lord_oblivion
-
Broj tema i poruka
6320 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: lord_oblivion
-
Osnovni nedostatak ležaljke je što traži dve visoke tačke kačenja. Najčešće dva drveta. O motor ne bih kačio toliku težinu. Imam jednu ležaljku sa ugrađenom mrežicom protiv komaraca ali mi stoji kući, cele dve godine nije videla terena. Nikako da bude neka prilika da je isprobam pa makar na jedno vikend popodne. S druge strane, uz nju ne treba dušek, dovoljna je samo vreća (600gr, 1200gr). To je 1kg manje. Pored toga, sama ležaljka je još 1kg lakša od bivak vreće. U obe kombinacije svakako koristim jednu malu ceradu 2*2 (400gr) kao patos i veliku 3*3 (1kg) kao krov.
-
Izvoli prvom prilikom Pored mene, dušeka i vreće, unutra stane još gladijator, kaciga, tank torba, pantalone... Jedino čizme ne guram unutra.
-
Od Rajca do Rajca preko Maljena i Suvobora
lord_oblivion je odgovorio članu makikt u Dokazni Materijal
-
Nestrpljiv ko dete Nadam se da ćeš biti zadovoljan.
-
Bolje pouzećem, ne znam kad ću imati vremena da skoknem.
-
Od Rajca do Rajca preko Maljena i Suvobora
lord_oblivion je odgovorio članu makikt u Dokazni Materijal
Zagubio sam tvoj broj, ako može opet -
Nema da biraš boju, ta jedna maskirna kombinacija i to je to.
-
Žiko, zovem te kad budem na licu mesta.
-
Ja ću da kupim najtanju moguću unutrašnju za biciklu (sa auto ventilom/šrader) u najpribližnijem radijusu, odečem jednu trećinu ili polovinu i kod vulkanizera na peglu zapušim krajeve. Kad se naduva, trebalo bi da ima dovoljnu čvrstinu da drži uzglavlje kako treba. Izduva se i spakuje da ne zauzima skoro ništa prostora.
-
Kako si rešio štapove? Ja imam jednu ideju, samo da vidim kako u praksi najefikasnije da odradim... hint - unutrašnja guma od bicikle
-
Žiko, mogu ja da skoknem tamo, ako imaju šibnem ti fotku na vajber, ti potvrdiš i oni ti upakuju za pouzećem. Samo da skupim vremena da skoknem jedno popodne. Ako ti tako odgovara?
-
Da li TTR ima ulje u ramu, kao moja 3TB? Ja moram da istačem ulje na dva mesta. Prvo iz rama ispuštam na šraf iza prednjeg točka pa kad tu sve istoči, onda na šraf kartera, s leve strane dole iza šaltalice. Ni meni ne radi kako treba kuglica ventil pa nekad merim previše a nekad kao da nema ulja. Jedini siguran način da utvrdiš tačnu potrošnju ulja je da istočiš i premeriš to što si istočio. Ja to radim prilikom zamene ulja jer me mrzi da sterilišem uslove i opremu da bih vratio nazad to isto ulje
-
@AnteK, možeš li, kad budeš bio u prilici sa vremenom, da napišeš nešto o tim tvojim prepravkama i isprobavanjima na XT ?
-
Ja sam kupio motor sa KN protočnim filterom i druga stvar koju sam uradio, momentalno sam ga izbacio i umesto njega stavio modifikovani HiFlo. Znao sam sa interneta da aftermarket filteri ne dihtuju pa sam smislio rešenje. Počupao sam karton i umesto njega stavio tri sloja sunđera za vazdušne filtere 10mm. Na obode sam polepio šnitove tog istog sunđera, da dihtuje uz airbox. I na donju 'prečkicu' unutar airbox-a, na kojoj stoji filter sam podebljao zalepivši trakicu gume za podove mašinskih hala i radionica.
-
1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1990 3TB 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Godinu ipo dana i trenutno ga posedujem 3. Sta mi se dopada: Položaj sedenja kad sam bez suvozača, obrtni moment, nepromenljiva potrošnja, vešanje, dostupnost delova, ulje i regler se hlade kroz ram, ogromna tolerancija na visoke temperature. 4. Sta je moglo biti bolje: Karburatori su nepotrebno zakomplikovani, anlaser je mogao da bude pristupačniji (napred dole), previše komplikovano merenje ulja, odsustvo mehanizma dekompresora značajno opterećuje anlaser i frajlauf. 5. Moj utisak: Kad bi se otklonilo nekoliko idejnih mana koje se vuku kroz sve modele, ovaj motor bi bio blizak savršenom. Odličan dual sport, za srednja i duža putovanja solo ili u dvoje. Uz neke moje modifikacije, značajno pojednostavljeno redovno održavanje i proširena upotrebljivost van asvalta. Cene polovnih delova kod nas su nerealno visoke.
-
Nabavljene žice! Nadam se da će mi majstor lepo uraditi točak
-
Moja dimi samo na većem gasu i konstantno srkuće više od proseka, slabije ide nego recimo Šumijeva sad kad je uradio sve ali i dalje ima obilje momenta, ne štuca, nema knedle, konstantno vuče, ne pravi razliku u potrošnji i odzivu dal sam ja sam ili u dvoje (suvozačica 45kg) ili sa stvarima (solo 5-15kg, u dvoje 25kg)... Meni izgleda tank torba pravi problem sa vakumom u rezervoaru, leži na čepu pa nedovoljno vazduha ulazi u rezervoar i stvori se na kratko vakum pri konstantnim velikim brzinama. Treba da izađem na otvoren put desetak km i da proverim to.
-
Al je hvališ, kao pred prodaju Moja prelazi toliko za vikend a starija je i troši ulje i ništa, 0 kvarova Inače, hvala ti za lančanik, vuče kao Ferguson @matador97 Ne znam ni Rausa ni Srđana ali šta će ti ikakav serviser ako si spreman sam da je radiš, kako kažeš pri kraju posta.
-
Meni je problem na prvim 'maglenkama' od pre neku godinu bio da se prekinula + žica unutra na samom lemu. Zalemio, prelemio i radi i dan danas.
-
Oftopic je ali moram da se nadovežem na ovo. I meni su pominjali 'stručnu ugradnju'...potpuno suludo. Jer ako u kompletu kad kupiš rollbar ili lonac, dolazi uputstvo i set štafova, obujmica, podloški i ostalog hardvera, znači da je predviđena samostalna ugradnja. Još bolje ako tako nešto i piše u manualu. Ali kao što kažeš, do tad skidaj-vraćaj...
-
Dogovoreno
-
A kreš bar i nosači kofera su homologovani? Razumem kad su u pitanju tako neka divča dodatna svetla, diode i led migavci, aliexpress varijanta (mada sam ja uspeo da nađem na aliju homologovane migavce po veoma povoljnoj ceni) ali homologovani ostali delovi da ne prolaze... Baš sam na jednom tehničkom pre neki dan pitao recimo, šta ako kupim lonac od nekog proizvođača koji nije proizvođač motorcikla a pri tom taj lonac ima na primer nemačku homologaciju (street legal, TUV beše?) i po tom proizvođaču je predviđen da se kači na taj i taj model od godišta tog do godišta tog. Rekoše mi da mora sve fabrički da bude jer oni neće za 5000 din da rizikuju da ih država zatvori i kazni Mislim se pa ko je tu lud a ko zbunjen, dal je taj lonac pravila neka fabrika ili Pera komšija koji je prošle nedelje pazario aparat za varenje na Bubnju. Konkretno sam mislio na Arrow i Marwing. Istu stvar su mi rekli i za retrovizore
-
Ja sam na Jamahu stavio jedan komad ovih: Offroad 6INCH Car LED Work Light Extra Headlight SUV Truck Trailer Motorcycle 4WD 12V 24V Exterior Front Auxiliary Fog Lamp-in Light Bar/Work Light from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Naravno, ne palim ga po danu nikad u saobraćaju, koristim ga samo na offu. Nemam uporedne fotke ali pravi dan ispred motora do 50-60m, verovatno se vidi i dalje ali je tu snop udario u šumu. Povezao sam iza kontakt brave, preko posebnog prekidača: 22mm Handlebar On/Off Headlight Lights Switch Sport Dirt Bike Motorcycle Headlight Switches Wholesale Drop Shipping-in Motorcycle Switches from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Pošto nije homologovano, lako se skida za tehnički, skinem masku i odšrafim sa nje, konektor je onaj za automobile dihtujući.
-
GoPro koja je u cenovnom rangu sa H6S?
-
Da ali nema elektronsku stabilizaciju slike.
