Naravno druže da to prvo treba proveriti. Odšrafi prvo minus klemu, pa onda plus, sve lepo očisti i izgrebi i kad vraćaš nazad prvo vrati plus klemu, pa minus. Proveri nivo elektrolita u akumulatoru i po potrebi dosipaj tečnosti.
Nađi negde digitalni instrument, stavi ga na opseg merenja jednosmernog napona (do 20 Volti, na primer) i premeri akumulator kad motor ne radi, treba da ima oko 12.5 - 12.7V.
Kad upališ motor, napon na 2-3 hiljade obrtaja mora da dođe do 13.8 - 14V i tu da stabilno stoji sa svim upaljenim svetlima.