Kvartararo Banjaja Zarko

Од како сам поново прешао у кућу, могу слободно рећи да сам поново почео да живим.. У стану као у кутији, небитно колики је, та четири зида су ти све, никад нисам осјетио клаустрофобију као тад..Човјече навикао сам да изађем у двориште, обрнем круг, пребришем мотор, звјерам у небо. А што се тиче буке неке ствари сметају али једноставно не можеш да се жалиш, јер је својствено граду, звук саобраћаја, музике, људи из кафића, градилишта прекопута, достављача у 5 ујутру, ноћних тркача..ИПАК ПОСТОЈЕ ствари на које се можеш жалити а то је безобразлук комшија..Не, није живот у заједници да ја морам да трпим нечији безобразлук, него је живот у заједници да заштитим другог од свог бахаћења колико то могу. Не треба да се селим на ливаду ја коме смета, него комшија који после цијелог дана прославе узме у 1 сат иза поноћи кад испрати госте да усисава.. УГлавном, стварно али стварно не могу да вјерујем да неко ко има могућност избора, изабере стан. Мислим да је само код нас нешто стан постао као ајде да кажем нешто модерно, пожељно, а кућа пфф заостало, непожељно..Јбт дам пар хиљада еура по квадрату, да ми неко скаче по глави, усисава, прославља, да га слушам док пиша, купа се, и све то исто ја ономе испод.. Овако дођем кући, скувам кафу, у тишини ако хоћу да је тишина (сад бебац мало диктира ), изађем у двориште усисам ауто, оперем мотор, распалим роштиљ..

Zarko Kvartararo A Espargaro

Боја кациге је ипак најјача

Па не знам баш..Мислим, наравно да их занима резултат, али много је битна и константност, а можда и највише у ендурансу...

Mislim ipak da je utisak sezone (ne)startovanje YART-ovih R1-ica skoro na svakoj trci...

Svi favoriti su stali

1. Banjaja 2. Kvartararo 3. Bastianini

Gas i pozdrav, otpozdravi ako hoćeš, stvar je kulture ne bajkerstva..A što se tiče sotalog pre.eravanja..ovde je na jednom susretu takva jedna opasna grupa počela da se pravi pametna kao nije htjela da plati ulaz..Brat iz kluba organizatora otišao kući po automatsku i lijepo ih zamolio da odu..

Juče skup u Tuzli..ponovo opravdao sva očekivanja, čekao sam da kren defile da bih našao parking za motor

Čuo sam da nekome može biti mali motor, pa da zbog veličine bude smiješan na njemu, ali ovo suprotno još nisam..

1. Banjaja 2. Kvartararo 3. Miler

Имао Пунтића 1.2 2004 година, такође у одличном стању (чак и лимаријски није тачке нигдје имао)..Фантастичан ауто за мале паре. Буквално сипај и вози. Чак и када треба претећи, није лијен уопште. До Бг-а, НС-а, Златибора, Сарајева, без да се почеше. Чак и кад оде нешто дјелови и доступност су као голф 2. Такође, врло мали потрошач. Једино што некад зна да зеза код свих је моторић "City" серва на волану..Ја сам свој једино продао јер је човјек рекао може на прву цијену коју сам рекао..Сад ми жао

Ovako

Dugo je posle pržio u NASCARu, ne znam da li je još tamo..

1. Kvartararo 2. Banjaja 3. Zarco

Сад како су поболи ове стационарне камере, гледају је ли прекривена таблица, врло често само то..Последњи пут кад ме зауставио, само погледа назад и виде да је ок, и само вози, нисам ни стао честито..

Moram da pohvalim MK Triupmh Čović Polje za organizaciju susreta, već kad sam ih ovde spomenuo.. Možda formalno ne bi trebalo da ide u ovaj podforum jer je ulaz 5 KM (300 din), ALI za taj ulaz domaćini te dočekaju na ulazu (meni bitno) uz čašicu dobrodošlice (meni manje bitno), dobiješ fin metalni privezak sa logoom kluba.. Besplatan ručak u vidu bika na ražnju i fraj pivo, koje možeš da konzumiraš koliko si gladan, žedan i koliko obraza imaš prostor besprekorno čist..Što je najbitnije fin broj motora i posjetilaca..Jedan od rijetkih ostalih, gdje se naplaćuje ulaz a nije u prvom planu profit, u svakom slučaju susret koji se i sledeće godine posjećuje...

Odoh do Čović Polja, kod Brčkog..malo muzikica, malo pivce, kažu da će biti malo i od bika, još ako se izbjegne kiša..

Нисам знао да постоји и један мотор који је исплатив

1. Kvartararo 2. Zarko 3. Banjaja

Konjaža, kubikaža, broj cilindara mašine, broj kočionih klipova, broj izduvnih cijevi, dimenzija gume, rekao bih sve ono što se "može prebrojati", samo po sebi uopšte ne određuje da li je neki motocikl R, off, enduro..Tek sve ukupno, zajedno sa šasijom, pozicijom sjedenja i milion drugih stvari određuje "namjenu".. Moja bivša TZR-ka iz 1992ge je čistokrvni sportak, za razliku od npr Dukati Diavela..iako je on već stigao kući dok ja nisam ni u prvu ubacio ..A što se tiče GSXR-a, prvi je počeo, pa hoće prvi i da završi tu priču..U vrlo skorijoj budućnosti, svi ćemo poginemo u senzore i sonde.. Do prije nekih par godina, kad kupim moto magazin neki, jedva čekam da otvorim da vidim šta je novo, kakvi su utisci sa vožnje..Juče kupim magazin, vidim ja na naslovnoj novi Panigale, novi ovaj, novi onaj.. znam da ima da pročitam tri stranice nabrajanja elektronskih skraćenica i sistema, mnogo više me obradovalo što je dobar dio posvećen već viđenom, "klasicima"..tipa TDM

Sva ta pre.eravanja o sanjanju o tom poslu, glupavim pitanjima, timbildinzima, ne problem nego situacija razmišljanju, smo pokupili iz bijelog svijeta...ali kad se dodje na polje da ti plate, tu se još našeg stiskavca držimo..

Upravo...koleginica je duugo svog smrdljivog fićka parkirala na mjesto za invalide, pored hiljadu praznih mjesta, jer su ona onako poširoka, pa joj ne prilaze blizu. Par jutara sam onako kao sav zabrinut ulijetao u kanc da je pitam šta se desilo jel dobro, vidim da je na mjestu za invalide, dok se nismo malo i posvađali