Da javim na kraju... Mozda neko bude imao istu dilemu. Juce sam uplatio polaganje za A1, Jednostavno volim R motore, volim taj brutalan zvuk, ali mislim da je to losa kombinacija kada je ruka nemirna... i mislim da malo vise volim sebe. A1 me nece puno ograniciti ali mislim da je tako najbolje . Na lokalu zujalica sasvim dovoljna.

Da, upravo taj. Nisam znao da ga ima na oglasima inace bih stavio link... Tako sam i mislio... Nekako je sve dobro da bi to stvarno tako bilo za malo para. Razmislicu jos neko vreme ali mislim da cu ici na neki nov barem zbog garancije. Nszabac Bas lepo izgleda, tako nesto bih i ja uzeo da je malo zgodno za kratke relacije bombinica

Hvala, ovo bi bilo skroz ok za grad + je dobar jer je ,, mini " pa ce joj biti i laksi za voznju. Dobio sam ponudu Keeway E ACT 50cc registrovan jos mesec dana za 500e... Ne znam da li je to dobra s obzirom da skuteri postoje u milion nekih cudnih imena ( kineskih ) ne mogu da se orjentisem sta bi bilo kvalitet a sta vozi dok ne crkne

Pozdrav svima, Zanima me kupovina Skutera do 50cc za svoju lepsu polovinu. Skuter bi se dnevno vozio mozda 5-6km od toga 1.5km uzbrdo/nizbrdo Ono sto me zanima su preporuke za neke modele koji su malo pouzdaniji, i da li ici na nov ili polovan s obzirom da novih skutera ima za oko 1200e, dok polovnih ima od 200e do 1200e. Takodje mi je bitno da moze da se registruje pa na sta obratiti paznju ukoliko se kupuje polovan skuter?,

Hvala svima na odgovorima, moracu otici do auto skole posto na sajtu nemaju nikakve detalje... Vasa.93 Bole37 Alexandra995 VladoGrcic Nemam AM, tako da bi prema informacijama sa sajta za A1 imao 7 casa teorije i uz to 20 casova voznje... Imam dovoljno godina s obzirom da sam 98', ako nije drasticna razlika u ceni mozda upisem A, ali bih ostao na A1 zbog nemirne ruke na gasu barem jos neko vreme... a i ako polozim za A znam da cu u kratko vreme kupiti ozbiljniju masinu PetraBG Hvala na detaljnom odgovoru, videcu ako je moguce da to resim do kraja godine da i meni ne bi ostalo za sledecu, raspitacu se i u obliznjim gradovima pa mozda negde budem i uspeo do kraja sezone. Matorkonj Hvala, Videcu kakvi su sa rokovima. Listao sam internet i kao da je od auto skole do auto skole drugacije

Pozdrav, Zanima me do kada moze da se prijavi polaganje za A1 kategoriju s obzirom da je kraj avgusta?, Koliko kosta obuka/polaganje ( posedujem B,C ) i sta mi je sve potrebno od dokumentacije? Ako je neko skoro polagao u Nis-u

Pre dve nedelje sam napokon resio pukotine na plastikama, mnogi su mi trazili od 100e do 120e da mi to srede pa sam od toga odustao, druge u dobrom stanju nisam mogao da pronadjem a da ih opet ne krpim. Za ovu operaciju su mi bili potrebni osnovni alati iz kucne radionice a uz to sam morao da kupim: Aparat za varenje plastike - oko 2.500 dinara Git,Boja,Smrigle - oko 2.000 dinara Varenje plastike je bilo dosta jednostavno jer se spajalice jako brzo ugreju i dovoljno je da se zarone u plastiku i blago zarotiraju kako bi se postigao sto bolji spoj. Nazalost nisam slikao sam proces koji je isao sledecim redom: Skidanje plastika, Brisanje plastika, Uranjanje ili varenje plastike sa unutrasnje strane, Ciscenje viska sa spajalica, Skidanje farbe sa spoljne strane, Gitovanje ( u vise ruka ), Smirglanje grubom pa onda finom vodenom smirglom granulacije 1000 i onda je sve bilo spremno za farbanje akrilnom belom bojom Ovako su izgledale plastike pre i sada, iskreno ja sam zadovoljan kako je sve ispalo, mozda bi trebalo ispolirati sada sve plastike da bi to bilo sto bolje

Sve je moguce, necu da ga cackam za sada... Meni licno ne smeta ni ovako, ali moguce je da je neko cackao karburator ( dizna je ocigledno menjana ), potrosnja mu je izmedju 3.5l i 4l na 100km. Iz mesta poleti i u toku voznje je dosta ostar na gasu, vrti preko 8k obrtaja ma da imam utisak da ce klip napolje pa se vozi do 5-6k Model je: Wangye WY 50QT-7A

Hvala, Mesavinu bih pravio sam jer sam sa mesacem na 125 imao lose iskustvo, e sada sto se paljenja tice upravo sam provalio da ako drzim gas do kraja dok je vruc i kiksnem upali iz prve/druge... dok bez gasa nece nikako kad je vruc... predpostavlja da hladan upali iz prve jer mu sauh drzi gas

Pozdrav svima, nedavno sam kupio svoj prvi skuter ( polovan, korektno stanje ), pitanja koja imam vezano za njega su sledeca: 1. Da li mogu da iskljucim mesac i da sam pravim mesavinu?, i na koliko posto? 2. Cemu sluzi ovaj deo sa slike nista nije prikopcano u njega? 3. Motor ide dobro, povlaci lepo, kada je hladan upali na pola kiks dok kada je vruc treba da se kiksa 6-7 puta

Hvala, Moje plastike su bile u jako dobrom stanju u odnosu na godine, ne znam koliko bi mi izaslo da ih krpim?, Varenje,gitovanje,farba i ako bih to sve pokusao da uradim u kucnoj varijanti... Sa druge strane i plastike koje kupim cu svakako morati da farbam jer tesko da cu naci u potpuno beloj boji

Zdravo svima, Nadam se da nisam omasio kategoriju, Zanima me da li je isplativije kupiti drugi oklop/plastike za hondu nsr 125r ili krpiti stare?, Ostecenje je nastalo tako sto je pas oborio motor sa nogare, stradao je poklopac rezervara koji je pukao skoro na pola i plastika koja se proteze od rezervora do repa motora, ona je samo pokazala jednu dobru pukotinu, takodje je popucala na mestima gde se srafi na motor. Trenutno nisam u mogucnosti ali cu ostaviti fotografije ovih dana, Trenutno me zanimaju cene kako bih znao kako cu da sredim motor za sledecu sezonu, pre nego sto obesim ovo cudo od psa ( sala naravno )

Vlada moto delovi Nis. Kada ima delove za NSR, sigurno ce imati i za novije modele.

Pazi se samo kineskih delova(jeftinih), kada sam kupovao lezajeve zadnjeg tocka, raspon cena je bio od 100 dinara do 400 dinara za jedan.

Ja sam na svojoj hondi stavio meteor klip, da kucnem u drvo vrsi posao. Zamena radjena 2017. godine.

Isto je i meni tako radio, skinem CDI izlupam ga i vozim dalje, dok nije crkao nacisto. Kakav ti je akumulator?

CDI - verovatno. Proveri instalaciju i dugme za gasenje.

Proveri instalaciju, proveri dugme za gasnje. Proveri CDI da se nije spalio iz nekog razloga. Proveri glavni osigurac ( Ma da , mislim da ne bi radio alnaser da je on crko).

Ili CDI daje pa ne daje struju ili Kompresija.

CDI 100%. Imao sam slican problem. Samo sto je kod mene CDI radio kada se malo izlupa. Kupio drugi i resio problem.

Takodje i kod mene je tako na NSR 125R kazaljka se malo pomeri i to je to. Za razliku od paklenih dana. Tek sad provalio da je tema iz 2010.

Ako ti znaci nesto mogu da ti slikam vijake za stezanje lanca pa da uporedis.

A da premeris kompresiju? isto mi se desilo na hondi. ugasila se i toliko o tome. Ako lagano vergla kao da nema opterecenje i lagano se gura kada je u brzini onda ti je mozda neka karika stradala.

Vozim 3-4 godine Hondu Nsr 125R sa dva fara mislim da je 90-to ili 91 nisam siguran. U prvo vreme kada sam je kupio sam imao problem sa dihtungkom glave, CDI (komutator), i sa klipom. Dihtung placen oko 1000 dinara nisam siguran davno je bilo Komutator oko 70e Klip sa karikama meteor oko 8000 dinara. Akomulator - oko 2500 dinara To su kvarovi koje sam imao za 3-4 godine koliko je kod mene a bukvalno se ne silazim sa nje tokom leta. Sve u svemu ako vodis racuna sluzice te ako silujes onda nista dobro neces postici. ipak je to 125 kubika. Sto se potrosnje tice slazem se sa @drtommy. Medjutim meni je ta cak i veca potrosnja bila sa dotrajalim klipom i karikama. Nakon sredjivanja masine motor trosi 4-5 litara zavisi kako se vozi naravno. Ja svoju uglavnom vozim lagano ponekad je razvucem malo na gas i to je to. Bez pokusaja tockiranja,slajfovanja i slicnih stvari. samo opustena voznja i uzivancija i ponekad gas do kraja.