U Capardama skrenes levo i eto zabave, od Papraće do Šekovića je staza, uh kako volim tuda da vozim. Posle na Vlasenicu i dole ka Zvorniku, sve odlično. Kakav krug za tebe iz Loznice, eh sto nisam blize

Pošto sam dao sebi dao domaći zadatak da Jadranska magistrala i Transalpina moraju biti jednom godišnje, kao dve najbolje rute u regionu, a ostalo sta bude bude. Dva radna dana, vreme idealno svi uslovi ispunjeni, zabaci se u sedlo i gas. 550 km utorak, preko B. Crkve, Bozovica, Banja Herkulana, Targu jiu, Petrošani, Sebes. Od Oravite odma krece ludilo, put skroz zavrsen do Bozovica sve novo. Posetivsi uz put " Bigar Kaskade" zaista nesvakidasnja prirodna lepota. Od Banje Herkulane prema Targu jiu fenomenalno slaganje krivina u duzini od 50-ak km, i put koji nikoga nece ostaviti ravnodusnim. I od Targe do Petrošanija vrhunski, prosto neznas ima li u Ro neki put da nije dobar, a ono pravo tek očekuje sutra. Sta reći za TA, Sebes - Novaci 135 km takvih krivina, kroz takvu prirodu, to nema nigde. Ali prosto to moras da doziviš, slike su jedno a uzivo je mnogo bolje. Ovo mi je treći put i planiram ako Bog da još mnogo puta, jer posle ovoga sve drugo je nebitno, osim naravno Jadranke. Na kraju relax do kuće nasom lepom Dunavskom magistralom. Dva prelepa dana, 1100 km fenomenalne voznje. Trejser fascinira na ovakvim voznjama, bilo je pravo zadovoljstvo. I ako kao i svaki ima svije vrline i mane ovde njegove vrline dolaze do potpunog izrazaja. I neka slika za kraj, i po jedan Ursus

Da podelim nekoliko svezih informacija koje su verujem i većini poznate a ili možda nekom znači. Vozismo jednu spartansku Rumuniju od 2 dana i 1100 km, Transalpinu i okolinu. Put od Oravite ka Anini je u potpunosti zavrsen i sve do Bozovica je sve novi i savrseno za voznju. Ne volim da experimentisem i idem skroz u nepoznato, ali na preporuku @ZEMZEM odosmo od Banje Herkulane putem 67D ka Targu Jiu, i posle nekih loših 15-ak km krece ozbiljno dobro slaganje krivina u duzini sigurno 50-60 km. Hvala Siniša imaš pivo. Targu Jiu - Petrošani vrhunski i uvek se ponovo odusevim. Smestaj u Sebesu u Hotelu EKA, za preporuku, skroz korektno, celih 17 e po osobi sa doruckom. Sta reci za TA, Sebes - Novaci 135 km vrhunskog uzivanja, uz Jadransku magistralu za mene najbolje u regionu. Restoran Taverna Serbului u Dr. Turnu Severin nije bas za preporuku. Klopa nije loša ali cene napucane u nebesa, kao da smo rucali u centru Bg. Dosta motora na TA, koriste još uvek lepo vreme i prijatnih 15-ak stepeni gore. I naravno videli smo Rumunsku policajku na Djerdapu, pristojna, ljubazna i izgleda da bas gotivi motoriste. Poz za sve.

Kaskade Bigar, Rumunija.

Mislis u sektu

Jes Mare u pravu si, bili smo kod Denisa, ja i Toni, gledali Teneru. Sta znam dugo to radi, korektni su mu motori, msm da ima dosta zadovoljnih kupaca.

Bravo bata Dare,super vožnja i dobre slike. Šteta sto nisi mogao da se uklopiš kad smo mi išli da idemo zajedno, verujem da bi bilo još bolje. Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Obično se pravi krug, tj, ako ides od Kurtee na TF, spustas se na Sibiu i od Sebeša napadas TA ka Novacima. Ili obrnut krug, vozio sam oba ali mi za nijansu više prijala ova prva varijanta. Mada kako god se krene nema greske.

Skywalk- Biokovo ( Makarska)

Jedna sa aerodroma " Željava"

Plan je bio krajem jula voziti Sloveniju i Austriju, tj Slovenačke Alpe, Grosslokner i Nocalmstrasse. Medjutim, kao sto neretko biva, prognoza za te delove je katastrofalna, fascinirajuće katastrofalna. Na Grosu temp noću u minusu, sneg, jak vetar, u prevodu recept za katastrofu. Kad se neda neda se. Brzinsko prekrajanje plana, idemo po drugi put na Jadranku, koja je ubacena u redovan godišnji kalendar kao nezaobilazna ruta mene i mojih drugara. Djirali 1800 km, posetili i obišli dosta toga sto do sad nismo imali prilike, po prijatnom vremenu i sa vrlo malo guzve uglavnom oko Senja, čega smo se pribojavali s obzirom da je špic sezone. Manastir Lovnica Šekovići, Prokoško jezero u blizini Fojnice, aerodrom Željava, park prirode Biokovo, jezero Blidinje, samo su neka od mesta koja su se našla na ruti i bila predmet naseg interesovanja. I naravno gradivo utvrdjeno, deonica Senj- Karlobag- Starigrad je nešto savršeno i tu svaku priču što se tiče krivina zavrsavam, po meni od ovoga nema bolje. Vidimo se ponovo dogodine

Senj, Hrvatska

Prokoško jezero. BIH, blizina Fojnice. Ako imate pravi enduro ili cros onda je top. 16 km makadama do gore na Trejseru i nije bas prijatno

Za bmw ima tipski nosač napravljen za tu sirenu Bajo moj. Ko je nama kriv sto vozimo ove Šaban motore

Jesi imao neki poseban nosac ili si montirao na postojeci. Pošto ni za Trejser nema nosač, pa razmiššljam kako je montirati?

Kud ne znadoh ranije, da ne poručujem, već da idem da trazim, 60 evrića malo li je.[emoji28][emoji28][emoji28]. Kako si je izgubio samo da mi je znati? [emoji853] Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Može može piši na pp. Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

@Andrej_Hotstepper šta ce ti jedna ako nemas drugu. Ali ako je neko zainteresovan može na pp. Mislio sam da će se neko javiti ko ima iste pa da ima u rezervi ili tako nesto.

Sticajem nesrećnih okolnosti ostao sam bez jedne mi omiljene maglenke koju vučem s motora na motor vec 5-6 god sigurno. Ostala druga, bezprekorna, vrhunska i radi bez greske. Ima nas mozda 20-ak + sa foruma koji posedujemo iste, uglavnom nabavljene preko Darka @Satelis - a. Ako nekom treba nek se javi pa se dogovaramo, ja sam uzeo druge i stavio na motor. Inače maglenke imaju 3 moda, dnevno svetlo, trepćući mod i pun snop na koji prebacuje senzor automacki.

Bravo bravo dečaci, hvala Boki na podeljenim informacijama, dosta znaci, dosta nas ima koji ove god napadamo Sloveniju i Austriju. Čudi me da niste napadali Gros sa severa ka jugu, od mesta Fusch gde ulazite ka vrhu i stajalištu Edelvajz špic i onom krajnjem cilju, Kajzer Franz Josef Hohe odakle se vidi ceo Grossglokner. Piči dalje, cekamo nastavak

Dan 1. Bg- Va- Lo- Krupanj- Soko grad- Perućac- Zlatibor( preko Mitrovca na Tari) - Nova Varoš. Dan2. Nv- Sjenica - Ivanjica- Studenica- Jošanička banja- Kop. Ovako je trabalo biti, ali zbog vremena taj dan 2 nismo vozili. S tim sto je prva polovina dana poseta meandrima Uvca. Dan 3. Kop - Goč- Kraljevo- Divčibare - Rudnik- Bg. Iz cele rute zbog vremena smo morali izbaciti Kopaonik, Goč i Divčibare. P. S. Zlatar je bomba, da imam vikendicu gore, samo bi vozio Nv- Sjenica i nebi više palio motor

Djirali malo Srpskim planinama i dolinama u prethodna 3 dana. S tim sto u sredu nismo vozili jer je bilo pravo jesenje vreme sa celodnevnom kišom i proveli smo ga u odmoru na prelepom Zlataru. Na tom putu prodjosmo, Sokolske planine, Taru, Zlatibor, Zlatar, Javor, obronke Golije i Rudnik standardno. Posetismo meandre Uvca i dva prelepa manastira Sv Nikolaj Soko grad, i Studenicu. Posto u sredu nismo vozili izostavili smo Kopaonik i Goč koji su bili u planu. Milion krivina, prelepih pogleda, vidikovaca, prirodnih lepota. Gledajući meandre i Beloglavog supa koji je tako moćan zaključuješ da to nigde nema i da u Srbiji ima toliko toga da možes dugo da uzivas u svim čulima. Reset maximalan, drustvo standardno, vožnja još bolja. Na Trejseru je ovo bilo pravo uzivanje. Vidimo se uskoro, poz za kolege.

Meandri Uvca

Perućac

Kakav filing u voznji sa novim gumama, kao da sam seo na drugi motor, ma može kako hoćeš, uz masnu banderu ako treba. Voznja po Planinama na Trejseru je pravo zadovoljstvo, za to su ga izgleda pravili