Prvo ciscenje kontakata na automatu a i na prekidacu. Imao sam istu situaciju na AT, ocistio sve i radi najnormalnije.

Ako ce se voziti prevashodno asfalt TA inace AT

Ne znam sta je ali mi ne otvara sajt ni Centra S ni Delta auta, uglavnom kod njih mozes da se raspitas. A vidi ovde sta ti sve treba, samo leptir ili i onaj ulozak pa im izdiktiraj broj dela da ne bi objasnjavao http://www.cmsnl.com/honda-xrv750-africa-twin-1992-germany50p_model7053/partslist/F__3300.html#results

Nisam ih nosio dovoljno da bih dao sud a i prve su mi cizme ali mislim da nisam video nigde los komentar za njih, zato sam ih i pazario. Zao mi da ih prodajem ali mora da se pokrije minus u banci, jbg Ko nema u nogama ima u ......

170eur

Ne vidim bas dobro .... dali je ovo crna boja ??? Ne vidis dobro, rezedo plava

Cizme iz naslova, broj 43, kupljene krajem septembra i nosene 4-5 puta tako da su skoro nove. Cena 180 eur, bez ikakvih zamena trebaju mi pare inace ne bih ni prodavao. 064/333-8924 Petar

Oko 5 eur bi trebalo da je kod uvoznika

Neka proveri i u Centru S cenu, kada se uzme i postarina u obzir mislim da ne moze da bude skuplje.

+ za obojicu

Mile, pomenuo sam laboratorije u Amerikama, daleko, daleko od nas A analiza kosta za njih simbolicnih 25$ Sigurno ima i kod nas odgovarajucih laboratorija ali nisu za siroke mase. Ovo za zagorelo je vec ekstrem cenim, pogotovo za nas koji vozimo kultivisane japanske masine a ne svapske furune Osluskivanje za mene licno nema smisla posto tesko da cu primetiti pogorsavanje koje se desava postepeno u par hiljada km. Drasticna razlika u zvuku hladno/toplo i povecanje potrosnje mi vec pije vodu Kad malo bolje razmislim, sem ako je ulje totalni fals verovatno je jedino laboratorijska analiza validan pokazatelj kvaliteta tako da mozda najbolje bolje ni ne razbijati glavu razmisljanjem

@expendable Iscitao sam celu temu ali mi se cini da nije postavljeno pitanje kako prepoznati lose ulje, ako je to uopste i moguce na oko utvrditi. Mislim na ulje koje je sipano, dakle u agregatu je. Sami ste napisali da mirniji rad sa odredjenim uljem, sto vecina asocira sa dobrom zastitom, moze znaciti cak suprotno, kao i da su sva ulja vec na 50-ak stepeni vodenasta tako da ni to nije od neke pomoci. Vidim da je kod Amera popularno da salju korisceno ulje na analizu. Njima je to dostupno i jeftino, a sta mi ubogi da radimo Mala sala U principu me ineresuje postoje li osetni indikatori ulja koje ne vrsi svoju funkciju bas kako treba?

XD Isticah na XRV forumu cini mi se da je Austrijanka, mozda je vlasnica ili ih ima vise

Nije Austrijanac, Austrijanka

Hvala za info, ocekivao sam visu cifru

Nije lose Koliko je trajekt za motor?

Prednje 45105-MV1-405 Zadnje fabricke se razlikuju tako da imas dve sifre 43106-KT7-762 i 43105-MFF-D02 Imas sve sifre na cmsnl.com

Naravno, sve je skoro duplo jeftinije, tako da neka ti dovuku sto god mogu. www.partzilla.com Nema Afrike u listi modela posto nije uvozena tamo ali svejedno delova ima

Ako imas slucajno nekoga da moze da ti donese iz Amerike, komplet originalnih (prednji i zadnji tocak) 74eur.

Planiram po završetku sezone da iservisiram amortizer na Africi pa mi treba ventil kao sa slike kako bih mogao da ga napunim azotom. Ima li vako nešto kod nas?

Malo malo pa neko kuka na cene @ iz oglasa, a evo cena u postojbini

Jel' imaju 10mm-arski ili je manji pa moraju reducirna creva?

A mozda ima veze sa ovim

Proizvodjac bi trebao da zna najbolje

Nije istih dimenzija kao fabricki. Mora da premeri nosac akumulatora pa da vidi da li moze da ubaci kiselinski. Ili ako je vec neko kupovao pa da napise.