Cek, tebe je iritiralo zato sto se ta vest desila u mom gradu i to sto znam o cemu se radi? Au jbt... ne verujem....

Normalno da uvek ima pajsera koji na sve moguce nacine kvare sliku u javnosti o "stvarnim" bajkerima. Ovaj lik je jedan od njih i tu nema sta vise da se prica... @Mostarac to sto nije u originalnom postu opisano kako i zasto je uhapsen ne znaci da se ne znaju razlozi zasto je to tako. To sto si ti bio u NS-u pre 31-u godinu treba da znaci sta? Ne razumem... Tako je, obicno prvo procitam o cemu se radi pa onda odgovaram na teme a ne prozivam kao ti da smo "kao strine". Ima nas i ozbiljnijih ovde na forumu, to sto se neki clanovi kroz salu izrazavaju na forumu, sarkazmom ili sta god, ne znaci da je manje bitan odgovor. Ja koliko vidim, ovde se ljudi tako izrazavaju samo ako je originalni post nelogican, neozbiljan ili ako treba staviti do znanja originalnom posteru koliko je to sto je napisao/uradio glupo i da ne treba to da mu se ponovi. Niko tebi nije kriv sto si "stariji bajker" pa ne mozes da se vidis u takvom vidu sale/komunikacije. Toliko, nemam nista protiv tebe, sve je ok, imas pravo na misljenje kao i svi ostali, samo opusteno i bez dizanja tenzija bez potrebe

Mišeluk je van grada, saobraćajnica na kojoj se održavaju auto-moto trke. Dva pravca sa po tri trake fizički odvojena metalnim branicima. Nije u pitanju naseljeni deo grada. Da, ali je uhapsen zbog divljanja po gradu, ne po Miseluku, na Miseluku je uhapsen tj sustignut Odakle znaš to, da je divljao po gradu, a radi toga uhapšen na Mišeluku, toga nema u opisu teme ?! Ili pišete kako vama odgovara, o Bože, kao neke strine ste ! Mostarac, molim te prestani da odgovaras na teme o kojima ne znas. Zivim u Novom Sadu pa verovatno citam novosadske vesti: "Policija na Mišeluku uhvatila motoristu koji se prethodno u gradu nije zaustavio na znak policije, kako smo nezvanično saznali vozio je bez kacige i bez dozvole i raspravljao se sa policijom." Moram malo grublje da ti odgovorim jer vidim da pametujes po malo i u drugim temama...

Ja koliko sam primetio, jako retko zaustavljaju zbog stvarne brzine. Uglavnom te zaustave ako nemas kacigu

Ne smes zaboraviti da nijedna masina nije savrsena. Svaki motor ima neku boljku koja je specificna za taj model. Kod nekog je los regler, kod nekoga spaner bregaste, kod nekoga lako rikne frajlauf... Ako vise ljudi ima isti problem, to je problem specifican za takav model motora. jbg sta je tu je, popravis i vozi dalje Uglavnom se raspitas nego sto kupis motor, kakve boljke taj specifican motor ima i onda znas sta da ocekujes

Mišeluk je van grada, saobraćajnica na kojoj se održavaju auto-moto trke. Dva pravca sa po tri trake fizički odvojena metalnim branicima. Nije u pitanju naseljeni deo grada. Da, ali je uhapsen zbog divljanja po gradu, ne po Miseluku, na Miseluku je uhapsen tj sustignut

Recimo da je Honda u top 3 proizvodjaca po pouzdanosti. Prvo mesto je Yamaha, pa Suzuki i na trecem mestu je Honda, a razlika izmedju njih je 1%, tj Yamaha ima 11% sansu da nesto rikne posle 4 godine voznje, dok Honda i Suzuki imaju 12% Bilo koji od ova 3 da uzmes, uzeo si top proizvodjaca. Ako bas imas neki problem, jbg imas ga. Zamisli da imas BMW kod kog je sansa 40% da nesto rikne posle 4 godine

Otisao na sajt, kliknem na jakne = pozovite za cenu kliknem na obucu = pozovite za cenu kliknem na pantalone = pozovite za cenu zajebi...

Pozdrav, dobrodosao. Polako, malo po malo napredujes u kubikazi

U kom smislu se razlikuju?

Bilo je vec prica u ostalim temama oko ovoga, tj provlaci se kroz sve teme po malo. Divljati na ulici, po gradu je jedna stvar, ali divljanje na otvorenom putu je nesto skroz drugo. U gradu smo svedoci svakodnevno da pojedinci tockare, turiraju, zele verovatno da se pokazu na ulici totalnim strancima, kao da ce im to znaciti nesto u zivotu. A onda imate i normalne bajkere, koji voze defanzivno pa opet nastradaju, kao grof recimo. U oba slucaja su komentari bili tipa "opet bajkeri divljaju ulicama". Na kraju krajeva, sve se svodi na to da su u Srbiji svi bajkeri obelezeni kao retardirani kreteni zeljni dokazivanja, adrenalina, da su opasnost na putu itd... i to sve zbog par pajsera koji ne znaju sta ce sa zivotom

Mislim da Rossi nece nikada oprostiti Marquez-u, to ce tako biti do kraja sezone, napetost i izbegavanje pogleda i price. Mislim da je Rossi osvojio tu titulu, da bi se mozda i penzionisao, kada bi zaokruzio na 10 titula. Jbg, videcemo jos sta ce se tu desavati. Bojim se samo da Lorenzo ne propliva u Ducati-ju kao i Rossi... To bi bas bilo smesno

dobices, u to ne sumnjaj i to za sve kategorije, iduce 2 godine zaboravi na polaganje...

120.000 dinara je kazna i zabrana polaganja 2 godine. dobro si ga zaglibio prijatelju

pu pu pu, daleko bilo

@LuckyVladano izvini malo na zezanciji, mada dosta je neozbiljno i neodredjeno zvucalo sve sto je napisao. Eto sad bar znamo sta ga otprilike zanima @Blekfleg ne znam koliko imas iskustva sa motorima, ali sve sto ti je Vladano rekao je tacno. Malo razgledaj, sedi na sto vise motora, uporedi polozaje tela na svakom, vidi sta ti najbolje lezi. Mozda je najbolje da pocnes sa nekom manjom kubikazom, 250-500cc max, cisto da steknes tu rutinu.

sta?

Decko ne prepoznaje sarkazam ni kad mu lupi samar Jel ima jos neka vrsta motora da si zaboravio navesti, dobro razmisli>?

Pazi macku da ne zgazis

Sto se tice ove podele udesa na normalne ili ne,mogu samo reci da kad se desi taj udes da se "zakucas posteno", nece mnogo pomoci ni kaciga od 500 Evra. Mozda glava i ostane citava,ali zato ce sve ostalo da strada. Izvini onda, necemo nositi kacige uopste, ako sve ostalo strada tako i tako...

Ajde ljudi nemojte siriti paniku bezveze, kaciga ako padne sa motocikla i ako nema fizickih ostecenja, tj udarac nije bio dovoljno jak da fizicki osteti kacigu, onda je sve ok. Jbt pa ja i kolega se uvek sudarimo glavama pre pocetka voznje, "radi malera". To je isto kao da je pala sa sedista, nista joj ne fali, nije napukla, nije izgrebana. Problem je jedino ako ti ispadne pa razbijes vizir, a i to je problem finansijske prirode jer moras kupiti novi. Mozda da se zamislim jedino ako kupujem neku skart kacigu, ali iole normalna kaciga je predvidjena da istrpi takve padove bez problema. Inace "normalna" kaciga nije tu da izdrzi "normalne" udese, one gde padnes pa malo cuknes glavom, vec za one prave, kad se zakucas posteno Tad ce te spasiti, kod ovih obicnih padova ionako ne bi imao vise od obicne cvoruge na glavi

Takodje slicne rezultate imam i ja. CBR900RR '95

offtopic: @dvlns da nisi isao na miseluk sinoc/preksinoc?

Prijatelju, ako ti 900RR ne ispunjava "zahteve", tesko da ce bilo koji drugi uspeti. Ja ne znam da li iko ovde na forumu ko vozi R-a (a da nije po stazi), stvarno iskoriscava te silne konje? Prvo, na ulici neces sigurno izvlaciti maksimum iz tih motora Drugo, svaki ima snage da povuce ako treba iz bilo koje situacije (750ccm navise), 600ccm motori su mrtvi ispod 6-8000 obrtaja Trece, nisi rekao svoje gabarite. Ovo je bitno iz razloga sto su danas motori sve laksi i manji, a imaju sve vise konja. Kao sto si rekao, vozio si 900RR, ta masina ima 120+ KS. Ja na mojoj kad odvrnem gas, zalepi me na kraj sedista. Ne znam iz kojeg razloga bih vise konja zeleo osim ako se ne bavis trkama i stazom

hahaha, TDM sekta napada ponovo Dobrodosao