Prošao kroz to isto u Sloveniji, istina na drugom motoru, ali suština je ista, olako shvatanje da se takve stvari dešavaju drugima. Više nikad kočiona tečnost duže od dve godine, vozio ne vozio.

Meni se urezao krug od kočionog klipa na mesto gde isti pritiska pločicu, ali nisam primetio da to utiče na efekat kočenja. Samo sam očistio komade boje sa klipova. Možda ima i jačeg otpadanja boje koja se zaglavi između pločice i diska i tako umanjuje trenje..

Možeš i direktno meni da javiš

+1

Kupujem exup ventil, deo koji ide u katalizator, zajedno sa spoljašnjim delom gde se kače sajle i delom koji drži sajle pričvršćene. Sajle i el. motor imam, dakle samo klapna mi treba u kompletu. Motocikl je Yamaha FZS 1000 Fazer, 2004. godište. Poruka ovde ili poziv, sms, viber na 0652606810 Pozdrav..

Bukvalno

Verovatno će tako i biti. Hvala ti

Onda je to razlog zašto se ponekad primeti knedlica na niskim obrtajima, pogotovo kad je natovaren i kad imam suvozačicu, što se posebno primetilo na planinama u Sloveniji. Da li bi ponovna ugradnja ili aktivacija istog uticala na snagu a imam aftermarket auspuh, ili bi zahtevala dodatno podešavanje karbova?

Pitanje za one koji su baš upućeni jer sam video svakakvih odgocora po netu: da li i koliko na rad motora utiče to što mi je ili isključen ili skinut exup? FZS 1000 je u pitanju..

Srećna Nova godina!

Skupljamo za njega na poslu, nadam se da će se sakupiti dovoljno i da oporavi.

Zna li neko odakle ovo kaplje? https://www.icloud.com/photos/#/i,pz,589E407F-0211-4D69-BED7-C373E874360C,5824/ Ne znam da postavim video pa sam ubacio link, nadam se da može da se otvori

Štender poslat, tema je što se mene tiče zatvorena.

Ne znam ko su ovi momci, ali evo i od mene jedan sms.

Širina, od potpuno uvučenih krakova do skroz izvučenih je od 17 do 30 cm. Visina, u tri nivoa podešavanja, od 33 do 40 cm. Za druge točkiće, za tdm mi je i ovo bilo ok kada sam našao pravu meru pa nisam morao da radim prepravke. Jedino što sam promenio su sami točkići jer su mi oni koji su došli sa njim bili mali i nestabilni i stavio sam ove većih prečnika gumirane.

Mogu kad se vratim sa posla, napisaću sve mere

Kad su već krenuli drugi sa poklanjanjem, imam višak štender za zadnji točak, poklonio bih ga nekome kome stvarno treba za neki početak. Štender nije ništa specijalno, niti je markiran-firmiran, a poslužiće za neki lakši motocikl koji može da se podigne tako da se zadnja viljuška podigne i time odvoji zadnji točak od podloge (ima "L" profile za podizanje. Ima nekoliko položaja podešavanja visine i širine. Uslov je da se plati poštarina i uplati jedan-dva sms-a za neko dete po izboru.

Ako ti nešto znači poređenje, ja sam stavio na FZS 1000 i lakše je povlačenje poluge. Nije neka drastična razlika, ali je ima.

Bravo, svi bi trebali na poligon pre sezone, makar dva tri kruga po svim vežbama.

Kad su već pomenuti, da li neko ima iskustva sa Vicma i TRW upravljačima? Ja moram da menjam upravljač i isto samo njih nalazim ili neki polovni

Uzeo ih pre par nedelja, prezadovoljan sam za sad.

+1

Da li neko zna koje dog bones treba staviti na fazer 1000 2004 da bude malo viši zadnji kraj?

I ženi, moja uzela pre 10 dana isto takvog plavušana, i baš lepo ide to motorče, ona oduševljena

Jedna uplaćena