Postoji 3M sredstvo za skidanje folije. Bukvalno je istopi, a pritom ne ostecuje farbu. Jedino sto litra kosta 40€, a jedan zatvarac bi zavrsio posao ovde. Mozda da se pita u nekoj stampariji koja lepi automobile ako mogu da pozajme. 3M rešenja za uklanjanje stare folije i ostataka lepka - Korus d.o.o. KORUS.RS website description

Ima u lokalnoj farbari u NS. Verujem da ima u svakoj bolje opremljenoj. Cena je oko 400 kinti. Evo kako je burazer sa njom ispolirao cevi, samo su malo vremenom malo nabacile zlatnu boju.

Autosol ima ceo program. Podrazumeva se za metal polish. Daleko je bolja od Purol-a.

Odlicno! Sad predji Autosolom

Cevke Autosol Metal Polish pastom. Odlicna je!

Firmin nalog. Ne mogu da zloupotrebljavam, ali mogu da ucinim.

Nema potrebe za placanjem, ne kosta me nista.

Da, placaju se. Kao sto rekoh, ako ti se neka dopadne, baci link da je kupim.

Zaboravih kljucne reci. Kucas "black white red", pa u nastavku promenis sledece reci "photography", "nature", "city", "landscape"...

Ma, nadji neku na Shutterstock-u koja bi mogla da se prilagodi tim dimenzijama, pa cu ja da ti je skinem i prilagodim/skratim Black+white+red Images, Stock Photos & Vectors | Shutterstock WWW.SHUTTERSTOCK.COM Find black+white+red Stock Images in HD and millions of other royalty-free stock photos, illustrations, and vectors in the Shutterstock collection. Thousands of new, high-quality...

Ovde ima dosta lepih profesionalnih fotografija. Ako neka ne odgovara tacno dimenzijama, moze da se kropuje (isece). Beautiful Free Images & Pictures | Unsplash UNSPLASH.COM Beautiful, free images and photos that you can download and use for any project. Better than any royalty free or stock photos.

Tema nije namenjena klasicnim komunikacijama, nego Wi-Fi Direct komunikaciji, koja je potpuno besplatna. Za one koji ne mogu ili ne zele da kupe drugaciju. Ili u slucaju da klasicna komunikacija zakaze, pa treba neka pomocna varijanta. Ima nekoliko tema sa klasicnim komunikacijama gde je mesto recenzijama i linkovima koje saljes.

Vidim da ti osnove logike idu od ruke. I ova tvoja komunikacija ima bateriju koja se trosi kad radi, pa je najbolje da je ne koristis. I navigacija je skoro svima povezana na uticnicu. Nisi odgovorio na zadnje pitanje i ne moras. Ne off-uj.

A kako znas da telefon mnogo vise trosi bateriju i greje se ako nikad nisi razmisljao o ovoj varijanti? Jesu li jos nekom ove aplikacije pojele bateriju i zagrejale telefon? Meni nije ni jedno, ni drugo... Kakve veze ova komunikacija ima sa Wi-Fi Direct-om?

Ma, tih +10 konjica uvek fale. Ali neka. Ja se sve vise vidim na njemu. Na Fazeru stalno nesto zavrcem, nabijam gas, ne drzim konstantu. Nemam mirku na njemu. Mozda je to taj "fun" momenat, ali fun je i sloboda, opustenost i karakter koji Transalp ima. Hvala na podeljenim iskustvima. Ako se ukaze prilika, bice mi zadovoljstvo da se za vikend vidim sa @lemy, te provozamo malo i razmenimo misljenja. Sa Transalpom se otvara i skroz nova dimenzija van asfalta, gde je sve mnogo zanimljivije, sto se moze videti iz prilozenog videa

Ocigledno mi treba motor koji moze zgaziti van asfalta. Transalp mi se dopada, ali se plasim da ce me prelazak sa cetvorocilindricnog Fazera na dvocilindricnog Transalpa smoriti. Nisam ljubitelj brzine, uglavnom vozim po ogranicenju, ali svakako volim odziv koji sada imam kad zavrtim gas. Transalpa i bilo kakvog dvocilindrasa nisam probao i ne znam sta se dogadja kad se njima doda gas. Da li ima nekog ko je napravio slican prelaz o kakvom ja razmisljam i kakvi su njegovi subjektivni utisci? Ne bih da glumim kupca samo da bih probao motor, ali ako ipak ima nekog u komsiluku ko bi mi uz depozit i pivo dao probam, bio bih zahvalan.

Prodajem jako dobro ocuvan kofer Givi V46 sa ugradjenim LED svetlima i naslonom. Fabricko siva lajsna je presvucena crnom folijom zbog estetike. Inace na toj lajsni je na ima malo povrsinskih ogrebotina. Cena za komplet 140€.

Ja mislim da problem oko ovog manjka konjaze na dvocilindrasima nastaje zbog nase uglavnom lose finansiske situacije.

Hehe, jos nekog muci isto pitanje kao i mene. Pretpostavljam da Deki misli na onaj subjektivni osecaj, jer o tehnickim stvarima je dosta pisano. Ja razmisljam da predjem sa 4 redna na V-twin sa duplo manje konja, pa se plasim da me ne smori takva promena.

Sto se mene tice, Maxia je kupljena.

Resio mi Abarth ocas posla problem! Uleteo je kao kec na deset. A bilo mi je i veliko zadovoljstvo da se upoznamo. Hvala jos jednom!

Malopre sam bacio pogled na tvoj profil u nameri da te kontaktiram. Hvala puno na informaciji. Vidimo se popodne. Radim do 16:00 pa se javljam, ako tako odgovara. Da, i ja citam da je prezatezanje tocka glavni uzrok zbog cega crkavaju. Ja mislim da je to i kod mene slucaj, jer sam ga izgleda pretegao kad sam menjao senzor brzine.

Pozdrav! Sinoc sam proveravajuci motor primetio mali luft, a sutra idem na put, pa ne bih da dodjem u neprijatnu situaciju. Moze li me neko uputiti kako i gde da DANAS zamenim lezajeve prednjeg tocka na Yamahi FZS600 u Novom Sadu. Ne zivim dugo u NS, pa nisam mnogo upucen u servise. Oznaka lezajeva je 6203-2RS CN ili C3. Zvao sam Plattner, nemaju na stanju. Hvala unapred!

Evo, vidi ovaj. Odgovara za tvoju visinu i nece ti biti mali. Taman se uklapa u tvoj budzet i ostace ti da nabacis neko lepo svetlo. Nemas dodatne troskove oko registracije i opreme, a opet se lepo vozis i budes baja u drustvu. https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/elektricni-bicikli-13/ghost-teru-bosch-performance-cx-2017-god#.W5oobOgzY-U

Mozda da razmotris neki elektricni MTB. Dosta su ih usavrsili. Puno prelaze i lepo idu. Ne trose gorivo i nema registracije.