Ma ja sam se umesao samo da se nasalim malo na Milutinov racun A sto se momka tice, kupi ono sto guzici odgovara. Mozes nov za 8k evra, pa nema ulaganja, ili polovan za 4k evra, pa ima malo ulaganja u prvih godinu/dve Samo ako ces polovan, sacekaj kraj sezone, cene su katastrofa sad

Ma bre @Pingvin37 za iste pare kolko je nov benelli trk502, uzeo xjr1800 star 23god, ide 200 iz mesta, jes da trosi 16K/100KM, i rega oko 39000din, ali njemu lepo

@Mindžake Merava ja mislim da te to poterao baksuz jer si hteo da prodajes, pa odustao, pa opet hteo. Pa kacio oglas, al bez broja telefona, pa se neki nadali, neki cekali, i ti na kraju oduatanes. A mislim da je stajao oglas na kupujem prodajem jedno mesec dana.

Ćao. Da li možeš da napišeš još 2 bitne stvari: godište i kilometražu. Pa za ostale sitnice (potrošni materijal, pločice, diskovi, antifriz, akumulator...) ljudi neka zovu

To je normalno. Gasovi/dim izlazi samo na desni top (sa desne strane tablice kad gledas otpozadi) a kroz levi samo prolazi, pogledaj ispod repa, kod zadnjeg točka, sve će ti biti jasno

@Suza ZR da još jednom ponovim, ne pričam direktno tebi. Nego uopšteno kupcima novih motora, kojima smetaju cene i obaveze ovlašćenih servisa. - znači kad se prodaj polovno pa kažeš održavan samo u ovlašćenom servisu a ne kod Pere/Žike/Laze... - pri samoj kupovini kažu da moraš kod njih i koje su cene E sad, da su kod nas derikože, ne bih znao. Ali znam da je ista intervencija na automobilu u ovlašćenom servisu kod nas jeftinija 3 puta nego u Švajcarskoj, ali je kod njih plata veća 10 puta

Ja mislim da u razvijenijim zemljama svaki servis mora da ims neki sertifikat, neki papir, neko lice koje zna sta radi. Nesto ne verujem da bi neki Nemac ili Belgijanac vozio nov motor u bilo koju garažu na servis. Svakako, kapiram tvoju poentu

Pročitaj opet šta sam napisao... "Kako imaš za nov motor a skupi ti servisi?" "Opet kažem, ne mislim bukvalno na tebe, nego mi zasmeta kad neko ima pare za nov motor, a nema za servis..." Znaci ne upirem prstom, ali kad se kupuje nov motor, oni ti odmah kazu koji su obavezni servisii i koje su cene ako oces garanciju...

@ŠekiKG ja mislim da znam šta je problem, davno sam video u nekoj emisiji. Baš taj osećaj da te telo/motor vuče ka razdelnoj traci. Kada se nadješ u tunelu i vozis, oči vide svetlost na kraju tunela, i to vide kao središnu tačku tvog izlaska, a zidove tunela kao limite/prepreke, i onda se telo samo od sebe drži sredine. Imaju neki snimci, kada puste mačke da trče kroz neke male tunele, sve vreme trče sredinom Moj savet bi ti bio da koristiš sunčane naočare tokom voznje van tunela, neke što tamnije, i onda ih samo skineš u tunelu...

Evo, tebe ću da pitam nešto što sam hteo da pitam nekoga ko je u tvojoj situaciji. Tako da nemoj da mislis da tebe vredjam, nego pričam uopšteno za tvoj slučaj. Kako imaš za nov motor a skupi ti servisi? Sad ću da ti kažem kako, a ti me ispravi amo grešim. Dosta ljudi kupi motor do zadnjeg dinara iz kuće, još se i zaduže... znam ljude koji kad plate ratu za nov motor i račune kod kuće, nemaju ni za gorivo. Poenta priče, ja ako kupim motor od 4000e, znači da imam bar duplo toliko novca u svom posedstvu. Ima tu i održavanja, opreme, nepredvidjenih troškova.... Opet kažem, ne mislim bukvalno na tebe, nego mi zasmeta kad neko ima pare za nov motor, a nema za servis...

Slažem se. Ne samo u vožnji, nego uvek i svuda treba biti prvo čovek. Ali mora da se zna neki red. Ja bih svoje dete vaspitavao da ulicu prelazi gde je to predvidjeno, kako bih smanjio šanse da ga neko ugrozi. Ali, kad god neko parkira auto na pešački prelaz, ili na trotoar, ili na zelenu površinu... bidote sigirni, da baš ti fini pešaci, će prvo da pohrle da auto oštete ili da zovu pauka, a ne da sačekaju vozača i da mu lepo kažu da pomeri vozilo

Drug moj. Da te pitam. Ja vozim 50 na sat, i neki ludak odluči da pretrčava ulicu (van pešačkog, nema semafora) i ja ga ugrozim tako što ga zgazim... ko je kriv?

Nemojte da se zajebavamo. Ako nije pešački prelaz ili semafor, na ulici prednost imaju vozila koja plaćaju registraciju i prolaze tehničke preglede da bi bili tu gde jesu. Pešak treba da je na trotoaru. Ako je pešak na ulici, ili vozilo na trotoaru, oboje su u prekršaju...

evo imas super TDM900 za 6000e :D pogledaj na oglasima :D

Hehehehe. Odavno sam skontao da si ti veliki skeptik za sve sto nije iz Japana. Sto je i razumljivo. Pa ti ne zameram. I ja sam mislio da je benelli sranje dok nisam uzeo na probu, za 2 sata kolko je bio kod mene, ptomenio sam misljenje.

Ja bih i ovde da napisem. Nisam fan kineza, italijana, nemaca. Za mene motor je samo.iz Japana. Bio sam da gledam u nekoliko dana sta se nudi u salonima. Znam ja da je Strom kvalitetniji, bolji, napredniji motor. To ne sporim. Kawasaky Versys mi je na primer po kvalitetu izrade i po samom izgleda korak ispod TRK502X, ali dobro, to je subjektivno. Cf moto je daleko ispod ostale konkurencije i cenom i kvalitetom, ali oni se i ne takmice sa Japancima, nego nude alternativu za one koji oce novo jer im je muka prevaranata po oglasima koji traze 2500e za KLE500 iz 1994e godine ali NOV NOV NOV. Ja da kupujem nov nista drugo osim Benelli TRK502 ne bih uzeo, zbog izgleda, zbog pojave na putu. Motor je prelep, i dovoljno kvalitetan da mislim da moze da traje bar 5 godina. Skoro sam pravio slican izbor, i uzeo sam bio 10 godina staru Suzanu za 4500e. Nisam se pokajao, motor je odlican, ali nema to nesto da seza njim okrecrm i ja i ostali.

Ja sam dao cifru 6k kao osnovu. Ne ulazim u to dal je kes ili kredit Ali za 6k ako uzmes nov sa garancijom, imas neku sigurnost u vidu garabcije i potrosni materijal je nov. Ili uzmes vstrom star 5 godina sa prejdenih 50k za iste pare. I ako crkne nesto na Stromu, sve iz dzepa. A ceka te svasta. Provera ventila, lezajeva, guma, plocica, diskova, vesanja, sajli, tecnosti, lanca, guma... samo kazem

Kreator ove teme se pita da li je bolje polovan Japanac/Nemac ili nov Kinez za istu sumu. Recimo 6000. Za te pare moze da uzme nov Benelli trk502 ili 7-12 godina starog Japanca/Nemca. Ima poente uzeti i jedno i drugo. Ako vam je zelja da kupite polovan motor, koji je pre vas akalo dosta ljudi, i ne znas sta je sve prosao, ali ce manje da izgubi cenu kroz 3 godine onda si na pravom mestu. Ako zelis da uzmes nov motor, da znas da si samo ti prdeo u sediste, i da znas da imas garanciju 2-5 godina, onda uzmes novog kineza. Ako imas vise od 8000e za motor, onda uzmes neki nov Japanac/Nemac

Majmunarije?

https://instagram.com/stories/moj_beo_grad/2589390400232107823?utm_source=ig_story_item_share&utm_medium=share_sheet

Nije to motor za mene. Ja volim da lickam motore, ovaj je pravljen da se vozi...

Da je Markone bio pametan da ne prodaje Bandita, al sta sad, idemo dalje Možda je trk sledeći, nikad se ne zna. Meni nije žao para, a motor je prelep!

Realna priča!

Ne znam stvarno. Znam samo da taj termin postoji, ali nije u svim zemljama dozvoljen...

Da li je kod nas dozvoljeno "filtriranje" za motocikle? Ako jeste, onda je ovaj što je otvorio vrata jedini krivac. Filtriranje - kada kolona stoji, bilo na semaforu ili u zastoju, sme sa motociklom da se prolazi/provlači oko automobila.