Pa iskren da budem računam da neće izaći više od 2500e sa putnim troškovima i da ostane barem za mali servis (eventualna registracija bi bila na rate), od toga više stvarno ne bih mogao trenutno da izdvojim.

Gledao sam taj motor ali ne bih da uzimam tako nesto. Ipak je klasa 500 prošla kod mene. Mislim da je vreme da se predaje na sledeću lestvicu.

Pre neki dan sam prodao svog CB-a mislici da mi i ne treba toliko (imam sina koji puni za neki dan godinu dana), sve se to odigralo toliko brzo da nisam imao vremena da razmislim sta posle kada ode motor novom vlasniku. U nedelju na oglase, u ponedeljak rezervisan, u cetvrtak je vec bio spakovan u kombi. Sedim uvece i milion stvari mi prolaze kroz glavu, iskren da budem nisam ni bio svestan sve do trenutka kada sam se vratio ispod terase gde je stajao a tamo nije bilo nicega. Svestan da ne mogu da vratim stvar unazad vec moram gledati unapred, razmisljam u sebi kupicu drugi pa makar ga samo polirao i lickao ja bez motora jednostavno ne mogu. Da ne duzim sa mojim izlaganjem da predjemo na stvar. Izbor se sveo na dva motora: Suzuki Bandit 600 S 2000-2004. (iskljucivo S varijanta sa oklopom) Yamaha Fazer 600 2001-2003. (sa novijom maskom) Prelistao sam dosta tema, procitao iskustva ljudi koji su pisali o njima, resio sam na kraju da potrazim nesto starije verzije. Volim proste (ako mogu tako da se izrazim) i pouzdane masine. Ako ima da neko sa foruma da prodaje gore navedene motore, ili ima prijatelja, poznanika, sugradjanina, poznaje neki motor od ovih sto su na PA, neka predlozi slobodno. Voleo bih da nadjem motor koji bar malo ima poznatu istoriju. Nije hitna kupovina i necu ga uzeti po svaku cenu, sacekacu pravu priliku. Ovo je pravi trenutak da ako vec razmisljate o prodaji svog ljubimca on ode u prave i sigurne ruke. Verujem da je dosta ljudi ovde pratilo moja sredjivanja. Prema tome slobodno pisite u ovoj temi pa cak i ponudite i neki drugi motor koji nije naveden. Svaki savet, iskustvo, preporuka itd itd su dobrodosli. Samo da ne skrenemo previse sa teme. Hvala na razumevanju.

600 je sasvim dovoljno, imao sam priliku da probam jedan i oduševile su me sve njegove karakteristike. Imao sam osećaj kao da vozim oblak.

A da, danas sam mu poslao o svom trošku i jaknu koju mi je kolega @N.F.S. poklonio, tada mi nije palo na pamet da ga kompletiram. Sad čekam da sakupim jos finansija i krenem u potragu za Fazer-om, ali nista nije hitno i žurno maksimalno sam strpljiv. Svakako ću oglasiti kupovinu kada bude došlo vreme.

Hvala puno ljudi, stvarno je lepa a jos i dobra. U nedelju u 17h je postavljen oglas a već u ponedeljak ujutru u 10h je rezervisan. Stvarno mi je drago kod kakvog je čoveka otišla. Dao sam sve što sam imao, svi koferi (bočni i centralni), rezervni ključevi, litar Motula, servisnu knjižicu, oba izduva, rezervni far za oklope (kupljen za ne daj Bože), držače za suvozača, nove pločice, komplet (far, nosač, plastike) za N varijantu. Neka ide sve kad je već u kompletu.

Ode Honda za Užice, neka služi buduceg vlasnika kao i mene i biće prezadovoljan. Sent from my iPhone using Tapatalk

U pitanju je Honda CB 500, verujem da je poznata sa foruma. Sve sto sam na njoj radio ima ovde na forumu. Da ne kopiram oglas sa PA ukucaj i odmah ce izaći na prvoj strani.

Hvala puno Nenade. Pročitao sam da čovek traži od 2000. godišta i novije i zbog toga nisam hteo da pišem.

Imam ja taj alat dobio sam ga uz motor, potpuno isti set.

Odlicno uradjeno, skladno i ne odudara.

Bas tu MC50, stavi i ne brini nista. Ja je imam na motoru i nikakvu primedbu nemam. Jel mozemo videti Sebin rad na tvom motoru?

Daj da vidimo o cemu se radi, ne moze se mnogo zakljuciti na fotografijama ali nije steta da postavis.

Kada sam ja kupovao CB-a takodje sam dobio par korisnih saveta. Kilometraza i godiste su po meni samo formalnost, sta znaci motoru ako je 5 godine star i za to vreme bude bukvalno rastegnut, dok sa druge strane imas dosta stariji motor sa znatno vise predjenih kilometara koji izgleda odlicno. Obrati paznju na korpu kvacila ako se cuje na leru, a kad stisnes kvacilo zvuk prestaje. Sve u svemu ne treba ti neka filozofija prevelika, imao si vec skuter i znas odprilike sta da slusas i gledas. Inace na mojoj Hondi je trenutno oko 68.000km i radi kao sat. Zelim ti srecnu kupovinu.

Posle 10 dana je ulje poteklo kroz pancir sajle, svaki dan sam je vukao gore dole i tek danas zavrsio podmazivanje. Moguce da je zbog hladnog vremena trebalo vise dok ulje prodje, ili je odavno bilo podmazano kako treba, sve u svemu zavrseno je. Sent from my iPhone using Tapatalk

Druze hvala na ponudi, ali planiram da nabavim bolju opremu za sebe. Imam 3 automobila.

Ja sam danas stavio da se preko noci podmaze sajla kvacila. Imam visak Motula 5100 tako da ce sajle dobiti kvalitetno ulje. Sent from my iPhone using Tapatalk

Cinele su skroz ok, samo sam ih probao i cak sam bio iznenadjen kako rade. Cini mi se da sam na KP ride video za 6000 din polovnu.

Jesam razmisljao, ali iskren da budem pre bih to dao u kompletu pa ko ima volje neka raspari. Po svim mojim nekim proracunima ispada vise na raspar, ali pre bih da usrecim nekog sa celim kompletom.

Ja sam na mom motoru vec imao uradjen nosac, Seba mi je odradio za bocne nosace okvire, sve ostalo smo ćale i ja odradili kuci. Kontaktiraj ti majstora, mozda postoji mogucnost da vec ima sablonski nosac tako da ne moras u Bg samo zbog toga.

Ja cu ove godine prvo sipati ovo vec otvoreno ulje, tako da cu za sledecu zamenu ostaviti ‘novo’.

Nisam ni ja verovao ali tako je kako je. Cudna neka masina, voli da se kupa u ulju.

Nece stici, staje tacno 3,1l. Ako uzmem 2l to je malo. A inace 2 sezone sam vozio sa tim uljem i nije ga trosio, iskren da budem nisam ni presao puno. Razmisljao sam da promenim marku ulja ali zbog ovog ‘viska’ cu ostati na starom.

Tako sam i mislio, u startu 1500 din manje.

Kolege, imam skoro ceo litar Motula 5100, kupio sam 4l zbog toga sto u moj motor staje 3,1l. Otvoreno je pre dve godine nakon toga uredno zatvoreno i ostavljeno. Moje pitanje glasi smem li koristiti to ulje i kupiti 3l, ili je bolje da ponovo uzmem 4l?