to je ipak najbitnije, a i cena nije visoka. još jednom svaka èast i samo tako nastavi! Pozdrav!

guma je od nekog kamiona, mislim da je 20 coli, boga pitaj kako je to dospelo u naše dvorište, inaèe to je slikano u selu kod babe i dede u sremu. i nije veš mašina nego zamrzivaè. motor æe biti mat crn kao sto sam veæ napisao, jedina dilema da li felne da ofarbam u belu ili i njih u crnu ili da ništa ne diram. :misli: krajem nedelje stižu delovi iz nemaèke, ostale su samo još neke sitnice i oklopi, a i to æe uskoro... Rajo imaš PP.

viljuška je sreðena, hvala ti na pomoæi. jeste. od ovoliko slika kawe ti se uhvatiš za TAMiæa, he, he, he... ma tu je eMZejac za svaki sluèaj.

evo šta je još zanimljivo... kada smo kupili motor nismo uspeli da ga upalimo, navodno je bio prazan akumulator (i jeste), kada smo dopunili akumulator motor nije hteo da zavergla, ništa aj u brzinu pa na gurku, neæe ni tako... šta je sad!? :shock: kada smo skinuli filter vazduha primetili smo da ima ulja u kutiji (to bi naravno trebalo da bude suvo), stvar je bila u tome što je motor ležao na boku (ugasio se posle pada) neko vreme dok uviðaj nije izvršen, tom prilikom je deo ulja iz menjaèa kroz iberlauf ušao u filter vazduha i kada je motor podugnut ulje je ušlo u treæi i èetvrti cilindar (moguæe i da je deo ulja ušao kroz karike jer je motor posle pada ležao na desnoj strani). skinuli smo sveæice,bile su masne 3. i 4., zaverglali i ulje je izašlo. oèistili smo i vratili sveæice na mesto u motor je upalio. eto ako neko bude nedaj bože imao sliènu situaciju da ne pomisli odmah kao mu je nešto u motoru puklo pa zato ne može da se okrene.

evo kako je taj zzr izgledao.... slike su sa telefona pa je kvalitet malo lošiji i tek sad sam ih prebacio na komp, radovi su u toku i za poèetak sezone biæe spreman ali u drugoj boji, mat crnoj. na prvoj slici na rezervoaru primetiæete udubljenje, tu je vozaè, jadnièak , ostavio jaja. inaèe je prošao ok, nedelju dana je hodao kao da je jahao kamilu neko vreme i to mu je bila jedina povreda, iza sebe je imao ženu u full letnjoj opremi - papuèe, majica na bretele i naravno najkraæi moguæi šorts, ona se izgulula kao krastavac i izvrnula èlanak. nisu imali težih povreda, hvala bogu.

Cena jakne je 19 328,00din, jakna je snizena po recima lika koji radi tamo sa oko 32000,00 valjda neki popust i zato sto je poslednj od tog modela ili cega otkud znam. Peco ne se sekiras dolazim utorak u 11h :roll:

Hvala svima za savet ali danas sam u Centru S uzeo SUOMY , mesavina tekstil koza ne izgleda lose samo je malo tvrdja valjda ce se razgaziti vremenom

Evo nekih ideja koe ce ti mozda pomoci: 1. kroz otvor za svrcicu u glavi motora naspi malo goriva zavi svecicu i pali, ako motor upali znaci da definitivno imas problema sa gorivom 2.probaj sa drugom svecicom mozda je tvoja probila a ti to ne vidis 3.ako imas gorivo i varnicu 100% onda meri kompresiju. Probaj pa javi sta si uradio

video sam da crna i zlatna klešta nisu ista, ali sam mislio da je glavna uloga umetka da promeni položaj klešta u odnosu na viljušku i osovinu. i da se time nešto znaèajno dobija. jer ako veæ postoje klešta koja pasuju odlièno zašto se zezati sa umetkom ako on ništa ne donosi, ovaj umetak izgleda prilièno masivno i snažno (i mora biti jer nosi koènicu) i poveæava oscilirajuæu masu na viljušci a to nikako nije plus. dobro, zzr1100 je masivan motocikl pa mu to možda i ne pravi veliku razliku.

he, he, he... prva slika je oèigledno greška ali eto da vidite kako izgleda jedan malkice nabudžen Bandit 1200. mislio sam na ovu sliku... p.s. konaèno provalim kako se slike postavljaju, a onda pogrešim sliku. pa to može samo meni da se dogodi.

naleteo san na netu na ovu sliku... i pmislio da èovek hoæe da ugradi šestoklipa klešta umesto standardnih èetvoroklipih, a onda sam naleteo na ovu sliku... i video da to može da se završi bez onog umetka. e sad, interesuje me zašto je to uradio, vidim da je klešta pomerio niže u pravcu osovine toèka i da je ugao izmeðu viljuške i klešta veæi. šta je time dobio? ravnomernije trošenje ploèica, bolji oseæaj, veæu snagu... da vas èejem.

Endurac ne prima Dinu.

Konkretno zanima me jakna sa full protektorima koja po mogucnosti ima ulozak kako bi se mogla koristiti kako leti tako i zimi iiiiiiii da je jednostavnog dizajna ko jakna sa slike, a ne kao neowell sa gomilom kaiseva, cicak traka, nitni i sata ti ja znam cega sve

Evo i slike :shock:

Kao sto sam naslov teme kaze ixon oprema uzet ili ne pitanje je sad? Konkretno u Markosu na snizenju se nalazi SUCCESS MENS TEXTILE JACKET izgelda odlicno ima gomilu protektora, zimski ulozak itd.. cena prava sitnica 19760din. E sad interesuje me da li je to dobra investicija ili se za te pare moze naci nesto bolj, neki poznatiji brend ili sta vec :?:

Servis ’’MOTOLINE’’ Sremska Mitrovica Petar Munižaba, 063/538-982 Ispravljanje ramova, viljuški, felni, diskova, varenje plastike... Momak radi odlièno, ima kvalitetne alate, šablon za ispravljanje ramova , presu.... i dosta iskustva pa ako nekom trebaju gore navedene usluge ja ga preporuèujem.

u tom sluèaju... samo napred!

i ja mislim da ako se pere rezervoar od prljavštine i mulja treba da se koristi benzin, a kamenje i voda samo u sluèaju rðe. negde sam proèitao (za ovo nemoj da me držite za reè) da neki motocikli imaju presvuèenu unutrašnjost posebnim antikorozivnim materijalom koji se skida u dodiru sa vodom tako da u njih ne bi trebalo sipati vodu jer posle bude još gore.

èestitam, makina izgleda super!

motor izgleda super, èestitam i da se voziš dugo i bezbedno! e sad sto se tièe ovog displeja za brzine... moj savet ti je da vreme koje èeš utrošiti na nabavku delova i izradu te spravice potrošiš na vožnju, a 500 dinara na benzin. vrlo brzo æeš se naviæi na menjaè (taman dok potrošiš tih 500 din goriva ) i posle nekog vremena naæeš gledati ni lampicu za ler, a kamoli displej sa brzinama. na kraju æeš po zvuku mašine i brzini kretanja taèno znati u kom si stepenu prenosa. ideja nije loša ali æe ti ubrzo postati nepotrebna. pozdrav!

èestitam, i da se bezbedno voziš!

svaks èast na obavljenom poslu i na tekstu. stvarno si detaljno opisao, nemam reèi. jedino što meni bode oèi u celoj prièi je obrada diskova na strugu, ma koliko majstor bio dobar to nikad nije to, bar za mene. samo tako nastavi!

Èestitam, makina izgleda super! da se dugo voziš na njoj...

probaj u 3t-racing-u, poslaæe ti pouzeæem, poštarina je 250 dinara a semerinzi su oko 10e (toliko su bili za zzr-a, Ariete) i stignu ti sutradan.

Ernesto hvala ti za slike, upotpunio si temu. samo ga ubi potrošnja i registracija inaèe je fantastièan.