Svaka čast ,,,,,,, Dobro dosla

Dobro dosao..... Bilo bi lepo i da Yamahu sacuvas kao uspomenu na oca. Uspomene ... ........ .......

Dobro dosao....

Dobro dosao

TRIUMPH THUNDERBIRD 900

Kolima sam 3 puta putovao za Moskvu gde sam izvesno vreme ziveo i radio . Putovao sam sa SUZUKI GRAND VITAROM kompanije gde sam tada radio. Automobil je bio registrovan na Beogradske tablice. Juna 2014 sam putovao do Moskve preko Poljske , Litvanije i Latvije a kasnije preko Poljske i Belorusije. Vec su poceli sukobi u Ukraijini. Zadnji moj put u Moskvu kolima je bio avgust 2015 preko Belorusije. Uvek sam se trudio da putujem razlicitim rutama da se usput nesto novo vidi.Uvek sam spavao 2 puta na tim putovanjima a jednom i 3 puta. Moje kolege su uspevale da to odvezu sa samo jednim spavanjem. Moguce je i tako pogotovo ako se 2,,,3 vozaca smenjuju za volanom. Ja sam putovao i nesto da vidim i obozavam putovanje. Izbegavao sam auto putrve (ne zbog putarine) , lokalnim putevima se mnogo vise vidi i meni je bilo interesantno prva dva putovanja,,,, ali ubijaju ogranicenja brzine od mesta do mesta od 80....i najcesce 40-50. Sto se tice Belorusije ona je sada jedna carinska zona zajedno sa Rusijom. Izmedju Belorusije i Rusije je meka granica i nema pokazivanja pasosa i kontrole. Na ulazu u Belorusiju se zavrsava sva administracija u vezi privremenog ulaza tvog vozila u Belorusiju (papir vazi i u Rusiji) ..... Beloruska i Ruska administracija (CARINSKE SLUZBE) to je jedno veliko zlo koje kao da se nije promenilo od oktobarske revolucije. Traje 2...3 ili koji sat vise. ((( Ovo su sve informacije iz avgusta 2017...... U Moskvi je najbolji i najeftiniji nacin smestaja iznajmljivanje stana na dan ...... Jedino je vazno da bude blizu metroa,,,,,,,, i do centra grada stizes za 30-45 minuta......itd ...

PRATIM!

Honda CB450 Black Bomber Honda CB450 Black Bomber je u istorji motorciklizma bio definitivni dokaz da posle njega na svetskom trzistu motorcikala nista nece vise biti isto. Paralel twin dizajniran u duhu Britanske tradicije + kvalitet , tehnologija , pouzdanost i cena ubile su svetsku konkurenciju iz prve. HONDA CB750 1969 je samo dodatno pokazala nadmoc Japanske tehnologije i ugasila ubrzo vecinu Evropskih proizvodjaca. Do 1959 i ulaska HONDE na Americko trziste u USA se prodavalo oko 65000 motorcikala godisnje. Za samo par godina u Americi se prodavalo oko 150000 motorcikala. Od toga 90000 HONDI. Honda CB450 Black Bomber je prvi veliki masovno prodavani motorcikl. Honda CB450 Black Bomber Years produced: 1965-1968Claimed power: 43hp @ 8,500rpmTop speed: 102mph (period test)Engine type: 444cc DOHC air-cooled parallel twinWeight (wet): 430lb (195kg)

KOSUTNJAK 2011, moto klasik..... autor svih fotografija je Milenica - Mica clan clan ovog foruma.

Kosutnjak 2005

Mozda i gresima ali mi se javlja ko Trgovcevicu....))) da je neka vrsta kolor kodeksa napravljena pred II svetski rat ili neposredno posle rata. Kodeks se vise odnosio na auto trke , raly , prototipovi i F1. Italijani crveni (Alfa, Maserati , Ferrari), Englezi zeleni ( Jaguar, Lotus, Brabham) Francuska plava (Liger, Matra, Reno) ... Nemci srebrna ( Mercedes, Auto Union.....srebrne strele i srebrne ribe).. Japan bela (HONDA). USA plavo bela... Svedska zuta.. Neke boje su svoja imena dobila po brendovima automobila.... Ferrari crvena, Jaguar english racing green...... U moto sportu je bilo malo drugacije .... Neke marke su pre pojava totalnog brendiranja sponzora imale svoje prepoznaljive boje ..... MW Augusta crveno sivo kao i Honda. Suzuki plavo .. Moto Guzzi svetlo zelena , Norton najcesce srebrna, Laverda narandzasta...MZ nesto na zeleno..itd. DUCATI je definitivno ponarandzastio...... dal zbog raskida sa sponzorom PHILIP MORRIS ili zbog efekta crvene na TV.??? Da nije aerodinamickih KUTIJA koje estetki izgledaju nelogicno i glupo.....meni najlepsi motor u GPu. Ako je zbog efekta crvene na TVu ....zasto FERRARI nije primenio isti trik?

The 2018 MotoGP rules state that airbag suits must be worn in every session by every permanent rider. Wildcard riders are the only exception, and replacement riders are exempt from the rule for two rounds only. The airbags should protect the shoulders and collarbone, and it’s optional for full or central black protection. However, MotoGP says if a manufacturer chooses to have back protection, it must cover the entire spine. Following are MotoGP’s guidelines for manufacturer’s of these suits: Each airbag system must pass a series of tests to prove it fully complies with the regulations. Requirements range from the battery and electronics to deployment and inflation times, with accidental deployment also an important factor. An accidental deployment of the airbag must not risk causing a rider to crash or impede a rider from controlling their motorcycle. Airbag systems must not require any parts to be added to the motorcycle, and must be triggered without the rider being tethered to the bike. Each manufacturer must self-certify on the official documentation for the suit that their system fully complies with the regulations and reaches these standards. Manufacturers must also declare the reliability of their system based on internal testing.

The Behemoth - Honda Goldwing Racer

Arhe odlicno si to dobro primetio...... ja sam mislio da je povukao na narandzasto ( na svetlije crveno) zbog jakih reflektora ...... ali na prednjem blatobranu logo DUCATI CORSE definitivno nije iste boje......

Da nije one dve kutije napred...... Naj lepsi ..... brutalni, brzi i zahtevni

Suzuki GS750 Cafe Racer “John Player Special”

Vrsac....moto klasik 2006 ili 2007

Kosutnjak .... klasik 2005

Moja HONDA CB250... Lokacija Milosev Konak... Kosutnjak

Imam ovakvu jaknu, (u drugoj kolor semi). Kupio bih bez razmisljanja i ovu da je u mojoj velicini. Jakna je kvalitetna i funkcionalna za sve pare. Utisak je i da je neunistiva. Debela koza + pravi protektori koji mogu stvarno da Vas zastite. Raiferslusi, lufteri i sve drugo savrseno.

Honda CBX Cafe Racer

Rezervoar je godinama bio bez kapi mesavine ...... i sigurno je prilicno korodirao. Juce smo ga pre prvog paljenja malo isprali benzinom, nije bilo krupnih ljuspica rdje. Bice dedtaljno ociscen i zasticen...... .......... ............ bice igranke to je sigurno

SUZUKI GSX750 ’80

Danas sam upalio ,,,,,, MZa (ja sam samo asistirao u dodavanju alata i piva a dva moja drugara su izvrsila reanimaciju). Sve je trajalo 20 minuta. Koliko ja znam nije paljen minimum 10 i vise godina. Slavina za gorivo 100% zacepljena (necim sto najvise lici na blato). Karburator zaceplen necim sto najvise lici na pekmez. Sve samo DELIMICNO ocisceno. Nova mesavina i brmmmmm. Nije bas bilo na prvu kurblu al iz 10-15 puta je upalio. Zvuk sasvim zdrav i ujednacen. Bez krljanja i lupanja. Potpuno me odusevio. Nisam jos zavrsio prenos i administraciju (predhodni vlasnik je u Numackoj i dolazi u aprilu 2018). Nadam se da cu vec od sutra krenuti sa radovima da se sve dovede u potpuno ispravno i funkcionalno stanje. Nadam se da ce do proleca sve biti zavrseno od radova.