Zagrebcanin Emil Mokrovcak 1977 god je sa velikim uspehom vozio i kako on sam kaze preziveo Isle of Man TT. Zanimljivo je da je i Emilov otac bio vrlo uspesan moto trkac 60tih godina. Zahvaljujuci Dinku Zupanovicu i nasa publika je vise puta mogla da vidi velikog sampiona na nasim moto klasik trkama...... Koliko se secam zadnji put je bio nas gost na trci u Batajnici 2011 godine. Superiorno pobedio i bilo je pravo uzivanje gledati besprekorni stil velikog sampiona. Fotografija je iz 2005 sa Vrsackog aerodroma. Emil je tada vozio Kawasaki Z1000

Ja mislim da je To_CRANK veliki ekspert za PASULJ...... a zna i sve o navijacima VR .... Mislim i da se zahvaljujuci njegovoj strucnosti ovoj forum sveo na 10tak imena.....

Stoner se zali na VibRacije....... kisovito VReme i VRlo los setap.....

JEDAN JE DOKTORRRRR............ko je zaboravio pricu o ambicijama i talentu.....2011 ...... mozda je sada i naucio nesto........ VR 4EVER

Pre 10tak dana kupio sam HONDU CB250G 1975..... potpuno orginalna i u dobrom stanju.... Od ranije imam i CB360 ...... Jedina razlika je zapremina agregata i boja,,,,,,,,,,,,,,

xaxaxa...... bas sam se namestio....... sreca da neigramo na prvu...... a i bila je sreda......

xaxaxa...... bas sam se namestio....... sreca da neigramo na prvu...... a i bila je sreda......

Diverzija se nalazi u Beogradu ( Banjica ) i moze se pogledati..... Ja dolazim iz Moskve 5.maja...... i bicu u Beogradu 10-tak dana....

AKTUELNO...... posle 5 maja Istekla registracija u martu

Velika zvezda domaćeg moto sporta 60-tih, 70-tih i 80-tih godina bio je Riječanin Mario Kosić. Bio je prvak države čak 11 puta umro je 14.decembra 2011...... Mario Kosic je najtrofejniji vozac ex Yugoslavije Rekorder je po broju osvojenih titula prvaka Jugoslavije – nanizao ih je 11: sedam u klasi do 250 ccm (1968., 1972., 1973., 1974., 1975., 1976. i 1977.) i četiri u klasi do 175 ccm (1970., 1971., 1972. i 1977. Pocivaj u miru SAMPIONE

Sada sam nasao podatak da je Marko Jerman apsolutni rekorder grobnika sa 1:28,867 ... 168.846 km / h.

Mozda sam ja glupo pokusao da uporedim vremena starih trkackih i sportskih motorcikala sa novim seriskim sportskim motorciklima ..... od 600 ccm iz 2009 .... kada je radjen test. motorcikli na testu su...HONDA CBR600RR, KAWASAKI ZX-6R, YAMAHA YZF R6 i SUZUKI GSX-R 600. Vozaci na pomenutom testu..1. i 2. . su Sasa Kranjec.... prvak Hrvatske superstock 1000 iz 2009....Davor Barkusic vicesampion superstock 600.....vozaci 3. i 4. su novinari MOTOPULSA (ja sam tako shvatio)i vozaci 5. i 6. su rekreativci i zato su na testu tolike razlike u postignutim vremenima. I dalje mislim da je vreme 1.44 koje su postigi motorcikli stari 30-40 i vozaci starosti 45 - 60 godina za svako postovanje. Wayne Rainey je na treningu svetskog prvenstva 1990 godine vozio najbrži krug 1:28.4 ali to nije bio službeni rekord.U novije vreme Berto Camlek vozio trening 1:28 na kvalifakicionim pneumaticima.(ni to nije bio priznati rekord ) Wayne Rainey je 1990. godine, na poslednjoj trci svetskog prvenstva na Grobniku, u klasi GP 500 na Yamahi postavio je dugo vremena (30 godina) apsolutni rekord Grobnika 1:29.220. Alpe Jadran prvak Bugar Martin Choy u klasi „SuperStock 1000“ je 28.avgusta 2011 vozio 1:28,955 min... sto bi trbalo da je novi apsolutni rekord .

Martin Choy vozi Gsxr 600 ispod 1:29,....... da u klasi..... stoksport + radi se o odlicnom aktivnom takmicaru....... Vreme od 1.44 postizu najbolji na Grab the Flag trkama ..... ali to su zaista entuziasti i hobisti..... u ozbiljnim godinama ... a ne vrhunski takmicari kao Martin Choy i ostali . Vreme od 1.40 na uporednom testu cetiri motorcikla klase 600 super sport na gumama DUNLOP GP D211 postigao je Sasa Kranjec prvak Hrvatske u klasi superstock 1000....podatak sam nasao u MOTOPULSU br.96....

Siguran sam da Vas zanima koliko su ovi motorcikli BRZI..... Najbolja vremena na grobnickoj stazi su bila oko 1min 44 sec.... Poredjenja radi .....aktivni takmicar prvak HRVATSKE na testu iz MOTOPULSA na SUZUKIJU gsx-r vozi 1 min i 40sec... a Yamahu R6 1min 42sec ..... radi se o potpuno seriskim novim motorciklima sa sportskim pneumaticima... i sa gomilom elektrike i bezbroj mogucnosti podesavanja .... vesanja i sl... Vecina vozaca ovih motorcikala su reciklirani tinejdzeri izmedju 45 i 60 godina,,,,, Na stazi se to ne oseca ..... zanimljive su borbe za svaku poziciju....

Nenad Zaric vozio je dva Britanska motorcikla.... broj 100 - Triumph i broj 11 - Norton. Sava Dimitrijevic je vozio BMW R90....broj 641.... fotografije....MilenaOly

Kolega iz Arandjelovca je Mile Tesic "Lemi".... koga pad nije sprecio da vozi u jos jednoj klasi i da balansira Radovanu Stanojevicu Gedzi..... ------------------------------------------------------------------ I ove fotografije je uslikala ..... MilenaOly........

Dobro dosla Milena!

Da Yamaha RD350.... Je Stoicevski Boris - Kusa ..... On je pobedio u svoj klasi i postavio rekord staze ..... CESTITM..... Evo jos tri fotke ....... SAMPIONA

Da, bilo bi lepo napisati imena takmicara.... ali ja neznam imena svih takmicara pogotovo.... Bugare i Slovence. Bilo bi nekorektno.... neke pomenuti a neke izostaviti.....

foto 3

foto 2

Na Kosutnjaku 3 i 4 septembra 2011. vozena je medjunarodna trka moto klasika.... Sve fotograjije je napravila Milena Ristic..... I puno joj HVALA....

Biker-boy:..Ja bi tucao kamen za onu crnu Laverdu ... i tata bi sine -------------------------------------------------------- Evo jos fotki Laverde..... i crne .... i naranzaste i.....

To crank ......Ducati 350.... br.92..... Ima hidraulicne DOBOS kocnice .. nisam ni znao da tako nesto postoji... I ja sam najvise BALIO na njega.....i ne samo da izgleda odlicno..... vrlo brz motor sa fenomenalnim zvukom

foto