Ben Spiz...

Nemoguce je komentarisati postove Robina Huda u vezi asfaltnih i pescano sljuncanih zona izletanja...( Boris Babic je sve objasnio) Poznati nemacki arhitekta Herman Tilike je i sam bio vrlo poznati profesionalni trkac... Autor je vise F1 i Moto gp staza,,,, koristeci iskustva sa staze i u saradnji sa vise svetski moto shampiona pri proektovanju narocito je obracao paznju na bezbednost takmicara,,,,, mozda su nekima njegove staze neinteresantne,,,,isuvise stadionske,,,,itd... Alo najvaznije najbezbednije su .... Po pitanju izletnih zona , brzini pristupa lekarskih ekipa,,,i transportu povredjenih takmicara..... Vece i sire asfaltne zone (+ pescane zone) izletanja doprinose vecoj bezbednosti takmicara,,,,

Prvi put kada sam slusao tandem snova Erceg - Djankic..... bio sam u potpunom soku i bilo mi ih je zao..... neko je prisilo dva mlada coveka da rade nesto o cemu neznaju bas NISTA... Kada sam cuo da pozivaju gledaoce da im postavljaju pitanja u vezi moto GP-a...... na koja ce KAO oni strucno da im odgovore...... TO JE VEC BILO PREVISE ... Hvala vam EKSPERTI...... Moj predlog je da pozovete Zvonka Mihajlovskog i Milojka Pantica (tandem snova sa RTS-a) kao strucne konsultante ......... Siguran sam da bi usli u legendu kao "SK (Monty Pythons) Flying Circus"

С Днем Рождения Дедушка

1985 Freddie Spencer Superbike at Daytona 200

Kenan SOFUOGLU | San Carlo Puccetti Kawasaki ZX-6R .... Test WSBK..... testirali su i WSS ( dva Kawasakija )Marco Faccan ,,Kawasaki ZX-6R WSS i Kenan SOFUOGLU....| San Carlo Puccetti Kawasaki ZX-6R -------------------------------------------------------------------------- Interesantno.... probao i Kenny Noyes Akira Kawasaki MotoGP 1:46.37

pratim naravno

Meni je najinteresnantnija grafika Keny Roberts Yamahe ..... koja je orginalno bila zuto - crna ....a belo - crvena ...... crno - crvena varijanta su mi isto OK...))) 2005 su u Laguna Seca..... Rossi i Edvards vozili M1 sa grafikom "KR"

Norton Commando 961 Cafe Racer - Triumph Trixton - Moto Guzzi V7 clubman racer

)))

HONDA CB360 RR /RISING RACER.... Honda CB250/360 sa pocetka 70tih..... Vrlo zahvalan model za preradu u cafe racer....

Grafiku sa VELIKIM ocima na kacigi,,,, prvi je u moto sportu koristio jos sredinom 60-tih Renzo Pasolini kao salu na svoj racun.. Nosio je naocare velike dioptrije .... Znam da nema veze sa ovom temom .... ali

RANDY MAMOLA .... Jedan od najinteresantnih vozaca 1979-198..... 13 pobeda , 57 podiuma i NIKADA SAMPION Nekako uvek u dobrom timu ali u pogresno vreme...... ----------------------------------------------------- Cagiva team.... Haslam, Mamola i Baros

U pocetku su koliko sam primetio ugradjivali Ohlins...... kasnije PIAOLI.....a nije iskljuceno da su na pojedinim serijama zadnji amortizeri kinezi marke "No Name" koji vizuelno podsecaju na kvalitetne renomirane brendove..... Gledao sam ga opet u moto salonu .... zimska cena 330000 rubljova...oko 8050 usa parica..... U USA ovaj motorcikl kosta oko 7250 dolara..... Koliko sam uspeo da razumem za ovaj Cafe ,,,, ram je radjen u Engleskoj.. + brembo + Ohlins....

Royal Enfild Cafe Racer u Moskovskom salonu ,,,,,cena 350.000 rubljova ili 8750 usa doloresa.... Kako bih voleo da ga ..... imam

The doctor.....

Predlazem dva nova komentatora za MotoGP na Sport Klubu..... Zvonko Mihajlovski i Milojko Pantić.... -------------------------------------------------------------- Vise niko nebi mogao za neku trku da napise da je bila dosadna ....

Pozdrav .... Karci i Miho

Krstomire Sretna Ti Nova Godina,,,, Sve nas koji pratimo tvoju pricu raduje tvoj oporavak i zelja da opet vozis motorcikl. Mislim da nemoras da zuris sa kupovinom motorcikla. Oporavi se ti nama prvo. Nisam vozio ni malog stroma ni BMWa pa je bilo kakav komentar i savet izlisan. Razmisli malo i o tezini motorcikla sobzirom na povredu,,,,,u voznji to nije problem ali neki manevri u garazi guranjem ,,,,, mogu biti vrlo problematicni, e tu se oseti svaki kilogram. pozdrav iz Moskve

Koliko ja znam u Srbiji postoje dve kompletne CB360G... + 1 agregat,,,,, Model cb250g,,,,, koji je indentican ima 5 komada + 1 nekompletna u Republici Srpskoj(znam sve vlasnike i sve su u odlicnom stanju) Nisam siguran ali sam negde procitao da ih je koristila francuska vojska i da je bila motor policije u par nemackih gradova)Ja sam pokusavao da se u klasiku trkam sa mojom CB360,,,,, Ali u konkurenciji cvaja , kawasakija z400,,,, yamahe sr500..rd400...xs500 ,,Honde CB450,,BMW r50|5..... cb360 nije imao nikave sanse,,,,(((( Buducem vlasniku zelim ga lepo sluzi ,,,, a u isto vreme da ne nasrne BRUSILICOM na staricu,,(HONDU) Sve cestitke za kupovinu zaista lepog motorcikla.....

Crni Sine.... Slutim a i "nesto mi se javlja" da je ovo projekat za ....))))

Želim Vam svima srećnu 2014 a specijalno ljubiteljima Ben Spiza i Jelene Karleushe Goooooo Vale Gooooooooooo

Odlicna ,,,, ODLICNA ,,,, osnova za vracanje u orginalno stanje,,,,, Nadam se da buduci vlasnik nece imati ideje prepravke u chopper,,,,, caffe,,,, bober ,,, i sl. Ovakv motorcikl zasluzuje vracanje u orginalno CLASSIK stanje,,,,,, Ja sam od HONDE u slicnom stanju napravio OVO... izvinjavam se zbog skretanja sa teme,,,,,

INTERESANTNA PROSLOST I TUZNA SADASNJOST FABRIKE URAL..... O pogonima gde su proizvodili motorcikle Iz .... nista nisam pronasao.. Minsk ,,,, je Beloruska fabrika.... video sam neke Hondine kopije od 250cm od pre 15tak godina. Dnjepar,,,,, ?????

Zivim u Moskvi 2 godine... Da, svratim ponekad u klub Nocnih Vukova. Sumnjam u realnu mogucnost proizvodnje motorcikla sa takvim karakteristikama ,,,, a pogotovo po toj ceni..... Rusko trziste je veliko i u ekspanziji... tako da ima rezona,,,, za takva razmisljanja.... ali trenutno njihova moto industrija prakticno ne postoji.... od kadrova,,,, do pogona,,, o iskustvu proektanata i inzenjera da i ne govorimo.... niko nemoze na fakiltet ako nije zavrsio osnovnu skolu ,,,, za 5000$, moguce je jedino neko garazno sklapanje od postojecih komponeti sumnjivog kvaliteta..... Volk 1500,,,, 100 ks,,,,, 5000$ ,,,, lepo zvuci,,,, ali po meni NEREALNO