mislim da si se pogresno izrazio. nema papirnu servisnu knjizicu, ali ima elektronsku, u kojoj napisu cak i kada sijalicu promene ili doliju 100ml antifirza

@Novak Lazovic ne zezaj drug, u servisnoj knjizici postoje stranice sa linijama predvidjenim za text. Imao sam nekoliko motora iz uvoza sa servisnim kjizicama, i svuda pise po stavkama sta je radjeno... primera radi, na 1000km, nije samo ulje i filter, nego i OBAVEZA ovlascenog servisa da proveri da li je sve u NOMINALNOJ vrednosti. da napise da je sve u redu ako jeste, ako nije, treba da napise i da otkloni sta ne valja besplatno, jer je u garanciji motor. tako da te fore dovoljan je pecat, to pada u vodu. Jer ako se meni nesto na motoru desi, na vanrednom tehnickom utvrde da je greska do motora, motor nov u garanciji, otvorimo servisnu, a tamo samo pecat...

Imaju registrovan

Kao što smo se dogovorili, eto mene i @TAZZ u petak Stavi katanac

Temu koju postaviš možes i sam da zaključaš. Nisam ja rekao da treba da kupiš od Sebe, samo sam mislio da si ti tip čoveka koji kupuje samo dobro i provereno. Tako si delovao jer si onako žestoko pisao u svom oglasu. Kolko znam Seba naplaćuje 120e crash bar, a Givi u motolandu imaš za oko 100e. Kao što rekoh, nek te gume dobro drže!

Čekaj malo... prodavao si Suzuki GSX1250F jer si imao saobraćajku sa bajsom, i nisi mogoa da se voziš. Čudio si se ljudima koji nisu imali para da kupe tvoj Suzuki, i kako svi traže jeftinije, kako bi radije da uzmu jeftiniji RR motor... sada si kupio još veći i skuplji motor, ali ti skupo da kupiš roll bar koji je dokazan, pa si tražio "jeftinije solucije" Ja evo ništa ne razumem. Dodao bih još ovo, srećno da se navozaš sa Tenerom, da te uvek kući nasmejanog vrati

To ti je Yamaha xj6, vozi se kao bicikla!

Meni lično ništa ne smeta... ja samo kažem da nije u redu zbog vidljivosti oglasa ostalih članova. Nisam ja nikakav urednik ili admin, da nešto od tebe tražim. Srećna prodaja

Ćao kolega. Da li bi možda mogao da grupišeš sve svoje slične oglase u jedan post? I ja i sve druge kolege kada prodaju svašta nešto, naprave jedan post, i tu stave sve što imaju, pa onda samo naglase kada se nešto proda. Nije u redu prema nama ostalima, pola oglasa sa prve strane su tvoji oglasi, a sve bi moglo u jedan. Nisam ništa loše mislio, to je dobronameran savet. Pozdrav

Ja sam bio kod njih. Ima na instagramu njihovom https://instagram.com/sym_srbija?utm_medium=copy_link

Ponavljam se često, al nema veze. Prošle su te priče da skuter iz uvoza ima samo 28000km za 10-15 godina. U to više nikone veruje. Kupovina i preko u ovde, samo od prvog vlasnika, ako je polovno, može da prodje. Odeš u kuću kod nekoga, pogledaš, popričate, kupiš ili ne. A taj muzičar, od njega ni na poklon ne bih uzeo ni jedan skuter, jer su sve nalickane śklopocije. Ja previše volim sebe da bih se kockao svojim životom. Ima sad novih skutera za ok novac, 2-3-4 hiljade, 100-300cc. Na primer euro summar je počeo da radi sa SYM. Mnogo kvalitetni skuteri

Zlatne godine moto industrije su 80e i 90e

Ma ja sam se umesao samo da se nasalim malo na Milutinov racun A sto se momka tice, kupi ono sto guzici odgovara. Mozes nov za 8k evra, pa nema ulaganja, ili polovan za 4k evra, pa ima malo ulaganja u prvih godinu/dve Samo ako ces polovan, sacekaj kraj sezone, cene su katastrofa sad

Ma bre @Pingvin37 za iste pare kolko je nov benelli trk502, uzeo xjr1800 star 23god, ide 200 iz mesta, jes da trosi 16K/100KM, i rega oko 39000din, ali njemu lepo

@Mindžake Merava ja mislim da te to poterao baksuz jer si hteo da prodajes, pa odustao, pa opet hteo. Pa kacio oglas, al bez broja telefona, pa se neki nadali, neki cekali, i ti na kraju oduatanes. A mislim da je stajao oglas na kupujem prodajem jedno mesec dana.

Ćao. Da li možeš da napišeš još 2 bitne stvari: godište i kilometražu. Pa za ostale sitnice (potrošni materijal, pločice, diskovi, antifriz, akumulator...) ljudi neka zovu

To je normalno. Gasovi/dim izlazi samo na desni top (sa desne strane tablice kad gledas otpozadi) a kroz levi samo prolazi, pogledaj ispod repa, kod zadnjeg točka, sve će ti biti jasno

@Suza ZR da još jednom ponovim, ne pričam direktno tebi. Nego uopšteno kupcima novih motora, kojima smetaju cene i obaveze ovlašćenih servisa. - znači kad se prodaj polovno pa kažeš održavan samo u ovlašćenom servisu a ne kod Pere/Žike/Laze... - pri samoj kupovini kažu da moraš kod njih i koje su cene E sad, da su kod nas derikože, ne bih znao. Ali znam da je ista intervencija na automobilu u ovlašćenom servisu kod nas jeftinija 3 puta nego u Švajcarskoj, ali je kod njih plata veća 10 puta

Ja mislim da u razvijenijim zemljama svaki servis mora da ims neki sertifikat, neki papir, neko lice koje zna sta radi. Nesto ne verujem da bi neki Nemac ili Belgijanac vozio nov motor u bilo koju garažu na servis. Svakako, kapiram tvoju poentu

Pročitaj opet šta sam napisao... "Kako imaš za nov motor a skupi ti servisi?" "Opet kažem, ne mislim bukvalno na tebe, nego mi zasmeta kad neko ima pare za nov motor, a nema za servis..." Znaci ne upirem prstom, ali kad se kupuje nov motor, oni ti odmah kazu koji su obavezni servisii i koje su cene ako oces garanciju...

@ŠekiKG ja mislim da znam šta je problem, davno sam video u nekoj emisiji. Baš taj osećaj da te telo/motor vuče ka razdelnoj traci. Kada se nadješ u tunelu i vozis, oči vide svetlost na kraju tunela, i to vide kao središnu tačku tvog izlaska, a zidove tunela kao limite/prepreke, i onda se telo samo od sebe drži sredine. Imaju neki snimci, kada puste mačke da trče kroz neke male tunele, sve vreme trče sredinom Moj savet bi ti bio da koristiš sunčane naočare tokom voznje van tunela, neke što tamnije, i onda ih samo skineš u tunelu...

Evo, tebe ću da pitam nešto što sam hteo da pitam nekoga ko je u tvojoj situaciji. Tako da nemoj da mislis da tebe vredjam, nego pričam uopšteno za tvoj slučaj. Kako imaš za nov motor a skupi ti servisi? Sad ću da ti kažem kako, a ti me ispravi amo grešim. Dosta ljudi kupi motor do zadnjeg dinara iz kuće, još se i zaduže... znam ljude koji kad plate ratu za nov motor i račune kod kuće, nemaju ni za gorivo. Poenta priče, ja ako kupim motor od 4000e, znači da imam bar duplo toliko novca u svom posedstvu. Ima tu i održavanja, opreme, nepredvidjenih troškova.... Opet kažem, ne mislim bukvalno na tebe, nego mi zasmeta kad neko ima pare za nov motor, a nema za servis...

Slažem se. Ne samo u vožnji, nego uvek i svuda treba biti prvo čovek. Ali mora da se zna neki red. Ja bih svoje dete vaspitavao da ulicu prelazi gde je to predvidjeno, kako bih smanjio šanse da ga neko ugrozi. Ali, kad god neko parkira auto na pešački prelaz, ili na trotoar, ili na zelenu površinu... bidote sigirni, da baš ti fini pešaci, će prvo da pohrle da auto oštete ili da zovu pauka, a ne da sačekaju vozača i da mu lepo kažu da pomeri vozilo

Drug moj. Da te pitam. Ja vozim 50 na sat, i neki ludak odluči da pretrčava ulicu (van pešačkog, nema semafora) i ja ga ugrozim tako što ga zgazim... ko je kriv?

Nemojte da se zajebavamo. Ako nije pešački prelaz ili semafor, na ulici prednost imaju vozila koja plaćaju registraciju i prolaze tehničke preglede da bi bili tu gde jesu. Pešak treba da je na trotoaru. Ako je pešak na ulici, ili vozilo na trotoaru, oboje su u prekršaju...