NL, DE, IT kreću u crkvu sa našim budućim vozilima Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Nacrtano je svakako da ide preko Vilacha... Ne znam kako sada kontrolišu vinjete ali dok je bila ručna kontrola, moglo je i bez... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ovo na mapi, čini mi se, da je autoputem kroz Austriju, gde takođe treba platiti vinjetu, kao i u Sloveniji. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ne kažem da nisi u pravu ali ne znam gde motorima u Italiji nije dozvoljeno Do juna će možda i meni da stigne razglednica za ovu godinu pa javljam... Meni je najveći problem da zapamtim gde sam parkirao i da ga posle nađem i da ga nisu ogrebali u međuvremenu jer su u pitanju hiljade i hiljade svega na 2 točka... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Slažem se. Zato kroz Ita idite magistralom, mada se tamo lako zaglaviš i u malom gradu ili pogrešiš izlaz na kružnom toku, eventualno Zagreb - Rijeka starim putem, ali do Zagreba... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ako mogu jednu konceptualnu sugestiju: idi autoputem i uštedi 1 ili 2 dana više za Milano ili Veneciju. Tako u danu dobaciš do Italije. Na Bled možeš kroz Bosnu za vikend ili produženi vikend. Ako hoćeš na jezera, imaš Lago di garda i Como koji se mogu uklopiti sa nekim prevojima. Smeštaj predlažem pored Venecije, bilo koji turistički gradić, pogotovo ako nije na duže. Milano ima saobraćajni kolaps non stop i vrlo je neprijatno da se vozi po vrućini jer se uglavnom stoji. Verovatno će u junu slično biti svuda na primorju. Pogledaj kartu Alpskih prevoja koja postoji već na forumu i pokušaj više da ih uklopiš. Naravno, to je teško ako si samo u prolazu. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Mislim da kill strada i od neupotrbe - napuni se prašinom, ulazi voda itd. Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Čak nisu ni neprijatnog mirisa, barem onih par komada što sam ih ja pobio. Zelene smrde, ove su braon... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Da li su drugari ili slepi putnici? Baš sam razmišljao o tome onih dana kad je bila najezda jer motor često parkiran ispod drveta pa svakako svašta gamiže po njemu... Jel ide poklopac preko tih osigurača? Zašto su ulazile kad nema ništa za jelo? Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Čudilo bi me da je kontakt brava jer od svega navedenog, kontakt brava bi najmanje mogla da strada kada se ne koristi vozilo. Ima vozila na kojima se tokom vožnje kontakt brava greje i potpuno je drugačije kada se stalno gura ključ i kada se ne koristi, tako da bi me to baš iznenadilo... Šta kaže lambda sonda? Da bije greška za prebogatu smešu? Ne znam da li ima neki automatski sauh ili tako nešto i onda kada se ugreje, smeša mu postane prebogata jer to ne odradi i onda se guši kad je vruć... Na X8 sam imao sličan problem ali ono je bio karburatorski motor... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk