Može na kljun.
Probuši rupicu kod mikrofona i uguraj parčence sunđera izm kamere i kućišta. Gubiš potpunu vodootpornost (i dalje ostaje splash-proof u najgorem slučaju) ali dobijaš kvalitetan zvuk.
Kvalitet slike je vrlo uporediv i/ili bolji na kineskim kamericama u ovom cenovnom rangu, mada sam mišljenja da je to većim delom subjektivan doživljaj. Treba razlikovati od kodeka koji koristi konkretna kamera.
Ono što ne može da se poredi je kvalitet zvuka u korist GoPro i opcija tipa da se upali i automatski počne da snima na jedan pritisak dugmeta (i obrnuto).
Na strani kineza je recimo elektronska stabilizacija slike, koja nekome ne znači ništa ili vrlo malo a nekom je to u 'top 5' traženih karakteristika, daljinac...
Meni lično veoma znači elektronska stabilizacija kao i uključivanje i startovanje snimanja na jedan taster a kvalitet zvuka mi nije naročito interesantan. Framerate snimanja koji smatram za minimalan je 60fps (pri 1080p).
U svemu tome pri poslednjoj kupovini dao sam prednost elektronskoj stabilizaciji i kupio Eken H6S.
Vazdušne kočnice
Pa valjda ako ima traktorsku zelenu tablicu, ne znači da je i funkcionalan kao traktor, samo spada u tu kategoriju vozila.
I Punto i A8 nose B tablice a ne idu isto.
Drugar (nema dovoljno postova) prodaje set prednja zadnja Pilot Power 3 2CT
Dimenzije 120/70ZR17 M/C i 160/60ZR17 M/C
Cena 60E obe.
Za detalje zvati 060-762-2-672, Robert
Krenem danas da menjam cevke oko karbova , skinem flanšne karb-airbox i vidim da su obe izbušene. Elvis nema.
Znači, upomoć !!! Trebaju mi usisne gume koje idu od kutije filtera za vazduh do karburatora, i leva i desna, 3TB 1990god.
Hitno!!!
I kod mene taj šrafić problematičan, oblajznulo za šrafciger i nema načina da ga odvijem.
Za sad ga ne diram a kad bude stiglo na red, ili ću drugo lonče ili da razbušim ovaj. A možda probušim i novu rupu sa novim šrafom.
Misliš na tehnički?
Ja ga prolazim uredno ali imam neki trip u glavi da posedujem sve što mogu da priuštim od originalnih delova. To mi nije samo za XT sad, takav sam od prvog motora
Šta sve treba od onih silnih oduškica, crevaca i cevčica što izlaze iz karburatora i airboksa da se šta i gde i kuda da bi motor mogao da pregazi ovoliku vodu?
Otvor za vazduh je u liniji sedišta i preko te linije voda ne sme da pređe.
Ako može slikovito.