Procitaj opet Hard Vergla lepo, motor je upalio i radio dok nisam pipnuo gas, sve radi (struje ima). Ok ugasio se zato sto je hladan i nije radio koji mesec, malo se zamastilo pa dok ne sagori itd..ali zasto nece OPET da upali??

Malopre sam mog YBR 125 upalio prvi put posle cele zime. Upalio je iz druge sa minimalnim verglanjem od dve-tri sekunde bez drukanja gasa. Elektronsko ubrizgavanje je u pitanju, pumpa goriva radi, sve zvuci kako treba. Elem...tako sam ga pustio da radi jedno 2-3min pa sam samo blago okrenuo gas da se ne zakaslje, a on se ugasi. Posle toga vergla fino, sve opet lepo zvuci, pumpa radi, ne cuje se nikavo neobicno zveckanje, kuckanje, cangrljanje... Sve je normalno, ali vise nece da upali. Cekao sam neko vreme da se "odmori" pa mu mozda dune da opet upali, ali nije hteo...sacekacu jos malo, a u medjuvremenu da cujem Vasa misljenja Veoma sam zabrinut jer ne zelim da propustim suncani vikend koji je pred nama!

hmmm...2L..

ali prica se o smesnoj cifri od 25km/h rekreativno dok sam vozio bicikl sa "drugaricama" po beogradkim ulicama krstareca brzina nije padala ispod 30km/h..vozikamo se i pricamo. kad sam sam ide od 35-55km/h! sta ce mi motor kad kulirajuci idem mnogo brze i nikome nista ne placam niti polazem racune? P.S. A da, prekrsio sam zakon. Krecem se brze od propisanog..znaci oporezujte me i oduzmite koji poen

Hvala lepo

Mene zanima sta je sad definicija mopeda? Tj. definicija postoji, ali realno koje je vozilo moped? Ono sto je nekad bio moped to vise nije. Evolucija bato Koliko vidim sad postoje Bicikle i Motori...klasa izmedju je izbrisana

eeeeeeee DA! i ja putujem preko krajem meseca pa se nadam da ce stici saobracajna do tada

Bilo bi lepo podeliti informaciju za sledece narastaje

hahaha koje rasturanje zbog filtera kad vec spomenu sijalicu na repu...cik neka te policajac natera da iz kompleta rezervnih sijalica na licu mesta zamenis neku P.S. Kod mene se samo povuce bocna plastika i vec si kod filtera

Ok..prelazimo ovde za razne dogovore i pregovore Poz!

Nije mi jasno cemu cimanje i zbog toga povreda ledja? Podizes ga tako sto samo stanes na centralni stender, a spustas ga tako sto sednes na motor kao kad ga vozis i gurnes kao kolica u Tempu Cemu bocno simanje pa jos tako moze i da ti pobegne i padne motor OD tebe.

Imam je od 2008-me i posao radi sasvim ok. Dve godine se ni malo nije maglio vizir, ali naravno posle ko zna koliko ciscenja vizira zastitni sloj se izgubio pa je pocela podosta da magli u jesenjem periodu. Problem se skroz otkloni ili najmanjim otvaranjem vizira (bukvalno samo da se odlepi od gume...2mm), a u zadnje vreme testiram i uspevam da resim problem mazanjem kokpit sprejem za kola u tankom sloju. To drzi i po mesec dana pa prsnem opet i nikakva frka Eto..nasao sam jeftinu kucnu varijantu da ne kupujem one specijalne anti fog sprejeve. Sto se tice izrade nemam nikakve zamerke. Sve je na mestu, cvrsto, trokomponentna kombinacija, D-ring...nisam testirao cvrstinu, ali da mi je ispala jedno 4-5x na plocice u megamarketu, ispadala je i odskakivala kao loptica skocica Sto se tice promaje...ne znam da li su kolege mislile na promaju koja ide "kroz" tj oko vizira..? Meni vizir ne propusta ni dasak! Jedino gde imam ponekad promaju je odozdo, ali to je zato sto nisam bas glavat i nemam bas debeo vrat zimi je to ok jer pomaze za odmagljivanje, a leti za hladjenje Za moje potrebe i merila meni je idealna, toliko idealna da ce i sledeca biti ISTI model jer mi skroz odgovara i po obliku! (ne menjaj tim koji dobija) Sama voznja na motoru je radnja sa promajom i bukom tako da vidi gde su ti granice. Sigurno ima dosta skupljih i tisih i po nekim drugim stvarima kvalitetnijih, ali za te pare mislim da je sjajan izbor. Meni je pomoc pri odluci bio podatak pronadjen na dosta foruma da se ovaj model (nize klase) poredi sa dosta kvalitetnijim i skupljim modelima iz vise klase. Pozdrav

i kod mene je sve islo po PS-u. tako i pise u uputstvu, tako me savetovali u prodajnom salonu, tako me savetovali serviseri i prijatelji. ne znam odakle sve ovo, ali mene NI JEDNA osoba nije ni priblizno savetovala da cepam motor da bi se razradio. procedura prvih 1000km: - ne preterivati sa gasom (o crvenom polju da ne govorimo) - obavezno cesto menjanje brzina i stila voznje - zamena ulja na 1000km i posle na svakih 5-6000 jednostavno, ne gnjaviti masinu vec voziti normalno bez divljanja ili bilo kakvog preterivanja

jeste 35w. 4300 ili 6000. preko mi je preterano

daj slike

A zasto svi koji su ugradili i pricaju o iskustvima ne postave po neku fotografiju pa da oni koji planiraju ugradnju znaju sta mogu da ocekuju i o cemu se zbori? Verujem da ce biti manje "glupih" podpitanja koja se ponavljaju (pre svega sa moje neupucene strane) Mislim da je lakse i kolegijalnije nego da se jurimo po ulici i zaustavljamo na semaforima sa pricom "eee kolega cek' samo da vidim svetla...jaao sto sljasteeee" Pomozite primerima bre! P.S. Citam cifre 6000k, 8000k, 12000k...samo citam, ali ne znam realno kako izgleda npr. u duplom faru i u jednom okrluglom kao sto je moj.

Kinroad 150cc je mog prijatelja sluzio bez greske... samo da je ocuvan i ne bi trebalo da bude problema

Ocigledno me nisi razumeo sa 1000e ne mozes da se vozis. ako ti je budzet 1000e, ostaje ti malo za motor jer ne mozes bez navedenih stvari ni da sednes na motor. (bez osnovne opreme, registracije, A kategorije, sigurnosnih gedzeta...pogotovo sto ces cesto ici na duzi put) treba ti 1000e za motor i preko jos onoliko koliko sam gore naveo...manje vise koji evro (treba ti 1700 otprilike). Sta kazu ostale kolege bajkeri? podelite iskustva

razmisljam o tome ali nista dok ne proverim tehnicke mogucnosti..samo da pocne sezona

dozvola (po starom) oko 100e, po novom ne znam (verovatno vise) osnovna oprema (prosecna jakna, kaciga, rukavice) oko 500+e registracija i obavezan servis (ako je polovan) ili prvi servis (ako je nov) ostaje ti za motor 300e otprilike za ovu "zabavu" je u startu potrebno malo vise ulaganja...sta da radimo, ali tako je Realno kad bi uzeo bilo koji motor potrebno ti je u startu makar jos 700e jos dok mu kupis sredstva za odrzavanje, ciradu, sigurnosne sajle, alarm, sve sto je potrebno po novom zakonu, prva pomoc itd, ostane ti jos manje

Pokrivas li tablicu?

Da li je dovoljno da kazem da cu i ostala moja vozila da registrujem preko Milosa? Upravo danas registrovao kola. Juce popodne (oko 16:00) zapocet proces, danas sredinom dana (oko 15:00) zavrsen proces! Bez jednog jedinog odlaska bilo gde, popunjavanja dokumenata, setanja po gradu...osim sto sam morao da ga oteram na valjke na tehnicki Milos SVE odradi i sto kazu donese-odnese po potrebi svu dokumentaciju, tablice.. Jednostavno za svaku preporuku jer je prosto neverovatno da se pre svega tako brzo odrati registracija pritom bez cimanja i na kraju da te ta osoba ne uvrne na neki nacin!! Osim mene, ovih dana dobices jos klijenata po preporuci. Puno pozdrava

Nagrada je..?

I ti si se dvoumio!? Pa ovo sjajno izgleda