HITNO Posto mi je iskrsao put i posao van zemlje dacu motor za 1950e za kes, do petka. Posto bih u subotu trebao da putujem (mozda cak i u petak, saznacu sutra), ovo vazi do petka jer mi trebaju pare hitno do puta. Motor je stvarno sredjen, ja sam dosta ulozio u njega, dosta toga je zamenjeno, sredjen za sezonu, sipaj i vozi. Lepo radi masina, jednostavno mi je ovo izletelo i meni su sada mnogo prece pare u dzepu nego motor u garazi u naredno vreme jer necu ni biti tu da ga vozim. 061/ 11-22-875, moze i na pp, svejedno, ako neko dodje u naredna tri dana moze oterati dobar motor veoma povoljno. Ne treba ni registracija, jer je vec registrovan, ja sam i vlasnik.

Cagiva Mito ti je kod nas oko 4000-4500e

Katana '98-'00 (zbog doplate, ne dalje) ili cbr600f neki, moze i stariji, ali da je u stvarno odlicnom stanju. Eventualno zzr. Trazim nesto malo "mirnije i udobnije" (lakse za duza putovanja u dvoje). Posto kod nas postoji neki glupi obicaj da je u zameni nesto skuplje (jer dodje na isto kada svi podignu cenu), u zameni je 2800e. Ja doplacujem do par stotina ili primam doplatu od par stotina. Moze ovde na pp ili na 061/ 11-22-875 (onaj 062 vise ne postoji)

Pa stvarno? Kako izdrndani? Svi su isli u crveno i jos uvek idu! ;D

Morace ministar prvi da je zameni ;D

Kako god, pripremite pare...

Ne radi ti onaj link

^ Ja mislim da si upravo sam sebi dao odgovor da su izdrndane masine...

I ja sam tek sada video ovaj putopis i zaboravio i na posao i rokove, zakucao se i citam vec par sati Imam utisak kao da gledam neki film... neverovatan putopis

1) Nema veze, motor bi trebao da se carini i plati porez + kasnije registracija 2) Nije bitno, necu da komentarisem cenu, samo sam te pitao da li je stranac. Moze da trazi i 6000e za njega ako hoce. Hvala na odgovoru, da ne idemo dalje u offtopic. Pozdrav

^ Stranac? (koliko sam procitao napisao si da je na italijanskim tablicama?)

Sipaj i vozi (+ stavljen i nov akumulator pre dva dana). 2450e *zaboravih Moguca zamena za Suzuki GSXF (katana) ili Honda CBR 600 F (2,3...)... ili VFR. Zamena otprilike u tom nekom cenovnom rangu.

Pa posle svih ovih iskustava (koja nisu "cuo sam") nije ni cudo...

Da mi nisi spomenuo pre dva dana nisam imao pojma... lud si majke mi . Mogu misliti kako ti je bilo, to je bre voznja! . Svaka cast, ne znam da je neko jos isao po takvom vremenu na takav put.

Ivana ma dodaj SV-u oklope i izgledace ti kao neki R, ne zezam se (potrazi slike).

Ko kod nas izradjuje to ili gde ima da se kupi? Ili neka sema kako, sta?

Drugar juri sajlu za kilometrazu i ja sam pitao na vise mesta, ali niko nema. Njema treba kompletna (tako da nista od onoga da se uradi, barem nismo nasli), jel ima mozda neko na prodaju? Ili ako zna gde se moze nabaviti? U pitanju je Honda CBR600F pc19 (valjda, onaj F1) Pozdrav

Kako si brzo promenio misljenje i stav o HA, ne bi me cudilo da sledeca bude upravo suprotna od ovoga sto si rekao ;D

Jedno laicko pitanje, malo offtopic Zasto skoro nikada u tim testovima nema Ducatija ili Aguste ? Glupo pitanje verovatno, ali svuda su testovi, kawasaki, yamaha, honda, suzuki... i evo sada aprilia i bmw.

SUZUKI SV 650 S + oklopi sa strane (postoje i izgleda odlicno sa njima) http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_sv_650_s_2001.php Sa punim oklopom http://www.whaccessories.com/images/SV650MET.jpg http://www.froghammer.com/Dave/sv650s.jpg Visina sedista je valjda oko 805-810. Nisam ga vozio, ali sam cuo samo reci hvale o njemu (i sve vise mi se svidja )

Cagiva ti je mnogo ludja od NSR-a, ali koliko sam upucen NSR ce ti "duze trajati" . Mada realno koliko ces voziti 2-3 sezone? Verovatno ces posle toga prodati. Ako hoces atraktivniji motor, jaci, uzmi cagivu.

Kao neko ko nije majstor i ne razume se ne znam koliko... Prvo, defintivno ne idi sama . Drugo, ja sam se drzao onoga "nabij mu gas, pa pusti volan, da vidis kako ide" (do sada sam imao srece ). Kobra ti je dosta objasnio. Inace, dosta motora je zagrebano u sustini i to nije nista strasno, nemoj da te odbije neka najmanja ogrebotina (npr. meni je stvarno motor 2x pao u mestu, jednom zamalo na kola u garazi... znam debil sam, ali eto ). Naravno, ako je ram udaren ili ti on prica kako nije nista, a ustvari su plastike krpljene itd... verovatno je pao, pa je pitanje za sta jos laze. Kada dodjes mozes pipnuti motor da vidis da li je vec paljen ili ne.

Ipak je bila glupost (karburatori zezali) sad javio majstor . Ali ja sam se brze bolje istripovao da me zeza i struja (ignitor). Samo malo da otopli i odoh da se vozikam

Ne mogu ti nesto konkretno pomoci (ali javice se neko ko vozi takav valjda). Ono sto ti mogu reci je da potrazis manuel za taj motor, postoji ovde tema sa zilion linkova u njoj. Nadji manual i tamo imas sve tacno, sta i kako. Ja bih sipao ono ulje koje fabrika preporucuje, mada mozes i drugo.

Koliko se razumem ovo deluje ubrzano, a i koliko se secam originalnog snimka . Ja sam taj snimak gledao pre dosta meseci i nemam pojma kako se zove, evo trazio sam, ali bezuspesno, znam da naziv sigurno nije bio ovakav.