Polovan, 2008. Ali baš malo vožen, onako "Mintara" prava....

'Oće..... Ima na forumu kolega koje je u vožnji, prilikom kočenja, obišao sopstveni kofer!

Cene polovnih motora koji su u dobrom stanju, su visoke i u Švajcarskoj, Nemačkoj,..... Nisu u Srbiji ništa posebno naduvane u odnosu na druge države. Onom ko prodaje je malo, onom ko kupuje je uvek puno. Ja bih pre rekao da su naduvane cene novih. Jer pre 10-15-20 godina si mogao da kupiš vrhunski motor za 7500-9000 eur. Danas ta klasa motora, sa takvom završnom obradom, kreće od 12500-13000-14000 eur!

Automobil stariji od 10 godina nije ni za šta (po meni i mnogo mlađi nisu, al ajd). Kod motora to nije slučaj. I te kako možeš naći dobar primerak 10-20-30 godina star. Jer većina bajkera vodi računa o svojim "kućnim ljubimcima". Garažiraju, lickaju, maze-paze..... Prelaze 3-7 hiljada km godišnje, redovno menjaju ulje i potrošni materijal.... Zimi se ne voze, u većini slučajeva. Kada bi se tako ophodio prema autu, trajao bi 50 godina. E sad, ima i druga strana medalje. Postoje i bajkeri diletanti, koji zakolju motor za jednu sezonu! Uglavnom često menjaju motore, jer im ni jedan ne valja: naravno, jer ih ne održavaju. Prepoznaju se lako, na kilometar. I takvi bajkeri, i njihovi ubijeni motori.

Ajmo sledeći vikend, ti i ja. I ako hoće još neko, ko je propustio

Auuu, svaka čast! Užasno mi je krivo što nisam mogao da budem sa vama. Kupio sam Kawasaki, ali sam u procesu vraćanja tablice, odjave, prepisa..... Jbg, došao bih tako rado, divan dan je bio danas za vožnju!

Prodato.

Prodato.

Tan torba prodata, kofer aktuelan! Za članove foruma moguć drugarski kolegijalni popust....

Sold!

Prodajem Kappa kofer od 47 lit, oznaka KAPPA K47N sa monolock sistemom kačenja. Uz kofer ide i pripadajuća ploča. Stanje kofera spolja je besprekorno, 10/10. Iznutra ima par ogrebotina ali beznačajnih. Kofer sam dobio uz motor, i potpuno je besmislen na ovom tipu motora. Moguća zamena za enduro kofer uz moju doplatu. Cena 80 eur, telefon 063230190.

Prodajem skoro novu Givi tank torbu na magnete, oznaka GIVI EA102B. Kupljena u Moto Landu, vožena 5-6 puta, na dužim turama uglavnom. Stanje je 10/10, nikad pokisla niti je šta oštećeno ili izbledelo. Nemam trenutno slike svog primerka, ali po potrebi slikam i šaljem. Torbu prodajem jer sam kupio drugi ADV motor sa "grbavim" tankom, i nije moguće montirati ovu torbu. Poželjna je zamena za ADV tank torbu na kaiševe. Cena 50 eur, telefon 063/230-190.

Lepa je ST, i za mene br. 1 u svetu japanskih ADV motora..... Ali zaključak je da bih trebao smanjiti kubikažu. Pre će biti neka Tenera, bez Supera. Ali ih nešto nema u oglasima.

@Alekre ja ću doći ako kupim motor.

Koji?

Ne'am pojma... Probao bih sve, al ne može odjednom. Ali sam nekako najbliži Endurači nekoj....

Jutros sam prodao Yamahu TDM 900. Iako sam otuđio motor, ostaću veran ovoj sekti. Nema bolje ekipe nigde.... Osećanja pomešana, jako mi je bio drag motor, ali mi je drago što ga je kupio član foruma! Ostaje samo pitanje, šta dalje.....?

@zika56 Zašto Afrika nije odgovarala, a Transalp jeste?

Ja danas uzeo one električne makaze, da podšišam živu ogradu. Lepo vreme, sunce, nije previše toplo.... Odjednom, kao iz vedra neba takav pljusak u grad! Jedva sam umakao! Ajde beži, ionako sam proćelav.... Odmah sam pomislio da me to ne zadesi u nedelju

Ove prognoze su sve šac metoda. Vreme je jako nestabilno i ko prati prognozu, zna da se ona menja iz sata u sat. Praktično niko ne može precizno da zna šta će biti prekosutra. Koliko sam shvatio, vreme će biti nestabilno do sredine sledeće nedelje. Zajebano je da u nedelju ujutru krenemo da ispaljujemo jedan po jedan. Moj predlog je da se druženje odloži. Šta kažu ostali? @Alekre?

Guma koju sam skinuo i bacio, nosila je oznaku Bridgestone Batlax BT-045. Stara guma, tako da te oznake nemaju baš veze sa tim da li je model nov.

Ovo uopšte nije tačno. Ja je kupio u Februaru, preko sajta autogume.rs DOT je naravno iz 2019, dakle svež DOT. Imaš je i na raznim drugim sajtovima u zapadnoj Evropi. Cena za zadnju gumu je bila 15900 dinara, u dimenziji za TDM. Made in Japan.

Ja samo da pitam, jel će vlasnici TDM-a sedeti za jednim stolom, a ovi koji su prodali TDM za drugim?

Jako je nezahvalno glorifikovati bilo kojeg uvoznika. Kao što je ružno i pljuvati ga. Oni ipak prodaju robu koju su kupili od nekog trećeg (ili četvrtog) lica. Nisu oni vozili te motore, pa da znaju dal je zaribao, prokuvao, padao, itd.... Mogu samo da sagledaju ukupno stanje, kao i ti koji si kupac. Laganim vraćanjem km sata će sebi malo pomoći, i pospešiti opšti utisak o vozilu. I nemoj očekivati da će ti reći "onako, motor nije baš nešto naročito".... Zato što je lepota u oku posmatrača. Što se Dekija tiče, na moje pitanje o jednom motoru da li je u prvoj boji ili je farban, njegov odgovor je bio: čini mi se da nalepnice nisu originalne. Pošteno. Pametnom dovoljno.