Totalno druga, nemaju skoro ništa isto. Msm da je za skuter varijantu to najbolja opcija. Compp radi Mishelin i msm da uvek kod njih mogu da se nadju. Msm da sa tom dvojkom nebi trebalo biti greske.

Još malo lepote sa TF i ako je TA sto se voznje tiče zakon, Tf ko nije video Mora. @gavrela, @DarkoČa, @fitsenseii @Nole Bgu akciji

Malo Rumunije, da se podsetimo u susret sezoni, da ubacim rovca

Još da dodam da ova druga serija pored 3 moda voznje poseduje i Tc u 2 nivoa i još ako ima ubačen kvik šifter koji fenomenalno radi, oduševljenju i zabavi nikad kraja.

Da serija 2. Samo prvo probaj i to dobro ako imas negde, to je moja preporuka.

Posle predjenih prvih 1500 km da iznesem moje neke prve utiske i možda neko poredjenje. Vozio sam Hondu Cbf 1000 i totalno su dva različita sveta. Sa Hondom si mogao kako hoćeš i sta hoćeš i sta tebi odgovara. Trejser apsolutno nije motor za široke narodne mase i nije za svakoga. Moras da voliš to za sta je on namenjen i da prihvatiš vrline i mane kao jedinu opciju. Ako voliš turistički da putujes, da kruziras, da razgledas, to ce biti teze izvodljivo na njemu. Ako pak voliš da sprintas po planinskim prevojima i to te cini srećnim ta sreća će biti obostrana. Ovaj sport - turer uvek spreman da snazno odreaguje na svako odvrtanje ručice gasa, tako i toliko da te vrlo lako može navesti da preteras i s toga mora biti kočnica i u glavi a i jako dobra kontrola ruke na gasu jer u suprotnom dolazi do neprijatnog cimanja i samim tim prebacivanja tezista s jednog na drugi tocak sto može biti jako nezgodno pogotovo u nagibu. Kočnica je dosta agresivna i svako jako nabadanje može lako dovesti do aktiviranja abs-a sto isto nije prijatno a na Hondi nisam nikad aktivirao abs zbog verovatno dual brejk sistema. Uz otvoren fabrički auspuh koji daje ozbiljno dobru melodiju na vecim obrtajima, malo povišen vizir i po dobro stvrdnuto vesanje, vijugave planinske ceste su ko stvorene za njega i zabave mora biti. Za sada sam bas zadovoljan i nadam se lepom druzenju u narednih par god. Jedva cekam sta kaze na Jadranskoj magistrali i na Grossglokneru koji su svakako u planu ove god.

Otvorismo i mi zvanično sezonu juče i ako sam ja solo ubio hiljadarku tuda po lokalu. Lep dan, sunčana nedelja, šteta ne iskoristiti. Do Rudnika sveže, posle dalje idealni uslovi za voznju. Dolinom Jorgovana do manastira " Studenica" i nazad. U Magliču " Jerinin grad" na pastrmku uvek odličnu, bez konkurencije sto se mene tiče. Ceo krug oko 450 km, ispunjen dan fenomenalno, baterije napunjene. Prva voznja duza na Trejseru, zabave nije falilo, za sad jako zadovoljan. Zelim svima srećan početak sezone i puno sreće i pameti na drumu.

Kako je dobra, i sad mi je zao sto mi je niste hteli prodati pre par god kad sam uzimao hondu. Ja imado crnu, ubih 25000 km i ode dalje ali ova je najlepša. Sa srećom prodaja i šta je naumio @Doktorski?

Odkad nisam video 4-ku novo, iskreno mislio sam da ih i ne prave vise, jer 5-ica je odavno zastupljena a sad i 6-ica uveliko.

Zna li se lokacija i radno vreme prodavnice u Bg?

Nzm kakav ti je plan i stil voznje i sta očekujes od motocikla ali posto vidim da gledas nekog sport - turera, da mi nije ovaj Trejser ovako izleteo verovatno bi razmotrio i Versysa 1000, msm da je jako univerzalan i moze dosta toga da pruzi?

Jesam ja nešto propustio, zar@Vampazar@Vampa nema explorera? A bio mi je jedan od potencijalnih motora kad sam kupovao, ali prvi razlog zbog kog sam je odma izbacio iz izbora je potrošnja. Sa više vlasnika sam pričao i dobio isti odgovor.

Od Foče do Šćepan polja je budi Bog s nama, blagi uzas ali može se proći, idu ljudi. A u Cg je to sasvim ok, taj kanjon Pive je prelep, svakako vredi otići.

Super je motorić, nek je sa srećom

Ko nezna Dedu. Bio sam zimus kad sam trazio za sebe motor pa ga videh, bas lep uredan, za prvi motor nema bolje. Inače kod Dede su svi motori odlični, nema greske.

Si uzeo od Dede iz Sremčice?

@ProMaster nzm sta bi ti rekao, @Arakismi je vezao i na Hondi i sad na Trejseru, ako neko zna, on zna kako treba. Nije mi trazio ništa dodatno osim prekidaca, a sve radi kako treba i na prošlom i sadasnjem bajku. E sad ako sam ja nesto propustio jebem li ga. A ti nedaj te maglenke ni za zivu glavu pa makar i motor zamenio

Dok nisi imao moped godinama nije te bilo nigde ni da ga zovnes da vidiš kako je, a kamo li da mu doneseš flašicu rakije da se prekrsti kad obnevidi od razni cvt-ovi, lanci, diskovi i ostala gvoždjurija. A sad ti samo noge vire iz njegove bulje. Ih bre kaki si čoek visoki ćelavi

Lemaj lemaj što bi reko nas dobri čika @Arakis

Evo Siniša je potvrdio upravo ono sto sam napisao, pustio je rutu i na mapi. Ovo gore iz godine u godinu sve gore, taman se opustiš u dve krivine i u trecoj sodoma i gomora, i bukvalno se smoriš i prinudjen si da voziš ko po jajima jer nzn sta te ceka u sledećoj, a nista dobro iskreno. Ako sam malo pomogao drago mi je.

Odvezli smo letos upravo tako kako si naveo bukvalno. Semenic me razocarao i nije uopšte za preporuku. Nista mi tu nije prijalo. Ali deonica Petrošani- Targa Djiju je čista perverzija. Tako da po meni je bolja varijanta pre Anine desno preko Božovića i Prigora ( donji deo Semenica), pa kod Banje Herculane na magisatralu do Targe i onda do Petrošanija. Po meni mnogo bolja varijanta.

Po meni, rešenje tvoje zagonetke lezi u novijem malom Stromu. Nista to nije spec, malo bolje ide od Trka, kočnice mu nisu nesto ali iz ovoga sta si ti naveo on ispunjava većinu tvojih zahteva, pri tom je pouzdan, malo trosi i jednostavan za servisiranje.

Hvala Mile. Rumunija po meni nezaobilazna u godišnjem kalendaru. TA perfektna, nikoga neće ostaviti ravnodušnim to je sigurno

Upravo to, a imaju i ta odlična 3 moda rada. Ovaj dnevni gde si sjajno uočljiv, senzor koji automacki prebaci na snop i imas dan ispred sebe, i taj trepćući ili panik mod koji nekad upalim i svi se pomeraju desno, kad je neka guzva ili bas zurim ali to bas retko koristim.

Ok poštujem, neka ih, ne traze leba. Ima Stefan @ProMaster, ali ih nije još ugradio. Kad je video kod mene kako su legle msm da ce se brzo pozabaviti.