Bilo bi lepo podeliti informaciju za sledece narastaje

hahaha koje rasturanje zbog filtera kad vec spomenu sijalicu na repu...cik neka te policajac natera da iz kompleta rezervnih sijalica na licu mesta zamenis neku P.S. Kod mene se samo povuce bocna plastika i vec si kod filtera

Ok..prelazimo ovde za razne dogovore i pregovore Poz!

Nije mi jasno cemu cimanje i zbog toga povreda ledja? Podizes ga tako sto samo stanes na centralni stender, a spustas ga tako sto sednes na motor kao kad ga vozis i gurnes kao kolica u Tempu Cemu bocno simanje pa jos tako moze i da ti pobegne i padne motor OD tebe.

Imam je od 2008-me i posao radi sasvim ok. Dve godine se ni malo nije maglio vizir, ali naravno posle ko zna koliko ciscenja vizira zastitni sloj se izgubio pa je pocela podosta da magli u jesenjem periodu. Problem se skroz otkloni ili najmanjim otvaranjem vizira (bukvalno samo da se odlepi od gume...2mm), a u zadnje vreme testiram i uspevam da resim problem mazanjem kokpit sprejem za kola u tankom sloju. To drzi i po mesec dana pa prsnem opet i nikakva frka Eto..nasao sam jeftinu kucnu varijantu da ne kupujem one specijalne anti fog sprejeve. Sto se tice izrade nemam nikakve zamerke. Sve je na mestu, cvrsto, trokomponentna kombinacija, D-ring...nisam testirao cvrstinu, ali da mi je ispala jedno 4-5x na plocice u megamarketu, ispadala je i odskakivala kao loptica skocica Sto se tice promaje...ne znam da li su kolege mislile na promaju koja ide "kroz" tj oko vizira..? Meni vizir ne propusta ni dasak! Jedino gde imam ponekad promaju je odozdo, ali to je zato sto nisam bas glavat i nemam bas debeo vrat zimi je to ok jer pomaze za odmagljivanje, a leti za hladjenje Za moje potrebe i merila meni je idealna, toliko idealna da ce i sledeca biti ISTI model jer mi skroz odgovara i po obliku! (ne menjaj tim koji dobija) Sama voznja na motoru je radnja sa promajom i bukom tako da vidi gde su ti granice. Sigurno ima dosta skupljih i tisih i po nekim drugim stvarima kvalitetnijih, ali za te pare mislim da je sjajan izbor. Meni je pomoc pri odluci bio podatak pronadjen na dosta foruma da se ovaj model (nize klase) poredi sa dosta kvalitetnijim i skupljim modelima iz vise klase. Pozdrav

i kod mene je sve islo po PS-u. tako i pise u uputstvu, tako me savetovali u prodajnom salonu, tako me savetovali serviseri i prijatelji. ne znam odakle sve ovo, ali mene NI JEDNA osoba nije ni priblizno savetovala da cepam motor da bi se razradio. procedura prvih 1000km: - ne preterivati sa gasom (o crvenom polju da ne govorimo) - obavezno cesto menjanje brzina i stila voznje - zamena ulja na 1000km i posle na svakih 5-6000 jednostavno, ne gnjaviti masinu vec voziti normalno bez divljanja ili bilo kakvog preterivanja

jeste 35w. 4300 ili 6000. preko mi je preterano

daj slike

A zasto svi koji su ugradili i pricaju o iskustvima ne postave po neku fotografiju pa da oni koji planiraju ugradnju znaju sta mogu da ocekuju i o cemu se zbori? Verujem da ce biti manje "glupih" podpitanja koja se ponavljaju (pre svega sa moje neupucene strane) Mislim da je lakse i kolegijalnije nego da se jurimo po ulici i zaustavljamo na semaforima sa pricom "eee kolega cek' samo da vidim svetla...jaao sto sljasteeee" Pomozite primerima bre! P.S. Citam cifre 6000k, 8000k, 12000k...samo citam, ali ne znam realno kako izgleda npr. u duplom faru i u jednom okrluglom kao sto je moj.

Kinroad 150cc je mog prijatelja sluzio bez greske... samo da je ocuvan i ne bi trebalo da bude problema

Ocigledno me nisi razumeo sa 1000e ne mozes da se vozis. ako ti je budzet 1000e, ostaje ti malo za motor jer ne mozes bez navedenih stvari ni da sednes na motor. (bez osnovne opreme, registracije, A kategorije, sigurnosnih gedzeta...pogotovo sto ces cesto ici na duzi put) treba ti 1000e za motor i preko jos onoliko koliko sam gore naveo...manje vise koji evro (treba ti 1700 otprilike). Sta kazu ostale kolege bajkeri? podelite iskustva

razmisljam o tome ali nista dok ne proverim tehnicke mogucnosti..samo da pocne sezona

dozvola (po starom) oko 100e, po novom ne znam (verovatno vise) osnovna oprema (prosecna jakna, kaciga, rukavice) oko 500+e registracija i obavezan servis (ako je polovan) ili prvi servis (ako je nov) ostaje ti za motor 300e otprilike za ovu "zabavu" je u startu potrebno malo vise ulaganja...sta da radimo, ali tako je Realno kad bi uzeo bilo koji motor potrebno ti je u startu makar jos 700e jos dok mu kupis sredstva za odrzavanje, ciradu, sigurnosne sajle, alarm, sve sto je potrebno po novom zakonu, prva pomoc itd, ostane ti jos manje

Pokrivas li tablicu?

Da li je dovoljno da kazem da cu i ostala moja vozila da registrujem preko Milosa? Upravo danas registrovao kola. Juce popodne (oko 16:00) zapocet proces, danas sredinom dana (oko 15:00) zavrsen proces! Bez jednog jedinog odlaska bilo gde, popunjavanja dokumenata, setanja po gradu...osim sto sam morao da ga oteram na valjke na tehnicki Milos SVE odradi i sto kazu donese-odnese po potrebi svu dokumentaciju, tablice.. Jednostavno za svaku preporuku jer je prosto neverovatno da se pre svega tako brzo odrati registracija pritom bez cimanja i na kraju da te ta osoba ne uvrne na neki nacin!! Osim mene, ovih dana dobices jos klijenata po preporuci. Puno pozdrava

Nagrada je..?

I ti si se dvoumio!? Pa ovo sjajno izgleda

Imam Mio moov m400 east europe. Imam i vise mapa full europe, ali mi izgleda fali neki sistemski fajl u root-u koji ce procitati sve te mape. Ubacim ih u uredjaj, ali on i dalje vidi samo one postojece od istocne evrope. Koliko znam, resenje je jednostavno ubacivanje sistemskih fajlova sa Mio moov m400 full europe. Ima li neko taj uredjaj pa da mi posalje te fajlove???

I sami znate da na zapadu kada nekoga uhvate pijanog automatski se salje u pritvor makar na treznjenje jer takvog nece da ga puste na ulicu ni kao pesaka, a potom se gleda da li je i koliko zgresio pa se shodno tome kaznjava. A ovome ni pritvor te veceri i jos je bezao 9 meseci!

otprilike cena?

Zato sam i ja pitao jer ranije kad mi pada kisa obrazuju se kapljice bas na povrsini i samo skliznu. Sad posle nekoliko voznji po kisi i bezbroj sedenja kraj reke i ovlazene jakne materijal upije, nakvasi se, ali jos ne propusta... osecam kad bih je oprao da bi mi sluzila samo kao zastita od vetra.

sluzi li ti ovaj vizir necemu? koja je razlika u odnosu na fabricki? zanima me za mog YBR-a

U metrou je skuplja oko 200din za motor od one za kola. Bio pre par dana. Sto manje to skuplje...kao i sa tehnickim uredjajima Samo mi nije jasno zasto postoji tip A i tip B kad bi trebalo da je sve isto? Povreda je povreda. Saobracajka je saobracajka. I vozacu kola i motora trebaju i gaze i makaze i krpe trugle i igle... Povreda se ne moze birati pa da u nasem A kompletu ima ili nema nesto drugacije od onog drugog. Eto cisto da se razlikuje jedno slovo i naravno cena!

Cime i na koji nacin perete jakne od kordure?