Aj slikaj motor zguza.... Gde su ti žmigavci? Ja sam na mom nekadašnjem TDM-u morao da ih izmestim gore kad sam stavljao te nosače kofera. Jer spoljna šipka prolazi kroz rupe od žmigavaca u blatobran...
Nisu to izolovani slučajevi, svi motori su poskupeli. Kao, nema uvoza... I ne samo ovde, poskupeli su i u Švajcarskoj, a oni ne uvoze baš polovnjake. Nego eto, tako, valjda nema izvoza u Srbiju, pa kriza neka udarila.
ER6F je jako mali motor za tebe. Svojevremeno sam bio rešen da uzmem jedan, i kad sam ga video, seo.....zahvalio se samo. Sa tim agregatom fantastičnim, gledaj Verysa 650, ne ER6.
Ne bih se složio, vozio sam je dve sezone. Zapravo, veoma je blizu toga, ali za grad je horor! 50% vremena si na kvačilu. Kad se saživiš sa tim, manje smeta. Za osve ostalo je extra.
Rekao bih, da su nekako najtačniji odgovori na strani BMW-a.... 1200 GS ili 800 GS.... Zavisi od saputnice, pretovara, itd....
Ljudi, ja ne bih da mračim (iz Vršca sam, i često se vozim po Rumuniji). I jedva čekam da se otvore granice. Ali sam hiljadu posto siguran, da nikog sa vakcinom neće pustiti u EU, bar ove godine. Samo ćemo sa PCR-om moći da putujemo. Bez obzira koja vakcina, kineska, ruska, američka...... Živi bili pa videli!
Ako izuzmemo Roberta, koji zbog bolesti poslednjih par godina više ne radi nego što radi, Dragon je daleko najozbiljnija firma u Srbiji za proizvodnju auspuha. Čudi me da ti nije odgovorio, meni je svaki put istog dana odgovorio. Pokušaj da ih nazoveš telefonom. Imaju nekako najveći izbor modela, i veeeliku referenc listu ugrađenih izduva.
@shoyyka upravo sam sličnu stvar hteo da napišem. @BaneVuk58reče samo FI i oklop, ostalo sve isto ili beznačajno.... Ni slučajno, ogromne su razlike između ta dva motora, 1250 je mnogo bolji i napredniji. I logično je da više košta. E sad, što su na oko slični, to je već drugi padež....
Ja sam morao za svoj motor to da priložim na tehnički pregled. Nisu hteli da me puste na tehničkom, dok nisam carinskom deklaracijom dokazao da mi je motor uvežen pre 19.04.2014. Obzirom da je dosije putovao na relaciji Valjevo - Vršac, čekao sam tu potvrdu mesec i više dana. Na kraju su mi dali neoverenu kopiju sa kojom sam bez problema prošao na tehničkom.
Uvek može više. Pitanje je samo, da li je strategija kompanije da podigne cenu naslednika sa 6500 na 11000, kao što je Yamaha uradila, ili hoće da nastavi tamo gde je stala?