Bravo Sale, nesebična i vrlo korisna inicijativa! Nadam se da će biti dosta kandidata.

Težina igra najveću ulogu, još nisam izmerio ove moje ali sigurno nisu ispod 200 grama svaki.

Svaka čast Doco, adrenalina nikad dosta u životu

Ozna sve dozna.... ;D ;D ;D Ako nismo, biće fore...pozdravi koleginicu Jacu

U pravu si druže, ali sam ih namerno stavio samo da vidim ima li efekta...obavezno stavljaj ako nemaš, bar upola je smanjilo vibracije na upravljaču.

;D Da znaš i da vrše pos'o, manje mi se drmusa guvernal

Pozdrav expertu za rejban i ostale cvike ;D ;D

Priznaje bez problema, iz ličnog iskustva. Čim se steknu uslovi, naravno da zalijemo ;D

Nadam se da je i moja skenirana prijava stigla? Baš sam se potrudio

Kuku, odraše te samo tako... Nego, mislim da si napravio grešku što se tiče agencije, Ugovor o kupoprodaji sa vašim potpisima i njihovim validnim pečatom te košta 1000 dinara i sa tim Ugovorom ideš u Opštinu da platiš porez...ovako si platio 700 dinara više za overu potpisa...a za te pare smo mogli da popijemo po 3 piva najmanje ;D

Do sad nije bio "gladan" pa nije pojeo, videćemo ;D...uglavnom, posle sam lanac dobro nauljio i okupao...

Sad tek vidim iz tvog oglasa o kome se radi Pozdrav i dobrodošla.

Oko about vizira...i mene je Ivan pitao hoću li zatamnjeni ili samo malo "dimljeni"...nisam hteo tamni (iako je po meni lepši) baš zbog smanjene vidljivosti. I još jedna stvar: Drago mi je što shvataš da u "našim godinama" ne treba sam ići po off-u... ;D

Ne znam gde ima da se kupi, možda da improvizuješ od komada deblje gume?

Rodžer

Do sad sam ga namestio da pušta kap na 60-70 sekundi, vidim da se i lanac i lančanik cakle od ulja, ali ne baca za sad ništa na felnu i točak? Probaću da ga još malo pridavim po tvom savetu. Nego, 'ajde stručno lice da mi objasni: Da li je pravilnije kod nameštanja tegića u ručicama zavrnuti onaj centralni šraf, nategnuti gumu na tegiću i "na silu" ugurati tegiće ili zavrtati centralni šraf kad su tegići u ručicama?

Poštovani kolega i "brate po Hondi" elaboriši bre ovu groznu izjavu

Kočo ti si moj idol :D

Napon sa faza alternatora ide i do 70 V bez opterećenja i na visokim obrtajima, tako da očigledno imaš problem sa reglerom. Moj je savet da se obratiš Joški

Sstrujo, hvala bogu da se sve srećno završilo! A kad smo već oko GOLFA 2, danas prelazim Gazelu u krajnjoj desnoj traci, negde 60 km/h i ispred mene, iz čista mira GOLF 2 zabode kočnicu da bi se ubacio levo u "rupu" u srednjoj traci...sva sreća da uvek držim rastojanje i da imam odlične kočnice (tvojom pomoći ) tako da sam i ja "zabo" prednju pa posle i zadnju i uspeo da prikočim i da ga ne žvajznem otpozadi...odmah sledeće sekunde sam dao gas do daske da me DRUGI GOLF 2 iza mene ne raspali otpozadi i odnese u Savu... Držite rastojanje i gledajte u retrovizore...prilagodite brzinu uslovima saobraćaja i puta.

Potvrđujem!

Jeeeej! Ja sam slavodobitnik ;D Je l' dobijam čokoladu?

Evo malo slika, od okupljanja na 25. maju pa dalje...

Malopre sam se i ja vratio kući i prvi utisak je nedovoljna organizovanost, od dogovaranja rute na licu mesta, 5 minuta pre polaska, do nepridržavanja dogovorene rute i parkiranja...međutim, srce mi je puno i hvala svim drugarima sa drečavozelenim prslucima i grbom AMS-a! Nas 19 smo perfektno (iako je večini to bilo prvi put) obavili zadazke redara, obezbeđivali put, poprečne ulice...ma radili kao satić. Našim zalaganjem ceo skup je izgledao mnogo bolje i organizovanije nego u početku. Videćemo šta će biti od podnetih zahteva, koliko smo čuli, priča se nastavlja za 15-tak dana. A zasluženi odmor na Stenki, uz nikad bolju riblju čorbu je pun pogodak