Da ..... Dva E90 . Postoje mnoge ne proverene legende u vezi celog projekta 175. Navodno je na testiranju u Italiji poginuo testni vozac. Druga je pucanje ramova. Treca i najverovatnija da cenom ne bi bili konkurentni. Za podatak o dva napravljena prototipa sam cuo od coveka koji je dovezao u kombiju 175ticu. Sigurno je napravljeno vise. Pominje se 3....7 i 8 kom. "Postojale su varijante 175 Touring i 175 Sport. T je bio uradjen u crvenoj, a S u zelenoj boji. T je imao iste karburatore kao E90 i tacno 2x broj konjskih snaga, to jest 18. Na modelu S je bilo drugacije sediste i imao je poluoklop i umesto Bing karburatora je imao 2 DeLorto karburatora, koji su mu dodali jos 4ks, tako da je deklarisan na 22ks." tekst sa bjbikers u temi MOTORI KOJI SU USLI U LEGENDU

Moji favoriti...u retro klasik kategoriji.

Barry Sheene Memorial Trophy

Dovi Rossi Crachlov

http://www.sipragezabava.com/sport-klub-3-uzivo.html

25.09.2018 Grobnik...

Tomos 175 ccm iz 80 tih, 2 cilindra prototip (napravljeno 2 komada) . + Takmicari su u vecini 50+ godina i potpuno razlicitog materijalnog stanja sto se najbolje vidi po vozilima , kamperima , prikolicama a ne mali broj spava u satoru .....

Zaista brzi.....

Suzuki RE5 Wankel , Bsa Rocket III , Ducati 250/350 , AerMacchi (twin spark) itd,,,,

MW Agusta 500 3 cilindra je verna replika sampionskog motorcikla Giacomo Agostinia. Cena prava sitnica 200 - 250 eura. Stariji gospodin oko 70 godina ima i redovno se takmici i sa Patonom GP 500 takodje replika.

John McGuiness vs Troy Corser GOODWOOD 2018 BMW R57 Compressor iz 1929 br.11 koji vozi Corser na GOODWOODu ove godine je na Grobniku vozila Maria Costello najbrza zena na Isle of Man..... Vozila je skoro sve kategorije ukljucujuci i sidecar na Manu..... BMW R57 Compressor iz 1929 zaista vrlo posebna masina , 500ccm sa kompresorom , napred vesanje sa gibnjevima (lisnata opruga), pozadi krutash, rucni menjac , brutalan zvuk i ide ko djavo, mislim da je pravio krug za 1:48 (malo mi prebrzo pa nesmem da tvrdim )

Kao i svake godine bilo je egzoticnih predratnih (pre onooog rata - 1939-1945) Rudge ,BSA, ARIEL (nije detendznt), COTTON, Metchless i poznati BMW, Norton ,Indian, Triumph, NSU itd

Vise od 100 starih motorcikala i jos starijih vozaca se 3 dana trkala na Grobnik 24.25.26 Septembar 2018. Kup "Grab the Flag" kao i svake godine krajem septembra se vozi na Grobniku. Ponedeljak treninzi 9:00 - 17:00 sve klase . Utorak treninzi sve klase + dve trke mikro gp bolida klase 50. Od nasih ucestvovao Ivica Barkovic . U prvoj trci mislim da je bio cetvrti a u drugoj ozbiljan pad , on je ne povredjen , motor ozbiljno ostecen. Fotografije su samo iz boksa. Za pocetak mikro bolidi 50ccm.

Dovi Lornzo Crachlow

Dovi Rossi Vinales

Moja HONDA CB360..iz sredine 70tih. Ako dobro brojim ovo je 4..5 reinkarnacija...TURPIJATECH

+ Wayne Gardner titula a radio je i sa Haslamom , Freddie Spencerom..... Mamolom u Suzukiju

Smit Reding Miler

Marqez Rossi Dovi

+ koliko se secam bilo je i 16,5 i 17 tica .... Garry McCoy je napred u vecini trka koristio 16.5 na GP500. MOTOM ispravi me ako gresim.

Rossi Lornzo Vinales

Rossi Zarko Vinales

Usluzni oglas za prijatelja...... ne znam motor (nisam ga uzivo ni video) za sve informacije kontaktirajte prodavca... Evo i opisa koji sam dobio od prijatelja: Suzuki GSXR 750, 2001 godine. Registracija do 23. Avgusta, 2018. Pre 2 godine kupljen u Valjevu. Ulje i filter menjan, tecnost za kocnice menjan. Nove Michelin Pilot-Road 4 gume. Voznjen za Stuttgart ~ 1300km. U Stuttgart-u je odveden do majstora, koji je zamenio ceo set kablova sa originalnim kablovima od suzuki-a. Stavio novi regler i novi alternator. Menjao svecice i zamenio opet ulje i filter. Instalirani su novi Led Indikatori, prednji i zadnji. Takodje je namesten novi sensor za prikazanje stanja baterija, temperature i vremena. Poslat nazad kombijem za Valjevo. Posle toga vozen samo 3-4 puta jer ne zivim vise u Valjevu nego samo kad dodjem na par dana. 60 000km cena : 2000e Problemima sa motorem: Baterija slaba - zbog nekoriscenja motora ispraznila se baterija. Cim se napuni baterija motor se upali odmah, bez ikakvih problema. Motor se prodaje jer imam samo 2-3 dana u godini priliku da ga vozim jer zivim sada u nemackoj. Motor je pokriven i parkiran ispod krova kod mojih roditelja u Valjevu. Najbolji broj za kontakt je: Stevo Pajic (Moj Otac) : +381621614792. Ako treba, moj broj je +4915223378617 (Nemacki Broj). Hvala unapred, Vukas Pajic