Kurir je objavio ovu vest, a koliko je tačna - veliko je pitanje. Evo, juče je MUP Subotice dao sledeće saopštenje za javnost: У периоду од 29. септембра до 5. октобра 2014. године, на подручју Полицијске управе у Суботици догодилo се осам саобраћајних незгода. У шест саобраћајних незгода, једна особа је задобила тешке телесне повреде а девет је лакше повређено, док је у две причињена само материјална штета. У току протекле недеље, припадници Одељења за ванредне ситуације у Суботици имали су 13 интервенција. Po policiji - niko nije poginuo u saobraćaju ! Izvor : http://www.mup.gov.rs/cms_cir/saopstenja.nsf/SUBOTICA

Ja ti poslao PP, al ti sanduče puno. Pošalji mi br. tel. pa da se čujemo .

Zainteresovan !

Vest iz Novosti: http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:513191-Beograd-Motorom-se-zakucao-u-sitroen

Na protestu najverovatnije neću biti ( obaveze non - stop ), ali ako se već dogovara - treba da se zna ko je organizator, a treba i unapred spremiti izjavu za medije i da se zna ko će je dati medijima da ne ispadne kao u ovom tekstu : http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/498119/TEROR-30-SRPSKIH-ANDjELA-PAKLA-Otimaju-svercuju-prete-i-ZARADjUJU

Kod mene stanje skoro isto. Tetka mi je umrla u maju, al i dalje moram da pazim na majku ( ležeći bolesnik ), tako da ne idem nigde sem nešto u lokalu i to na par sati.

Jel radi ? :)

Meni su bili satrulili auspusi na mom Suzukiju GS 400, i ovde sam na forumu našao auspuhe fabričke od Kawasakija GPZ 500 S i to dosta jeftino ( oko 40 - 50 evra obadva ). Legli su na moj motor ko budali šamar !

Proveri prekidač na ćopavoj - možda se nešto poremetilo kad je ćopava potonula kroz šljunak, a može biti i prekidač na kvačilu .

Naravno da treba kupiti - nema veze šta voziš. Pojas na motociklisti ima dve uloge. Prva je da zaštiti leđa i bubrege od promaje i hladnoće jer kad si mlad neke stvari ne osećaš odmah, ali kad se nakupe godine - može biti svašta. Druga uloga mu je mnogo bitnija, a to je da drži organe u abdomenu ( stomaku ) na svom mestu. Za slučaj neke nezgode i pada, može da dođe do pomeranja težih organa i kidanja njihovih veza kojim su pričvršćene. Primera radi, u slezini se nalazi oko litar ipo do dve litre krvi - znači teška je oko dva kilograma. Kad neko padne pri udaru u zemlju telo se naglo zaustavlja, a organ težine dva kilograma se može pomeriti i doći do unutrašnje povrede. Ovako su meni davno objasnili pa i ja tako pišem. Naravno, pojas kad se nosi treba da je pristojno stegnut, ali ne previše !

Ovaj orman ti može biti dodatno obezbeđenje stana kad spavaš - samo izvučeš one dve fioke dole za nekoliko santimetara i blokirao si ulazna vrata ! :)

Sad videh da si iz Ugljevika, Kako je sa cenama registracije tu kod tebe - to neznam .

Registracija za 125 i 150 je skoro ista ( oko 6000 dinara ), a za 250 oko 8.000 din , a ako se prvi put registruju + još oko 4.000 dinara za tablicu i saobraćajnu. Da prepraviš 125 na 150 ccm, treba ti drugi cilindar, klip, glava i karburator. Realno, dobije se jedna konjska snaga više što nije mnogo, ali se dosta oseti ako se dvoje voze na motoru ili na uzbrdici. Po zakonu bi te promene trebalo upisati u saobraćajnu, ali pošto su spolja svi delovi identični - niko nemože da primeti da je nešto menjano - osim ako se baš razume u MZ, pa da potraži fabričke oznake na delovima ( mislim da se spolja nevide, jedino možda oznake na karburatoru / 125 ima karburator 22, a 150 - 24 ) .

Lep motor, samo deluje mi da će uskoro trebati da se menjaju lonci auspuha !

A što moraš opet da kupuješ benzin, možeš i ovaj da procediš kroz neko sito i gazu pa opet sa njim ?

Nije

http://www.prikolicegaleb.co.rs/auto-prikolice/specijaliziovana-prikolica-za-prevoz-motorcikala.html

Evo slike :

Tamo gde izlazi motorom na put, sa leve strane ima znak ograničenja na 40 - dal milja il kilometara . Kako god išao je brzo .

Dobri, pouzdani, kvalitetni - napravljeni da traju dugo godina. Ako ga prethodni vlasnik nije upropastio - vozićerš se za sve pare. Jedino ako je 125 ccm - malo je slabiji, al to se lako reši zamenom cilindra, glave i karburatora ( od 150 ccm ) .

Sretne ti rane junače ! Dobro si prošao, ali iz ovoga tzreba da izvučeš i neki nauk. Ovaj tvoj zaključak : " Dakle, šta sam naučio, da nikad više ne vozim bez kompletne opreme (makar i na 40°C), da držim distancu i ne kočim kao sivonja , i naravno maksimalna koncentracija! Ovaj put sam imao ludu sreću... " - ti je dobar, al bi ja tu još malo dodao : 1. Za opooremu - to je OK. 2. Za distancu - i to je OK, sem što i nju treba povećavati ili smanjivati u zavisnosti kojom brzinom voziš. Savetujem ti da na nekom praznom putu isprobaš kočnice svog motora pri različitim brzinama da bi znao koliko ti treba da se zaustaviš ako dođe do neke takve situacije. Takođe, ako imaš neko vozilo ispred sebe - dobro je da motorom zauzmeš takav položaj da možeš malo da vidiš i put ispred tog vozila da bi mogao na vreme da reaguješ ako do nečeg dođe. Ako u daljini vidiš neke životinje pored puta - treba biti oprezan - uvek postji mogućnost da ti nešto iskoči na put ( ili vozilu ispred tebe ). 3. Koncentracija - naravno, ako primetiš da je gubiš - stani, napravi pauzu .

Pa prevod ( prepis ) može da se obavi za par sati ( i da se plati porez ), možda i manje. Samo pitanje je da li on kao državljanin druge zemlje - bez stalnog boravka kod nas može posle da registruje taj motor na svoje ime . - treba se raspitati u policiji .

Nekad se čekalo za tablice, sad ih dobiješ odmah, kao i saobraćajnu za prikolicu. Možeš da promeniš deset automobila i tablica - to nema veze sa prikolicim jer ona ima svoju !

Da budem iskren, za sad ću ih zadržati - valjda ću ih jednog dana montirati na neku odgovarajuću mašinu ( kad ih već tolko dugo čuvam ). Evo, nađoh ti na e-bay dva komada - jako jeftino : http://www.ebay.de/itm/Honda-CB-125-250-350-450-500-750-Four-2-Blinker-neu-/221529078865?pt=DE_Motorradteile&hash=item3394297c51 , a ima ih još, al po malo većim cenama ( u proseku traže oko 9,5 evra za komad .

Red bi bio da se prvo predstaviš - ko si, odakle si, napišeš nešto o svom motoru ( dal je počeo iznenada da zeza , dal je nešto rađeno na njemu - il nije dugo vožen. I taj tvoj " semenik " - na koji sumnjaš, šta je to ? - dal si mislio na semering - i koji , il si mislio na nešto drugo ?