Nije savršeno ali je dobro! Sviđa mi se potenciranje o manjem zagušenju saobraćaja i o nezauzimanju parking mesta, narod se odmah "lepi" na to. Samo neka bude što više ovakvih emisija.

1. Saxi 2. KochaMatori 3. KochaMladji 4.dr.Bane 5.deyan76 6. dule_pop 7. Arakis A za Katerinin predlog sam ZA!

Čuj, a što ne bi moglo? Taman da poneseš malo vodice za žedne bajkere i da povećaš nivo razine lepote u grupi ;D

Ništa gore (ili bolje ;D) od dokonih elektroničara... ;D

Juče sam morao hitno kod drugarice na Avalu pa sam baš probao da li postoji taj vaš "Wobbing" Nema wobbinga, ni pri kretanju i vrlo sporoj vožnji a ni pri 160 km/h...i da, pošto odavno nisam išao preko 120 km/h, na 130 Ivanov vizir se pokazuje u pravom svetlu, odjednom kao da neko isključi šuštanje vetra, svi zvukovi se smanje bar za 50%. Baš sam išao konstantnom brzinom od oko 140 km/h i mogu vam reći da se motor ne žali ni malo, temperatura jedva mrdnula od početka skale, nema jakih zvukova vetra...TA samo jezdi... Btw, kod mene u vožnji se slabo čuje i auspuh, jedino prednja guma "šušti", to je valjda od samih oblika krampona?

Mokl bre! A čujem da se uskoro seli u Srbiju... ;D ;D ;D

;D ;D ;D

Bravo Aco, akcijašu!

Dugo smo "vagali" kojim putem je najbolje ići...Ibarska je u startu otpala kao najnebezbednija za toliko motora, ostala je ruta starim putem preko Obrenovca do Šapca ili autoput. Pošto su nam domaćini organizovali mnogo zabavnih aktivnosti i stvarno ima šta da se vidi na Mačkovom kamenu i okolini, prevagnula je odluka da se što pre stigne do odredišta, tako da ćemo tih 60-tak km ići autoputem, naravno u "smaknutoj koloni", cik - cak formaciji, zauzimajući samo jednu - desnu traku autoputa. Prosečna brzina ne bi trebala biti veća od 80 km/h na autoputu a izvan njega dosta manje (ovo sve poučeni iskustvom sa našeg BJB Relija) U zavisnosti od broja članova, formiraće se jedna ili dve grupe, svaka grupa sa najmanje 3 redara (vođa grupe, začelje i tzv. "leteći redar") koji će se truditi da svi bezbedno i veselo stignemo na odredište Razmak između grupa neće biti preveliki, u principu toliki da vođa druge grupe uvek može da vidi začelje prve grupe.

Sad bilo na vestima, poginuo...

Odgovorili su mi...60E prednje - 4 kom, pošto su klešta dupla i 35E zadnja.

...ma za svaki slučaj... ;D Najzli, Scuba i ja ćemo danas ili sutra dogovoriti sve detalje i odmah vas obaveštavamo.

- Utičnicu - Radnička ulica - Plastično kućište za nožasti osigurač i osigurač 15A - Buvljak - Kabl sa plastičnom izolacijom jedno 2m, 1.5mm2 - Buvljak

Otkad su Grci izmislili reč novac, pivo se slabo koristi ;D Šalim se, kupi sve što ti treba i možda ne bi bilo loše da lepo montiraš utičnice, tako da ostaje samo povezivanje?

Burgmanci, da li neko zna koja je oznaka disk pločica za Burgmana 250, gde ima da se kupe i za koje pare?

Još samo Kawu i Suzu nije poterao do pobede...

Ne znam da li si gledao ležajeve u prednjem i zadnjem točku? Ili je eventualno neka od osovina kriva? Možda kod zatezanja lanca zadnji točak nije u pravcu već pravi "osmice"?

Ova utičnica za jahte ima taj "dvostruki klik" i vodootporna je, ima i gumeni čep i meni se pokazala odlično.

Radnička ulica, mislim da je broj 30 i neki, prodavnica delova za jahte i ostala plovila...košta negde oko 600 dinara. Na buvljaku kupi plastično kućište za osigurač (nožasti, automobilski) i osigurač od 15 A i poveži plus direktno na + akumulatora, minus na šasiju-ram. Tako povezana utičnica može da služi i za punjenje akumulatora, samo mu dovedeš napon sa spoljašnjeg punjača

Držim palčeve drugari!

Eto, siva grupa je imala najviše NAJ: - Motor sa NAJmanjom kubikažom na Reliju - NAJmlađi učesnik - najveća junačina koji je bez prigovora izdržao ceo reli - NAJstariji redari ;D -.... NAJ grupa!

Ček' bre, Skubin "deda" je bio najstariji, ako se ne varam?

Sikirice, nisi valjda isekao one moje lepe vezice koje su držale oklop? ;D

Triput URA!

:D :D Sečam se jedne prilike kada su se "žutaći" već obukli, stavili kacige i kresnuli motore a naša braća Makedonci lagano mute nes kafu i pitaju: A gde ćete vi to? ;D ;D ;D ;D ;D