Burke, ti kao da si majstor a ne klijent- ne crni ga odma', mozda je akumulator crko, bendiks ('bes li ga sta sve ima). Za pocetak vidi prespoji ako hoce da zavergla, posle ispusti ulje vidi da li nema nekih primesa- opiljaka, pa ako je i to ok, kreni odozgo da otvaras- vidi lanac bregastih da nije riknuo. Kao pojedine majstore da slusam: -trokira mi nesto -izgoreo ventil -zvecka mi nesto -au smrdi mi na radilicu garant... Teraj kod nekog majstora da pregleda, proste su to masine. Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Peda tek 250..? Sent from my 2201117PG using Tapatalk

A u Nisu neko za BMW motore- gledao neke 1100 i 1150 RT i RS, pa cisto da znam gde bi moglo to da se servisira, ukoliko udje u uzi izbor..? Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Potpuno isti problem sam imao sa strujom, da sam na kraju otkrio banalnu stvar- desavalo se da u toku voznje, drugi kljuc (od sedista) koji je vezan sa kljucem sto ide u bravu, dotakne sa strane metal, pored brave, i ode osigurac, nema struje mrtvo sve. Ali sto je bilo interesantno, to se manifestovalo kad mu dam po gasu, motor cimne i taj polozaj namesti da pipne drugi kljuc. Vidi masa negde da nije probila. A sto se tice ler gasa, imas ispod rezervoara sraf za stelovanje ler gasa- kad dostigne radnu temoperaturu, namesti ga rukom na odgovarajuci broj obrtaja (ne pamtim tacno na koliko radi). Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Druze, slucajno videh oglas sada, u Nisu, aprilia scarabeo 500 u solidnom stanju, 1050e. Baci pogled na PA. Pozz Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Dimenzije njegove 180cm, 80kg. Svidja se i njemu cbr 600rr, ali kako sam ga razumeo, budzet mu je ogranicen na max 4000e. i ova dva mu dodju kao najbolja kupovina. Prvobitno je bio za fazer 600 s2, ali posle probe se razocarao i definitvno odlucio za gore navedeno. Iskreno, ja sam vise za suzanu, nekako mi ostrije izgleda i rekao bih da mu je sutra za neke delove ako zatreba, lakse da nadje nego za hondu (ako se ne varam), a mozda i lakse ide posle sto se prodaje tice. Naravno, slazem se za centralni stender, znam koja je muka kad nema. Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Pozdrav, drugari. Brat kupuje motor, pa mu je potrebna pomoc sto se tice odabira- sta vi mislite, da li je bolje pazariti Hondu ili Suzuki? Ove dve masine su mu u uzem izboru, probao oba, svidjaju mu se... Ili bi ste preporucili nesto trece? P.S. 600cm³ mu je neka zlatna sredina, mislim da ne bi isao iznad. Unapred zahvalan Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Po pravilu, koliko je debela elektroda (pretpostavljam kod tebe 2,5), tolika treba da bude duzina luka. Najbolje da drmnes 2 rakijice, i ruka ima da slusa samo tako [emoji846] A sto se tice vertikalnog vara, odozdo na gore, ako je nesto tanje, idem 2 pokreta, levo-desno, pa odmorim 2-3 sek elektrodu, i sve tako do kraja. To bude dobro. Samo brusni malo, pojacaj struju na 90-95 i preko ovog zavaruj opet. Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Sporije vozi, priblizi elektrodu i pazi da te ne "pretekne" sljaka. I iz ovog ugla gledano, drzac elektrode jos malo ka trebi obori, da bude elektroda pod nagibom (ne mislim na ovo 45 stepeni sto si gadjao izmedju kutija). I pokusaj da za nijansu duze zadrzis elektrodu u krajnjim tackama voznje, a ne u sredini vara. Pozz Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Oci nemaju cenu, obicna nadglavna maska (u woby hausu je 400-500din) vrsice ti posao. A sto se tice automatskih, to za 2-3 crvene okaci macki o rep. Najjeftinjja automatska maska koja je malo kvalitetnija je zuta Varstroj profi maska. Kosta 8200 i za REL odgovara. Kod automatskih je bitno da imaju 4 senzora (ne 2 kao kod jeftinijih), i gledaj da ima izmenjivu bateriju. Od malo jeftinijih imas Jasic, a od skupljih Wurth Stela i kao sto je kolega rekao Optrel- Sentinel itd... Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Lezaj viljuske (volana), na vespi sam imao isti problem, ni na 20km/h nisam mogao da je kontrolisem (bese zeznuto nekih 5km do kuce). Meni se to desilo u par metara bukvalno. Na 60 km/h mi je bila isto tako sumnjiva kao tebi sada, i onda u 10 metara se skroz to poremetilo, istrosilo, 'ladan znoj me oblio. Moj savet- parkiraj i sredi sto pre. Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Druze, imam i ja isti, tek sad vidim da si spomenuo uljanik- menjan je odavno grebenasti, ako ti znaci nesto slika polozaja. Pozz Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Pozdrav drugari Potrebne gume: 110 70 17 130 70 17 Ili preporuka gde kupiti, ako nema nista povoljnije, gde nabaviti mitas touring- u Nisu ima samo sport. Hvala unapred Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Na ovoj stranici grupi na fb- u potrazi pomoc, postavi slike, pitanja, sigurno ces dobiti odgovor. Pozz Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Prodata kaciga, moze lock Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

8000 din. Fiksno Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Recenzija Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Stara godinu+ dana, kupljena u Motobike-u, M velicina, nosena 500- 800km, uvek sa potkapom, niko sem mene nije stavio na glavu, a kamoli nosio, suncane naocare, nikad pala. Ima vrecicu, skoro celu kutiju. Cena 10 000 dinara (nova je nesto malo ispod 13k), motor prodat, skuplja prasinu. Lokacija Nis. Ponudite, dodjite, probajte. Sportski pozdrav Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Resen problem, lanac bregaste je bio labav, zamenjen je, sve je kako treba. Ostalo je sve u redu, cela masina je pregledana. Hvala svima, zivi bili! Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Kod Saleta je, cekamo da javi kakva je situacija i sta ce dalje da se radi, ako bude bilo potrebe, objavicu ovde potraznju delova... Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Hvala svima. Motor je 2006. god, zvali smo odmah Saleta, nisu dobre prognoze... Brat je na terenu, sutra- prekosutra dolazi, da skinemo filter i isecemo brusilicom, ukoliko ima opiljaka, ugasio ga je nacisto. Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Pozdrav svima Radi se o motoru mog brata. Gpz 500s, 2006. model za americko trziste. Do danas, unazad godinu dana, koliko ga ima, motor bez greske, sve kako treba, bez ikakvih naznaka nekog problema. Seo danas na motor, krenuo, posle 3km, motor izgubio snagu, poboo napred, i krenulo je lupanje u masini, metal o metal, cuje se. Istog trenutka ga je ugasio i odgurao do drugara. Jos jednom ga upalio, na cvrgu, ali melje unutra, 5 sekundi i ugasio. Nije podigao nivo ulja, ulje je iste nijanse i ne oseca se benzin unutra. To je prvo pogledao. Sta moze biti, da li je moguce da je prolupao iz cista mira, ili je mozda lanac bregaste? Sigurno da nije dobro, svestan je toga. Ukoliko neko ima delove za te radove, neka ostavi kontakt, neka ponudi. Sent from my JNY-LX1 using Tapatalk

Bio sam kod Saleta pre par meseci, sredio mi motor i sto trebalo i sto nisam znao da treba, majstor za svaku preporuku. Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Tako je, Vlada je tata- mata za skutere, ali je prebukiran od posla (citaj: verovatno ima 15-20 zakazanih na spisku), radi i kineze uspesno i ne lutas za delove, sve nabavlja. Isto tako dobar majstor, Darko iznad pantelejske crkve, kod ofk Nis- stadiona blizu, strasan majstor. Sent from my Redmi 7 using Tapatalk

Puna je snaga, a vodi se na manje, dugo je kod nas, svake god registrovan. Na 20kw se vodi Sent from my Redmi 7 using Tapatalk