Covek koji trguje delovima u N. Sadu ima kurblu od ETZ-a. Cena kod njega je : 1683 din .

Koji tocak ? Prednji ili zadnji, 16 ili 18 coli, sa dobosem ili sa diskom ?

Kad je vec ovolko para, mogao bi i da napises nesto vise o motoru ( godiste, kilometraza, sta je radjeno ) .

Pa moglo bi. Kolko znam za ES 250 pise da je maximalna brzina preporucljiva za voznju oko 80 km/h . ES 150 je slabiji , a prikolica je iste tezine, pa pretpostavljam da bi se on mogao voziti nekih 60 - 70 km/h, samo ako bi bio i suvozac + 1 u prikolici , mislim da bi mu to bilo malo preterano .

Kod Guzzija se ram razdvaja na dva dela. Na prednjem delu se razdvoje cevi , na zadnjem delu se otkaci, raskace se sajle i instalacija i jednostavno se gornji deo odgura sa prednjim tockom, a ostane donji deo sa masinom, menjacem i zadnjim tockom, pa moze covek da mu na hoklicici radi generalku. Ovaj uopste nije napravio donji deo rama, a napravio je samo ova dva drzaca koje je zasrafio za blok motora, pa me ne bi cudilo da mu taj blok pukne i ceo motor padne dole. Tankom linijom sam obelezio kako ide Guzzijev ram . Evo na drugoj slici kako ide ram kod Guzzija i gde se srafi motor ( skroz dole ispod radilice ) .

Pa napisao je covek . Procitaj pazljivo !

To i jeste ETZ-ov ram i to bas zestoko preradjivan da bi se ova masina sa menjacem ubudzila u njega. Pretpostavljam da je covek kupio negde slupanog Guzzija, imao MZ sa losom masinom, pa skarabudzio to sto se vidi ! Mada mislim da je lose uradjeno .

Floyde, jel tomosov klip duzi od bolcne do cela klipa ili kraci ?

Za ugradjivanje druge masine od MZ-a su jedino pogodni ES modeli koji imaju zatvoren ram sa donje strane . Ali cemu sve to ?

Ja sam se vratio iz Cacka, ovde me sacekali neki motori da ih popravljam, pa odma na posao. Veceras me zove covek - kaze da oce da kupi moj MZ . Malo smo popreicali, rekoh mu cifru , treba da mu posaljewm slike, pa cu videti sta ce biti od toga . Taman ako ga prodam da nadjem sebi jedan ETZ 250 pa da ga sredim sebi preko zime. Videcu sta ce biti od svega toga .

Mislim da moze, ali prvo kazi sta je " Riknulo " ? Sama kurbla, osovina, opruga . . . ?

Pregazio motociklistu i semafor Novinar: A. M., Fotoreporter: NOVI SAD – U jučerašnjem saobraćajnom udesu koji se dogodio pola sata posle ponoći na uglu Bulevara oslobođenja i Bulevara cara Lazara jedna osoba je teško povređena. Kako saznajemo, radi se o mladiću koji se nalazio na motociklu marke jamaha, švajcarskih registracija, a na njega je iz nepoznatog razloga naleteo automobil kojim je upravljao pijani vozač. Identitet oba učesnika te nezgode još uvek nije objavljen, ali smo u razgovoru s očevicima događaja saznali da se udes desio kad je na motociklistu koji se kretao Bulevarom cara Lazara ka fakultetima iznenada naleteo automobil. Nakon udara u motocikl, vozač automobila je zahvatio bankinu, a zatim naleteo na semafor. U udesu je motociklista zadobio teške povrede nogu, te je hitno prevezen u bolnicu. – Vozač automobila je otišao s mesta nesreće, ali se potom zaustavio oko 100 metara dalje. Povređenog je prihvatila hitna pomoć i odvezla u bolnicu. Ubrzo je došla policija i testirala vozača, koliko sam video alkotest aparat, pokazao je 0,87 promila alkohola u organizmu – kazao nam je jedan od očevidaca sudara. Oba vozila su pretrpela oštećenja, ali su ona na motociklu mnogo jača jer je gotovo potpuno uništen. Uzrok udesa biće utvrđen nakon istrage saobraćajne policije. : http://www.gradjanski.rs/navigacija.php?vest=47760

Samo se vi zezajte, mene su jednom vec privodili na taj nacin jos pre nekih 25-26 godina jer je neki majmun udario coveka na pesackom i pobegao. Jednostavno izvadili iz njihove evidencije ko sve ima " veliki crni motor ", zaredjali maricom po kucama i pokupili nas. Oterali motore u SUP, moj motor bio taze farban, zasto sam ga farbao ? - pa da bude lep. Ko je udario coveka - ne znamo , Znate ! I sve u tom stilu. Drzali nas 5 - 6 sati, nekoliko motora ostalo par dana u Supu. Posle tri meseca procitam u novinama da su uhvatili lika koji je udario tog coveka, lik bio neki anonimus sa periferije, niko od nas iz grada ga nije znao !

neka neka kad tebe zaustave ti im ponudi da ti ide motor na proveru nas ostale pusti na miru... Meni tablica stoji tamo gde treba, a i castan sam covek i nikad ne bih bezao sa mesta nesrece !

Da pripomognem : Sa ibarske magistrale kod motela " Livade " skrenete ka Cacku . Vozite , i kad naidjete na veliki Auto kompleks - Kole - Auto Cacak sa desne strane, prodjete ga i posle 200 - 300 metara nailazite na semafor na kome se odvajate desno ( tuda se nekad islo za Cacak dok nije napravljen kruzni put oko Cacka ) . Sad idete samo pravo kroz Ljubic dok ne stignete do kruznog toka, a dalje ko sto je napisala Rider_girl .

Posle ovoga policija ima pravo da privede svakog ko ima zavucenu tablicu, da mu oduzme motor i zadrzi neko vreme da ispituju da li je to " taj " motor sto je udario zenu, i niko nema pravo da se zali .

Mozda bi mogao da mu naleti kupac za ovu opremu od Honde, proda to za neke dobre novce, a MZ-a vrati na standard pa mozda i bolje prodje !!!

Kolko novaca je sve komplet, i kolko je visok taj maneken ?

Ma uhvatice ga - kad tad, takvi obicno kazu nekom za to, kasnije se taj neko " izlaje " negde i onda ga uhvate. Prosle godine je ovde u N. Sadu tip ubio coveka motorom pa pobegao. Uhvatili ga za manje od 24 sata, a tip cak nije ni bio iz N. Sada. Jos mu nasli i neku drogu ( bio diler ), pa ce malo duze da odlezi .

Koji je ovo motor ?

Verovatno je pukla od udarca, pa deo ostao na mestu udesa. Jos kad bi uspeli i da skinu neki otisak sa nje - brzo bi uhvatili ovog morona !

Morao bi da potrazis po oglasima ko prodaje motor ko tvoj u delovima. Poklopac bi trebao da moze da se vari, samo ti treba da nadjes nekog ko vari aluminijum. Ovde u N. Sadu ima nekoliko majstora koji vare aluminijum, a valjda ima i tamo gde ti zivis.

Nije obavezno. Uspeo sam crevom za infuziju da odozgo izvučem sve ulje iz štapova. OK, skoro sve, ali sam merenjem izvađenog ustanovio da je unutra ostala beznačajna količina. Ako je crevo oko jednog metra iz par puta će moći da se isisa kao slamkom. I tako po svakom štapu. Međutim, to ne rešava problem jer sve na kraju zavisi od semeringa i toga kako će leći. Ukoliko ne prianjaju najbolje hoće i ti novi brzo da izbiju. Ali o tome mogu oni koji znaju da rade a ne samo da pametuju. Ne valja ovako sa crevom, nikad se ne moze sve pokupiti. Lepo se samo skine prednji tocak, i sa donje strane uvuce cevasti kljuc 10 , odvrne matica i donji deo viljuske povuce za oko 1 santimetar da iscuri ulje ( pre toga odvrnuti cepove na gornjoj strani viljuske ) . Treba biti jako pazljiv pa donji deo viljuske ne povlaciti vise da ne poispadaju neki delovi koji su na dnu, jer ko ne zna kako stoje - nece znati ni da ih namesti pravilno.

Pa kad su rasprodali sve fabrike, otpustili radnike, nista se ne proizvodi, a drzavna administracija ogromna ( vozni park im jos veci i noviji ), pa treba to sve izdrzavati. Posto proizvodnje nema - opali porez po narodu !

Ne znam coveka, al poznajem Vuju 032 , i od njega sam cuo sve pozitivno o Peri , a Vuji )32 verujem , pa eto i od mene jedan + za majstor Peru ! Sad za ovaj vikend idem na skup u Cacak, a ostacu i malo duze, pa cu se potruditi da obidjem i upoznam coveka .