svaka cast Caca! uz tebe smo!

ja sam mislio da si menjao i tocak, a posto nisi onda bih rekao isto sto i maki. pretpostavio sam da je agusta ali da pitam. koliko te kostao izduv?

motor izgleda odlično! od čega je rep? i kako se čuje sa ovim izduvom? ja mislim da možeš da kupiš sve raspareno, prednji za 1100 zadnji za 750, a za lanac kažeš koji ti kvalitet treba i koliko karika i prodavac će ga pronaći nebitno od modela. jedino ako naručuješ preko pa treba da ti donesu u kompletu. ako smanjih prednji i staviš veći zadnji napravićeš ludilo, mislim da bi bilo previše, dovoljno je ili jedno ili drugo.

a kineza si hteo meni da uvališ, eeeee... ;D ;D ;D

kad ste bili u bg?

pisali smo o diznama sto puta. ako gledas za nekog drugog necu da te davim, ako gledas za sebe prelistaj malo forum. ja bih kod svake dorade krenuo od skraćivanja prenosa jer je najjeftinije, malo veća potrosnja (a i sa diznam takodje) ali manja krajnja brzina što sa diznama nije slucaj. ja cu kod mene da skratim prenos samo da sredim motor.

znači zajebo si kolegu, cccc... ;D ;D ;D ;D ;D motor je lutka, neka te služu i zdravlju i veselju i da platiš piće.

e ovo je najusraniji osećaj na svetu, samo što je kod mene bilo " JEBOTE NE VERUJEM, koliko će ovo da košta" i nisam bio te sreće, kasnije sam tačno saznao cenu... ali kako je ružan taj osećaj koji prođe kroz tebhe u deliću sekunde... nek je sve prošlo ok.

ne znam šta nije jasno, lepo sam napisao da sam forum pratio preko telefona i da mi je nepregledno te sam na brzinu pročitao i napisao odgovor. ovaj test koji je đura okačio i onaj o kome sam ja pisao nije isti, onaj o kome sam ja pisao radio je motora na 50 000 km. isto sam naveo da što se tiče tog raspadnutog menjača da je jedinstven slučaj i da oni u servisu nisu imali takvih intervencija. ne znam što se toliko uzbuđuješ kad je gs u pitanju, pa pobogu to je samo motor. a što se tiče riknjavanja kardana, dešava se ljudima koji slušaju fabričku preporuku da zaborave na ulje u kardanu jer ne mora da se menja. sad što su neki od njih indijanci pa ne primete da je dihtung procureo i da je kardan dobio luft to je već njihov problem. a ovo za držanje časova je moja reakcija na tvoju prozivku da ne znam šta je kardan a šta menjač, da ti nisi to napisao tonom koji si napisao ne bih ni ja ovako reagovao. i kao što sam već rekao nije mi bio cilj da omalovažavam ili obezvređujem motor nego sam napisao čega sam se setio, a kad sam video da ti opet peniš pronašao sam časopis i izneo tačne podatke. ali i ja ću se truditi da ne ne pišem više jer ne mogu da komuniciram sa ljudima kojima odmah skoči pritisak.

da ne bude da se pravim pametan sa ovim casovima, kolega Bane me malo pecnuo pa sam odreagovao, a prvi post mi nije bila namera da blatim bilo sta nego sam napisao po secanju,a taj test sam citao davno davno. a meni je casove drzao pokojni deda, a sad burazer.

pa nije problem sa boxerom nego sa tim kardanom, ako koliko vidim ranije serijenisu imale tih problema, a što sad imaju nemam pojma, ali i to može da se predupredi ako se zanemari fabrička preporuka pa se ulje menja kao na određen broj kilometara.

da ne širimo priču, svi su svesni da taj bmw ima nekih grešaka, koje ne bi trebale da postioje sa obzirom na renome firme i cenu motocikla.

ja prvo da te pitam da li si ti normalan? veruj mi da tebi i ostalima koji se lože na ovu temu mogu da držim časove iz mehanike, u prethodnoj temi gde smo pisali o konstrukcionim ograničenjima agregata javljali su se ljudi koji ne znaju šta je radilica ili kako da zamene ulje na motoru. zato smiri strasti. a sad, test je radio motorad, i na 18750km BMW R1200GS je stao jer mu se raspao ležaj u zadnjem točku (to se desilo i ovom što je djura postavio), a drugi put je stao na 37000km kad mu se raspao ležaj srednje osovine menjača i pojebao ceo skloop tako da se ceo morao zameniti. inače test je objavljen u našem časopisu 2 točka, broj 2.

nek im crkne krava! ;D ;D ;D

ali dadoh koristan savet.

ti boki manje kafe da pijes! ;D

gde je moj post u ovoj temi?!

a evil_zo je dao jedan komentar koji je ostao bez reakcije. motori prelaze dosta kad se dugo voze u cugu, ne znam cemu da se nadaju ovi sminker i kafe bajkeri.

do bardhala ljudi ne stizu jer je kod nas ne reklamira i tesko se do njega dolazi, a ne zato sto su sva ostala ulja toliko dobra. inace par ljudi koji dobro voze svoje motore sipaju to ulje. onaj antek-ov post je odgovor na moju konstataciju da mi se ne svidja rad menjaca sa 300V na zzr600 i covek je potpuno u pravu, mada ja nisam rekao da to ulje ne valja jer je menjac bucan, inace se slazem sa evil_zo da nema potrebe sipati 300v u motore koji se ne prze konstantno. na yamahi sam hteo da menajam ulje na 3000km.

i u motoradu (valjda, preneli su ovi iz 2 tocka) je bio jedan test na 50 000km, taj nije ni video pustinju ali mu se isto raspao menjac, zamenjeno u garantno roku.

ti si ko onaj moj burazer, sve voli da radi ali najmanje da se vozi. ako već toliko voliš da se zezaš oko motora prodaću ti ja moju jamahu sa sve repom pa popravljaj do mile volje. ;D

pa ovo je perverzija! zlo i naopako...

koji mikuni, koji motor? malo više informacija.

ja u ovo iskreno sumnjam ali neću da lupam gluposti. ako hoćeš promenu kupi digitalnu tablu cirka 170e sa obrtaljkom i svim potrebnim merenjima i namontiraj, možda čak nađeš i jeftinije.

posle ovog predstavljanja imam osećaj da te poznajem ceo život...