Sitne kozmeticke razlike. Dvojka je mrvicu laksa. Oni tvrde da je bolje hladjenje, mada sam ju samo nosao na glavi po radnji, nisam vozio sa njom tako da cu morati da im verujem na rec. Dve stvari mi se nisu svidele. Prva su cheek pad-ovi ili obraznice. Meni su nenormalno debele i toliko mi zatvore facu da mi samo vire usta u sredini. To je dobro sto se tice udobnosti ali je ovo ipak modularna kaciga i glavni feature je da mozes da skines chin bar da bi se rashladio leti. Kakvo je to rashladjivanje kada ti ogromni jastucici pojedu veci deo face. Druga stvar je cena. Za bukvalno par hiljada vise moze da se kupi Shark Evoline od koga je Valiant i pozajmio dizajn. Kada se uzmu u ruke i probaju na glavu obe kacige ipak se primeti razlika u kvalitetu na stranu Sharka. Daleko od toga da Valiant ne deluje kvalitetno, samo bi razlika u ceni trebalo da bude veca. U trku sa ovakvim kacigama se ukljucio i Scorpion sa ExoTech kacigom. Na slici deluje dobro i cena je slicna ali nju nisam probao pa ne mogu nista da kazem.

Naveo si da su motocikli L kategorija. Da li to znaci da ksenoni ili LED ukoliko su ugradjeni u farove i nije neka vidljiva budzevina mogu bez ikakvog problema da prodju tehnicki na motociklu, posto su u gore navedenom screenshotu pomenute samo M i N kategorija?

Upravo tako, svako se pruzi koliko je dugacak i tu sva dalja diskusija staje. Ja sam napisao da je meni licno sve preko 2500-3000 za polovan maxi van pameti. Da imam preko 3 soma, kreditirao bih se za nov. I meni licno to tako jeste ali napominjem do sad i u ovom trenutku. Da u skorije vreme dobijem znacajnu finanskijsku inekciju (nasledstvo od dede milionera iz Amerike za koga nisam znao) te da pozavrsavam znacajne stvari u zivotu i da mi ostane love da se igram, naravno da bi mi se stav promenio i automatski bi se popeo na novcanoj lestvici po pitanju motora. Ali sad trenutno je ovako kako napisah.

Istina sve sto si rekao. Ja rekoh da je meni suludo, nisam nikog ubedjivao da se zeznuo.

Ja na 4-5 godina.

Ja bih pre rekao da je x-adv u pitanju

Sto kazes, da ne generalizujem, ali je meni to suludo.

Potpuno se slazem sa Predatorom. Ko ima 3 soma u dzepu, mnogo mu se vise isplati da uzme kredu na godinu dve koju realno nece bog zna kako osetiti i uzme novu makinu. Sve preko 2.5, 3 soma za polovno meni licno je bacanje para. Jedino ako je masina inicijalno kostala 10 soma a ti bas zelis taj motor. Ali to je vec nesto drugo...

Aha!

Sad trenutno Pirelli nema nigde. Samo Mitas i ponegde Dunlop. A ja mislio pred sezonu da pazarim gume. Ccc... Zna li neko kad otprilike dobavljaci pocinju da dobijaju gume kod nas? Konkretno Pirelli?

Uz veliki naklon, ja bih rezervisao plocu i CPU

Koji je CPU na ploci?

Nemoj venu...

Hvala za info ljudi.

Upravo gledam cene za Diablo Rosso. U dimenzijama 120/80 14 i 150/70 13 obe dodju oko 17000 din. Dakle, niko ne obracunava nikakav zimski popust. Zanimljivo je to da na svapskom reifendirekt.de dodju sa obracunatim popustom od 50% malo preko 100 evra obe. Najzanimljivije je sto je derivat reifendirekta za nasu zemlju sajt autogume.rs . Kod njih ne da nema govora o tom popustu vec kostaju blizu 19000 din obe. Elem, ne zuri mi se za gume, pa ovako dokon gledam koje su mi opcije. Da li je neko koristio scooter varijantu Mitas Touring Force. Vidim da hvale gumu na sva usta i ovde kod nas kao i u HR ali sam pred kraj nase teme procitao da su scooter varijanta djubre. Jet to stvarno tako i kako je moguce da se scooter guma toliko razlikuje od moto gume?

I, @Rade koenig jesi li zvao?

Nisi shvatio, rekao je bezite od Bataje, ostalo moze.

Promeniti naziv teme u Adidas Terex i sve o njima. Osim onih jednih starki ja rec ne procitah o drugim patikama. Da me ne razumete pogresno, odlicne su Terex, ali bre...

Ne znam da li pasuju od 125-200? Ako pasuju izasao je oglas, doduse zacepio je cenu: KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Preko 3 miliona oglasa, na jednom mestu! Imas i ovaj nesto povoljniji: KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Preko 3 miliona oglasa, na jednom mestu!

Ocekuj rezultate vrlo kratkog daha.

A meni je bas simpa sto je zasiljeno. Drugacije... svidja mi se

Ljudi, sad bez zajebancije. Premie i ja se znamo godinama, ozbiljan covek je u pitanju. Ova njegova Delta je ludilo, stvarno. Auto u savrsenom stanju, a Premie puca ozbiljne novce na odrzavanje. Ako neko razmislja o ovakvom autu, obavezno nek se javi choveku.

Tjet benzin, Mjet dizlo

Naravno, sve si u pravu. Jedino ostaje to pitanje pojacanja performansi. To aftermarket varijatori definitivno daju u odnosu na stock i to je na skuteru nesto sto se najvise oseti. Jedino ne racunam na ozbiljne zahvate na agregatu tipa pojacavanje termo grupe, ventila, bregaste i ostalo posto je to za nas sa ovih prostora veoma skup sport. Kad vec pricamo o Kymco 300 agregatu... Na tvom People GTI je kao na DT 300? Ovaj od 29-30 konja? Nesto sam gledao (ne znam iz iskustva) na netu da DR. Puley rolnice daju fenomenalne rezultate sa stock varijatorom. Nisam te Puley rolne nikad video pa me zanima jesi li nesto proveravao na tu temu?

Mislim da je ovo poslednje presudno. Pogotovu nabavka i stelovanje. Kao neko ko je stavljao na svoje skutere vise aftermarket varijatora pa i Multivar (takodje narucen sa Malossistore), kod mene je sve cucnulo fenomenalno i rezlike su bile ogromne. kad kazem ogromne, mislim itekako merive, posto smo merili razlike u ubrzanjima. Ali ono sto sam ja dobio je bilo 100% za moj tadasnji skuter. Bozo, cini mi se da je tebi zapala greska zato sto (ako se ne varam) Kymco 300 varijatori se razlikuju zavisno od godista, cak na identicnim skuterima. Znam recimo da na Downtown-u 300 nije isti stock varijator sa serije 2009-10 i ovih kasnijih od 2011... Ne tvrdim da sam u pravu ali kazem, lici mi na to. Moguce da si ti narucio za prvo tip, a stigao ti je drugi i obrnuto. Inace, sto se tice Malossi rolnica, jesu trosnije od stock ali dosta bolje od nekog jeftinog smeca tipa RMS. Malossi kevlar jeste tvrd i vek trajanja mu je znacajno kraci od fabrickog kaisa a i tacno je da kad prenos nije dobro ustelovan hoce da potpisuje po varijatoru.