Vjerujem..mnoge kafane su se srozale, nisu mnogo daleko od Lidla

Na uglu Gajeve i Jevrejske

Danas jeo u Banjalučkom ćevapu u NS, osrednje...Meso suvo, nema uopšte miris ćevapa..

Danas Bn-Mitrovica-Ruma-NS-BN ..auf kakva gužva na putu..

Neka su široki putevi nebeski, kolega...

Prekjuče Bn-Loznica-Valjevo-Šabac-Bn.. Dva puta me pljusak hvatao do Valjeva, a od Valjeva do Šapca mokra cesta, sav ulepljen od kamiona i automobila..Dođoh kući kao Mongoliju da sam vozio..a put je stvarno vrh

Mislim da rijetko ko ih i smatra zaista pravom opremom..Samo performantna/radna oprema, pogodna za razne aktivnosti i arčenje, malo jaceg kroja, sa više džepova za staviti dokumente, novčanik, sitnice, malo komotnije, bolji izbor od farmerki u svakom slučaju..

Probaju na sve nacine da je ucine zanimljivom, a prije toga su se svojski trudili da je uniste...

Ипак, немој да узмеш као аксиом ако је фарбан, да је морао бити ударан..Друг је свог кеца, који није имао пацке, упркос свим мојим молбама, расклопио, шмирглао, матирао, фарбао, јер ето била му жеља по свом укусу да среди..

Brzo neki link :)))

1. Vinjales 2. Banjaja 3. Zarko

1. Rosi 2. Vinjales 3. Zarko

Вјероватно је мислио на природу кроз коју пролази Дакар караван..

И мени треба али она алу, нигдје налетио нисам

Motor udaljen dva kilometra i šetnja od dvadesetak minuta ne predstavlja ništa ako je planirana vožnja od minimum par sati..Ali, kad hoćeš onako brzinski "iz fotelje" da baciš jedan krugić, naporno je da ti odlazak do i od motora traje maltene kao i vožnja..Ipak, uprkos svemu garaža je garaža i motor na otvorenom, jedino dok kafu piješ, naravno ako već imaš mogućnost da ga skloniš..

Невезано за Габора..Мислим да је једина права категорија, која је истински Дакар, је "Мале Мото" односно сада "Мотул" категорија..Човјек, машина, и хиљаде км пустаре..Нема десетак механичара, масера, времена да се одмориш, те због тога не треба поредити такмичаре из те категорије са овим другим..Док овај други може да легне на релакс масажу док му механичар чачка бајк, то ови не могу, јер морају сами, после тога опет уморни на бајк, што ће вјероватно да проузрокује још грешака, које ће опет морати сами да ријеше, и тако... Ипак, заиста и ја мислим да Габор мора боље, ако не онда бар да смрша ..доообро да смрша..Имам осјећај да би дупло бржи био да се у нормалу доведе.. п.с. Петерхансел брат са таквом лежерношћу вози ове Дакаре, као ја кад на посао идем пјешке

Zavisi dal ste potapali uzvodno il nizvodno ?

Одричем се новца, финог новца..а самим тим других ствари које се могу тим новцем купити..Не одричем се времена јер то вријеме проведено на мотору не сматрам изгубљеним..

Што се масе тиче управу си, што се тиче тога да аутомобил иде слабије на плин, ниси..Само да се фино наштелује, и мора се мало плин одврнути..

Како се брат исхвалисао као неки најгори комплексаш У суштини ушао је Ердогану у дупе, промовисао Турску и ту је убо највећи дио новца, спонзора..као и сви спортисти у не тако плаћеним спортовима, који постану промотери власти..

У школском дворишту није безбиједно јер се дјеца играју, пењали би се по њему, притискали дугмиће..тако да ипак није препоручљиво..

Paso[ nikada i nije bio potreban Taj zeleni karton je ovde pri registraciji 5 km, tj. oko 300 dinara..skoro da te osiguravajuće kuće i ne pitaju hoćeš li, nego se podrazumijeva..

Својевремено на мојој ТЗРки узрок је био овалан цилиндар, наравно бушен колко не може