I ja usporavam saltanjem. Dva, tri salta, obično...

Pojma nemam kakvi su putevi, ali ako obiđeš Como obavezno poseti i Belaggio na drugom kraju istog jezera - prelepo mesto za šetnju i večeru

Idemo

Ne brani niko. Uglavnom skreću pažnju da je moguća i dodatna krivica bajkera zbog neprilagođene brzine. Veoma je jednostavno zaključiti na osnovu sekunde snimka da je vozač kriv i staviti tačku na to. I koja korist od toga? Ovakve teme čita i puno klinaca kojima nešto treba da ostane za nauk u glavi. Od toga da su "nevidljivi", do toga da se ne može predvideti reakcija drugih učesnika u saobraćaju. Uvek očekuj neočekivano i ne divljaj u naseljenom mestu. Zaključak da su vozači automobila magarci programirani da nas gaze i da su oni ti koji su uvek krivi na žalost ne mogu da posluže ni kao dobar epitaf na spomeniku. Upravo ta deca, na sličnim tipovima motora, doživljavaju ovakva sranja. Iznenadilo bi me da sam na snimku video neki Virago. I meni uzimaju prednost redovno, pa ne letim preko haube. Mator sam valjda dovoljno i frka mi za ovaj moj život, decu kući, svašta nešto... A ko je pred zakonom ovde kriv, ima ko se time bavi. Žika je potpuno u pravu, zlo bi bilo da nam se sudi po forumima.

Što rekoše kolege to je više radi tvog mira. Ako se namerače dvojica užiganih dižu u kombi + ometač signala i spasa nema.

Ima isto i u Telekomu. Pretplata 450rsd mesečno. Pišti kad se napusti sigurna zona, ne manja od 15 do 30m koliko se sećam. Ne može manje zbog GPS odstupanja, a nema senzor pokreta jer i nema logike da ga ima kad je namenjen za pse.

I to reče Hondaš

Ma nek je crvena - na rados'!

Vozač automobila bolid - kriv. Vozač motora, ukoliko je ozbiljnije terao u naseljenom mestu - sve isto. Veštačenje to lako utvrđuje. Eno onomad bajker u Petrovaradinu, na pravcu, oterao pešaka od 70-80 leta u večna lovišta. Par kolega sa foruma po difoltu okriviše čiču... Moto "uvek su drugi krivi" retko čuva glavu.

Poprečne nosače imam po meri za tebe. Ako se snađeš za kofer a fale nosači javi. Šaljem broj na pp.

Za koje vozilo? Razlikuju se po modelima automobila. Edit: Kofer nemam, pozajmljujem, a za nosač mogu da pomognem ako ti auto ima krovne šine.

Pratim ovu temu od starta i ne znam šta da napišem. Znam koja je muka bila skupiti kintu za Jadranku i kojom radošću je dočekana. Baš bedak... S druge strane što kažu kolege da si ti svojima najmilijima živ i zdrav, pa polako. Jeste da se prva uvek pamti, ali posle bude znatno boljih seksanja

U saobraćaju sranja prave ljudi i predupređuju ih isti. Nebitno šta voze. Dobro je da si ga video, pratio i anticipirao da će da napravi glupost. Bezveze je posle iako nisi kriv kad...

Ma jok. Reko' da poštedimo temu off-a, kad već ima mesto za te probleme sa više relevantnih informacija.

To o čemu pričaš je realno velika papazjanija, ali ni Jamaha, ni tehnički, a ni maglenke realno nemaju veze sa temom. Ima već par aktivnih tema koje se bave tom tematikom.

Moja greška, nisam ubacio smajli, trebalo je da zvuči vickasto uz pružanje linka ka informacijama (bar delu njih). Ne zameri

Jasminkova škola ozbiljna priča, nemoj da zezaš! Sve ima na sajtu: https://autoskolavir.com

Ja reko' misliš na NIS, baš znam neke električare tamo, kad ono Niš

Mogu malo fizički da pomognem. Ne preterano jer mi fali jedan diskus, ali mogu biti brz za sitnije stvari do 10-ak kg. Vikendom. Finansijski ću takođe rado u okviru svojih mogućnosti. @Alekre zovi kad se sklopi plan akcije. Btw. @sashac postavio sasvim zrelo pitanje i od Alekrea dobio konkretan odgovor. Nema potrebe za filozofiranjem, tema treba da ostane u svojim okvirima. Edit: A možda da sačekamo @Savan da dođe, poznat je da donosi gajbe piva sa sobom

Sve preporuke za Jasminka. Kopka me što se za motore ne zove moto škola?! Isto sam se uvek pitao da li piloti kad poleću moraju da drže vagu na kvačilu i da li kabinsko osoblje mora da sluša kapetana baš sve.

Znam samo da su me na putu ugrožavali i automobili i motori. Dobar prijatelj ozbiljno povređen na motoru od strane druga dva bajkera (oduzimanje prednosti), po sistemu nisu ga videli. Znam i da češće ginu mlađi jer su stariji iskustveno skloniji defanzivnoj vožnji. I tu dolazimo do prilagođene brzine uslovima puta. Anticipirati opasnost je majka u saobraćaju, a prelaženje puta od strane matorca sa svojih 70-80 leta se svakako lakše predvidi od istrčavanja deteta za loptom. Nije mogao starac Fočo baš da istrči na put... A i ne znamo kao koliko nas bajkera točkari gde tome mesto nije ili zavrće gas preko 100 po naseljenom mestu, testira "home made" Akrapa...

U ovom slučaju motorciklista oduzeo život starijoj osobi. Sve kontra...

I meni tu nešto ne štima. Na mom Bevu takvog ponašanja nema.

Saučešće porodici i prijateljima.

Brz oporavak!